一鍵砍遍全城
購買時間2014年06月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格26.25萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀實在是太帥,頂配的大腳我白看不厭,鹿角輪轂中透露出的布雷博剎車,哎,口水!
缺點:就是后排空間略大一些就很滿足拉!天氣冷后檔玻璃有異響有點小失落;前排駕駛員小雜物箱設(shè)計希望能改進(jìn),下車總是腳要碰到;
外觀:外觀滿分+,太漂亮了,除了性能車之外,原廠30萬左右的汽車非GS最動感了。看著最像性能車?赡茉蛙嚉W寶英速亞OPC的緣故,前者2.8V6雙渦輪增壓,君威GS是2.0T 單渦輪雙渦管,所以君威GS也是屬于性能車一類的外形。雖然國內(nèi)的發(fā)動機(jī)屬于家用偏運動水平,但外觀確實是性能車的外觀。尤其是14款的縱情和海外版的差距變小了很多。
內(nèi)飾:1.方向盤為小號賽車方向盤,比較粗壯,真皮包裹,手感不錯,且下部為平直設(shè)計,能為駕駛者騰出更多腿部空間 2.音響及行車電腦信息、定速巡航、自適應(yīng)巡航都在方向盤上可以找到控制按鈕,非常方便 3.手寫板對于提升檔次有幫助,實際用處一般
空間:空間其實還好,后面擠擠4個人也可以坐下,后備箱帶點出游的東西也可以,已經(jīng)達(dá)到我的要求了
配置:性價比很高,為什么這么說呢,花了29萬(裸車價)你能買到原廠的布雷博剎車,255馬力發(fā)動機(jī),海外版前懸掛,主動剎車系統(tǒng),可變懸掛自動調(diào)節(jié),19寸Y型輪轂。。。。反正除了君威GS,絕無僅有。
動力:這點是換車的首要因素,254+鹿頭再加個4兒子那里裝個什么東西,貌似接近350匹最后。當(dāng)然,城市里根本用不上,偶爾小浪一把,我是經(jīng)常跑南北高架的,所以現(xiàn)在平均速度27,算是很低了吧。。。實在是跑不快。道路限制
操控:
操控也是極好的,君威不是一直標(biāo)榜自己是運動型中級車嘛,操控當(dāng)然不錯。普通的變道基本稍打一點方向就完成了,也不太賊,基本上可以做到指哪兒打哪兒!
油耗::油耗來說。確實有些高了。和我個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。和車本身也有關(guān)系,F(xiàn)在3000公里了。平均時速21油耗達(dá)到15.6并且是在98號汽油的情況下。加97號油耗在16個左右。不過。想運動還想經(jīng)濟(jì)省油。魚和熊掌不可皆得的道理我還是懂的得。
舒適:君威GS縱情245的胎寬確實不錯,懸架的三種可調(diào)節(jié)模式確實蠻好用的。其實普通模式下就感覺相當(dāng)好了,保留了一定的路感,但是無論大小顛簸大部分都會被過濾掉(除了以較快速度過減速坎)。我覺得是相當(dāng)?shù)臐M意。運動模式懸架就瞬間變硬了,這個時候路面顛簸的反饋那是相當(dāng)?shù)那逦,但是懸架對于路面的顛簸處理反而更加干凈利落了,我覺得在除非心情不錯或者想飛一把的情況下我是不會用的。舒適模式相較于普通模式基本沒有什么大的差別,確實變軟了,但是過較大坑洼的時候,反而感覺座椅的上下擺動反而比較厲害,估計是懸架雖然吸收了相當(dāng)?shù)念嶔さ紊燥@軟綿后總不免會傳入的后果。當(dāng)然不仔細(xì)感受是基本感覺不到的。
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