一鍵砍遍全城
購買時間2014年06月
購買地點浙江 舟山
裸車價格21.19萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的當然就是別克的做工了,我覺得在目前市面上25萬左右的B級車中,君威的做工絕對是頂尖水平,無論是內(nèi)飾的接縫還是鈑金的工藝可以說是非常滿意。當然外觀也足夠拉風!那天朋友坐我的車,她的是天籟,她就說,你的車的車門好重啊,一拉開就覺得特靠譜!!
缺點:提車回來第二天發(fā)現(xiàn)后備箱蓋左右邊縫不太一致,雖然不影響使用差別也不大,但對于我這樣追求細節(jié)的人,簡直就是折磨~~論壇大家說的頓挫,我仔細體會了一下確實存在,但影響不大,可以接受。
外觀:外觀不多說了,最滿意一點里面已經(jīng)說夠多的了,借用某位車友的話,這一款君威推出這么多年還沒有進行大改款,足以證明她的外觀已經(jīng)足夠完美,估計下次大改款也不會太顛覆現(xiàn)在的外觀,外觀真的挺好。
內(nèi)飾:推薦棕黑的內(nèi)飾,看上去很大氣,有內(nèi)涵。特別車門做的非常厚實,很喜歡開關的聲音。豪配的連迎賓踏板都有了,買了車也就沒什么要改的了。
空間:空間算是這個車最大的短板吧,但是這也無可厚非,定位不一樣,追求商務的人士就去買邁騰、帕薩特一類的了,這個車代表的是年輕活力朝氣,什么車都不可能面面俱到,要是追求中庸,那就什么特點都沒有了。
配置:性價比感覺還好,不能說很高,車價在那呢,優(yōu)惠幅度1.5W,感覺再優(yōu)惠1W性價比就高了。
動力:2.4的動力還是不錯的,因為沒怎么開過其他車系相同排量的車,唯一又一次開過同事2.4雅閣八代,提速感覺還是君威好,比我那個1.8悅動肯定好不少,市區(qū)超車杠杠的,只要舍得給油,紅綠燈起步總是獨領風騷(試過兩次,沒敢多試,瞬時油耗都到40了,一腳油幾塊錢沒了)。前幾天車上加上我坐了6個人,后排擠了4個,出去吃飯,大街上開車和平時沒啥區(qū)別,2.4絕對夠用了。 高速超車也不吃力,沒怎么給油就到120了,轉(zhuǎn)速也就2000多點,個人感覺120以內(nèi)擺平2.0T以下的車問題不大,昨天去北京高速上逢車就超(120以內(nèi),遵守交通法),不過開車還是穩(wěn)重點好,多好的動力,多好的車,安全駕駛是第一位的。
操控:
1.方向盤很輕,就是有點;雖有包真皮,但是感覺摩擦力不是很大;轉(zhuǎn)向很靈敏,過彎性能不錯,轉(zhuǎn)彎半徑有些大 2.轉(zhuǎn)彎輔助燈光比較實用,轉(zhuǎn)彎時有黃色光打過去 3.說到頓挫的話,的確有。仔細感覺在32和48的時候有,以前開手動擋的車,所以頓挫對我來說不是大問題,比手動擋的感覺要小太多。只要心里不想著,幾乎感覺不到。 4.倒車后視鏡自動下翻功能挺好,我是習慣看后視鏡倒車的,很實用的功能。 5.倒車影象的像素很垃圾,這個不地道。倒車輔助線可以顯示方向盤角度,這個對那些菜鳥幫助很大,看了可以知道方向盤是往哪里打,有沒有打正了。 6.倒車有個功能在說明書上沒有,不知道是不是我的錯覺,就是當?shù)管嚴走_報警的時候,松剎車車不會倒,除非加油門。 7.剎車有些軟,等紅燈的時候還是轉(zhuǎn)N檔吧,不然剎車不大力踩的話,會往前走
油耗:這個難免要吐槽下了,現(xiàn)在1500公里了,平均油耗10個,第三箱油把小計里程2清零,跑了100公里,純上下班,媽呀,奔著14個去了,平均速度20。不過可以理解,加上我1.7噸的車,上下班單程才3公里,5個紅綠燈,車還沒熱呢已經(jīng)到了,悅動也能開出10個來,君威14個可以理解了。 高速表現(xiàn)不錯,定速115開上,瞬時油耗也就7個左右。 現(xiàn)在磨合期,喂的95細糧,8塊3毛多一升,等過了磨合怎么也要用回93,感覺君威沒那么精貴,當時買2.4的不就圖她能喝93么,要不還不如有些車友建議的,加1W上燃情了。
舒適:1.發(fā)動機聲音比較安靜,抖動不大,也可能是新車的關系 2.車輛行駛中隔音效果還不錯,胎噪不是想象中的那么小 3.腰托自動調(diào)節(jié)還行,能更往下調(diào)點的話更好 4.BOSE音效還是不錯的,就是那個選歌很蛋疼,需要很詳細的歌曲信息,沒有by文件夾選項,非常不人性。 5.車載導航搜素不方便,不如用手機上的安吉星導航找,然后選發(fā)送到車載導航。 6.手寫板很雞肋,識別度不高,可能是不方便,不熟練的緣故
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