一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2020款 GS 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格22.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):顏值確實(shí)很高,但更多的還是在性能上做得很出色,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)非常優(yōu)秀,7.2S可以破百,整段的加速感受都是非常酣暢淋漓的,這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn),基本上在60~80KMH的這個(gè)速度區(qū)間里面,也就是說(shuō)在這個(gè)速度區(qū)間里,別克君威GS是最具有優(yōu)勢(shì)的,而且平時(shí)超車(chē)基本上都用的是這個(gè)速度,所以帶來(lái)的實(shí)際價(jià)值體驗(yàn)真的是很棒的。同時(shí)這臺(tái)車(chē)子也是一個(gè)不折不扣的B級(jí)轎車(chē),加上君威這么高的配置以及很大的空間,所以帶來(lái)的實(shí)際舒適性體驗(yàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):這臺(tái)9AT的變速箱還是會(huì)存在比較強(qiáng)的頓挫感的,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入的那一瞬間也有著比較強(qiáng)的突兀感,所以感覺(jué)實(shí)際的動(dòng)力體驗(yàn)真心不怎么樣。車(chē)內(nèi)的這個(gè)做工確實(shí)是有些不太好的,雖然說(shuō)整個(gè)的用料看起來(lái)非常厚道,但在做工上面也的確是有些不太占優(yōu)勢(shì)的,所以對(duì)于這個(gè)內(nèi)飾,我還真的是沒(méi)有什么太好的印象,看起來(lái)真的是有些不太上檔次。
外觀:我比較喜歡這輛車(chē)的車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì),這個(gè)車(chē)標(biāo)的辨識(shí)度特別高,再者就是它的外觀設(shè)計(jì)也是我非常喜歡的類(lèi)型,整臺(tái)車(chē)看起來(lái)是非常大氣的,前臉的造型設(shè)計(jì)特別用心,前中網(wǎng)的鍍鉻飾條跟大燈的下沿還是相互呼應(yīng)的,完全就是一個(gè)非常純粹的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,看起來(lái)真的是很帥。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很好看,按鍵換擋習(xí)慣了也很好用,無(wú)線(xiàn)carplay必須好評(píng)。
空間:空間挺大的,后排凸起也很小,坐上去3個(gè)人也不擠,儲(chǔ)物空間也很多,后備箱容積大,就是口有點(diǎn)小,大東西不好裝。行李箱什么的還是很好裝的
配置:我認(rèn)為這款車(chē)性?xún)r(jià)比還是挺高的這個(gè)價(jià)格配備了熏黑的輪鼓,蘇菲的后,尾燈2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)9AT的變速箱,還是比較物有所值的。
動(dòng)力:渦輪增壓還是給力的,起步的推背感是有的,但是比較少體驗(yàn)。首先這樣操作可能會(huì)加大油耗,第二感覺(jué)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也是有一定的負(fù)荷的。我還是喜歡慢加慢減的,這樣一來(lái)乘坐的人會(huì)舒適一些,因?yàn)樽约洪_(kāi)車(chē)的話(huà)自己是不會(huì)暈車(chē)的,但是乘車(chē)的就會(huì)暈車(chē)。加速換擋也比較平滑,沒(méi)有很大的頓挫感。
操控:
方向盤(pán)比較輕盈,女生也能輕松駕馭,方向盤(pán)感覺(jué)不到虛位。
油耗:剛回來(lái)的時(shí)候不穩(wěn)定,不過(guò)油耗的表現(xiàn)目前來(lái)看也挺低的,確實(shí)是不高,而且也希望他能一直保持下去,我們家這邊的路況也挺好走的。
舒適:君威的舒適性還是比較不錯(cuò)的,避震風(fēng)格是“有回饋,能接受”,會(huì)把路面的信息回饋給駕駛者,但也聰明地過(guò)濾掉了不舒服的震動(dòng),他們讓駕駛者可以安安心心地開(kāi)車(chē),卻又不至于影響舒適性,不至于出現(xiàn)日韓車(chē)“硬卻沒(méi)質(zhì)感”的窘態(tài)
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