一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2014款 2.4L SIDI 豪華時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.09萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形!14款的2.4頂配,18寸輪轂太帥了~感覺(jué)比17的大餅好看太多。內(nèi)飾做工很棒,操控也不錯(cuò),方向盤(pán)很舒服,車(chē)身很厚重,給人很足的安全感。
缺點(diǎn):外后視鏡視野太小,很不習(xí)慣
外觀:外觀不多說(shuō)了,最滿意一點(diǎn)里面已經(jīng)說(shuō)夠多的了,借用某位車(chē)友的話,這一款君威推出這么多年還沒(méi)有進(jìn)行大改款,足以證明她的外觀已經(jīng)足夠完美,估計(jì)下次大改款也不會(huì)太顛覆現(xiàn)在的外觀,外觀真的挺好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很滿意,做工整體精致,座椅、儀表盤(pán)、中控、方向盤(pán)、車(chē)門(mén)內(nèi)飾都很上檔次,新車(chē)氣味也很小,我都沒(méi)賣(mài)過(guò)炭包。
空間:空間算是這個(gè)車(chē)最大的短板吧,但是這也無(wú)可厚非,定位不一樣,追求商務(wù)的人士就去買(mǎi)邁騰、帕薩特一類的了,這個(gè)車(chē)代表的是年輕活力朝氣,什么車(chē)都不可能面面俱到,要是追求中庸,那就什么特點(diǎn)都沒(méi)有了。
配置:性價(jià)比感覺(jué)還好,不能說(shuō)很高,車(chē)價(jià)在那呢,優(yōu)惠幅度1.5W,感覺(jué)再優(yōu)惠1W性價(jià)比就高了。
動(dòng)力:2.4的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,因?yàn)闆](méi)怎么開(kāi)過(guò)其他車(chē)系相同排量的車(chē),唯一又一次開(kāi)過(guò)同事2.4雅閣八代,提速感覺(jué)還是君威好,比我那個(gè)1.8悅動(dòng)肯定好不少,市區(qū)超車(chē)杠杠的,只要舍得給油,紅綠燈起步總是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷(試過(guò)兩次,沒(méi)敢多試,瞬時(shí)油耗都到40了,一腳油幾塊錢(qián)沒(méi)了)。前幾天車(chē)上加上我坐了6個(gè)人,后排擠了4個(gè),出去吃飯,大街上開(kāi)車(chē)和平時(shí)沒(méi)啥區(qū)別,2.4絕對(duì)夠用了。 高速超車(chē)也不吃力,沒(méi)怎么給油就到120了,轉(zhuǎn)速也就2000多點(diǎn),個(gè)人感覺(jué)120以內(nèi)擺平2.0T以下的車(chē)問(wèn)題不大,昨天去北京高速上逢車(chē)就超(120以內(nèi),遵守交通法),不過(guò)開(kāi)車(chē)還是穩(wěn)重點(diǎn)好,多好的動(dòng)力,多好的車(chē),安全駕駛是第一位的。
操控:
電子助力的方向盤(pán),指向準(zhǔn)確,低速輕盈(老婆開(kāi)著不費(fèi)勁),高速穩(wěn)重,底盤(pán)扎實(shí),開(kāi)起來(lái)后穩(wěn)重的很,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小,以前悅動(dòng)高速匝道40轉(zhuǎn)彎,兒子在車(chē)?yán)锩婧芸鋸埖钠蛞贿,現(xiàn)在這小子在車(chē)?yán)锩婧芾蠈?shí),穩(wěn)重而不失輕盈,這就是我的感受,不太會(huì)形容。君威么,主打運(yùn)動(dòng)的,操控肯定不差,我的感覺(jué)很好,試駕過(guò)的車(chē)?yán)锩驿J志和君威是最好的。
油耗:這個(gè)難免要吐槽下了,現(xiàn)在1500公里了,平均油耗10個(gè),第三箱油把小計(jì)里程2清零,跑了100公里,純上下班,媽呀,奔著14個(gè)去了,平均速度20。不過(guò)可以理解,加上我1.7噸的車(chē),上下班單程才3公里,5個(gè)紅綠燈,車(chē)還沒(méi)熱呢已經(jīng)到了,悅動(dòng)也能開(kāi)出10個(gè)來(lái),君威14個(gè)可以理解了。 高速表現(xiàn)不錯(cuò),定速115開(kāi)上,瞬時(shí)油耗也就7個(gè)左右。 現(xiàn)在磨合期,喂的95細(xì)糧,8塊3毛多一升,等過(guò)了磨合怎么也要用回93,感覺(jué)君威沒(méi)那么精貴,當(dāng)時(shí)買(mǎi)2.4的不就圖她能喝93么,要不還不如有些車(chē)友建議的,加1W上燃情了。
舒適:舒適性整體表現(xiàn)不錯(cuò),座椅空間我都很滿意,尤其前排座椅,雖然比不上那種運(yùn)動(dòng)座椅,但是包裹性和舒適程度相當(dāng)不錯(cuò),真皮沙發(fā)的感覺(jué),軟硬也合適。座椅加熱冬天很實(shí)用,開(kāi)一會(huì)PP熱乎乎的,兒子最喜歡坐副駕駛,一上車(chē)就自己把加熱打開(kāi),然后坐著享受呀。通風(fēng)還沒(méi)試過(guò),夏天再體驗(yàn)吧。 后排空間略小,副駕駛座前移了會(huì)有很大改觀(我一家三口,平時(shí)老婆帶孩子做后排就把副駕駛前移),但是小小吐槽下,應(yīng)該在副駕駛座椅上加一個(gè)老板鍵,雅閣九代、C5上都有,也不是什么高科技的復(fù)雜東西,加上后應(yīng)該更加便利。
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