一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.99萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力及外觀,特別是在4S刷了鹿頭之后。
缺點(diǎn)::與GS強(qiáng)大的心臟相比,變速箱簡(jiǎn)直糟蹋了GS的大心臟!。
外觀:1.獠牙形通風(fēng)口,的確可以起到幫助論壇散熱的作用,同時(shí)極具美觀作用,挺唬人的。 2.大燈清洗非常實(shí)用,隨時(shí)隨地可以清洗大燈,不用下車(chē),不過(guò)用水量有點(diǎn)大。 3.前輪采用brembo的剎車(chē)卡鉗,剎車(chē)確實(shí)很給力,只要用力踩,它就能給你想要的剎車(chē)效果,而且熱衰減并不明顯。 4.大燈是算比較漂亮的了,開(kāi)啟的時(shí)候有個(gè)抬頭動(dòng)作,非常給力上檔次,遠(yuǎn)光燈也是相當(dāng)給力的,對(duì)面車(chē)道再也沒(méi)有開(kāi)遠(yuǎn)光過(guò)來(lái)的了。。。 5.輪胎是245/45R19的,載重系數(shù)98,速度級(jí)別V,都很不錯(cuò),不過(guò)是普利司通泰然者系列的,偏重舒適性,與整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)不大配吧,要是換成普利司通搏天族就好了,不過(guò)泰然者舒適性確實(shí)不錯(cuò),滾阻也很低,省油唄。 6.迎賓踏板印有GS標(biāo)識(shí),既能起到裝飾作用,對(duì)車(chē)漆也有一定保護(hù)作用。
內(nèi)飾:1.方向盤(pán)為小號(hào)賽車(chē)方向盤(pán),比較粗壯,真皮包裹,手感不錯(cuò),且下部為平直設(shè)計(jì),能為駕駛者騰出更多腿部空間 2.音響及行車(chē)電腦信息、定速巡航、自適應(yīng)巡航都在方向盤(pán)上可以找到控制按鈕,非常方便 3.手寫(xiě)板對(duì)于提升檔次有幫助,實(shí)際用處一般
空間:基本很少用到后排,而且本人也就170,前排也移不到很后,否則連方向盤(pán)也抓不到了。后排基本上躺展了還有半拳吧。周?chē)J(rèn)識(shí)的朋友也沒(méi)有190以上的,基本上就都能滿(mǎn)足了。前排很舒服,后備箱也很足
配置:高。!
動(dòng)力:這動(dòng)力,絕對(duì)是杠杠的!同樣是2.0T,竟然能把功率調(diào)教到這個(gè)水平,通用的技術(shù)實(shí)力還是可見(jiàn)一斑的!;静慌氯魏诬(chē)的挑釁,真的小試牛刀能不能鎮(zhèn)住對(duì)方是另一回事情了,但心態(tài)絕對(duì)要好。超車(chē)毫無(wú)壓力!
操控:
:操控真的沒(méi)的說(shuō)。握感棒極的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)。我縱情版的19寸寬胎帶來(lái)車(chē)輛的平穩(wěn),運(yùn)動(dòng)前懸?guī)?lái)的轉(zhuǎn)彎變道極限。意大利進(jìn)口前剎車(chē)卡鉗帶來(lái)的剎車(chē)性能令人稱(chēng)贊!縱情尊享的SPORT運(yùn)動(dòng)模式與舒適模式讓GS在酣暢淋漓的駕控和舒適輕松的駕控中輕松自如!~!~
油耗:油耗屬于合理范圍,之前買(mǎi)的時(shí)候也覺(jué)得省油是沒(méi)可能了,要安全,又要?jiǎng)恿,我覺(jué)得這兩樣是和省油不搭邊的,希望有些人多看看拆車(chē)坊,上海通用的用料絕對(duì)都是屬于同級(jí)別比較厚道的一家,GS縱情體重1660公斤,255馬力,這些都是油耗增加的直接所在。但實(shí)際情況下來(lái),油耗還是合理的范圍,回家過(guò)年那段車(chē)上滿(mǎn)載跑了1200公里,用了850的油錢(qián),所以這油耗我覺(jué)得比較省,但是市區(qū)稍微費(fèi)點(diǎn),畢竟自重太重,起步消耗的汽油肯定也會(huì)增加,更何況市區(qū)走走停停,我想這就是市區(qū)油耗教高的原因,如果這樣算的話,綜合油耗13.3,還是完全可以接受的,雖然談不上省油,但個(gè)人覺(jué)得GS這類(lèi)車(chē)型也不算廢油。希望對(duì)一些童鞋害怕油耗的,給予一定的了解。
舒適::舒適性很好。245 45 R19的寬胎帶來(lái)的行駛平穩(wěn)。懸掛兼運(yùn)動(dòng)和舒適。路感回饋剛提車(chē)時(shí)候感覺(jué)明顯,現(xiàn)在貌似是習(xí)慣了的原因吧感覺(jué)路感回饋沒(méi)以前清晰了。很糾結(jié)。雖然是一部運(yùn)動(dòng)性能轎車(chē),可縱情的舒適模式下懸掛雖硬卻不僵硬。渾然一體輕松自如,該猛烈時(shí)絕不退縮,該溫柔時(shí)候也很得當(dāng)。大贊。
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