一鍵砍遍全城
購買時間2020年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點:這臺車子最讓我滿意的必須得是他的座椅,前排的兩個座椅就是賽車用的那種運動桶椅,看起來就很高級。而且里面搭載的配置也豐富的超出了我的想象,沒想到座椅按摩居然能夠在這個價位的座椅上出現(xiàn),副駕駛也有電動的座椅記憶功能,我覺得在這方面的配置君威GS這個車子可以說是做到了最豐富了。
缺點:實在要說點不滿意就是油耗這塊吧,雖然也知道動力好的車油耗肯定低不了,而且用車情況開車技術(shù)這些都是有差別的,但是買的同款車油耗比朋友高還是有點小糾結(jié)的,大概這就是沒有對比就沒有傷害吧。還有就是車內(nèi)降噪這塊可以優(yōu)化一下,雖然不算很吵但還是有點影響的。
外觀:這款車的外觀也是非常好看的,前臉非常的秀氣,很有紳士的風(fēng)范。
內(nèi)飾:我覺得君威GS的這個內(nèi)飾風(fēng)格并不是朝著運動的方向去做的,做出來有一點豪華感的味道了,我是覺得這樣一臺運動的轎車應(yīng)該在內(nèi)飾上也做一些相應(yīng)的設(shè)計,這樣才能讓整個車子的體驗感更加的完美。當(dāng)然君威GS的內(nèi)飾我覺得在同級別里面已經(jīng)算不錯的了,這種設(shè)計風(fēng)格很容易讓人接受。在內(nèi)飾的用料上君威GS做的也不錯,至少這個內(nèi)飾并沒有覺得特別的廉價一些材料,一些皮革的包裹和軟性的材料讓這個內(nèi)飾的手感很好。
空間:當(dāng)時在看車以及試駕的整個過程當(dāng)中,對于這款車子的空間就感覺還是非常滿意的,確實整體設(shè)計非常寬敞,車內(nèi)的活動范圍相當(dāng)充足,無論是車子的橫向空間還是縱向空間,我覺得都特別的讓我滿意,至少是完全能夠滿足我對于用車空間的需求的,我覺得真的挺不錯。
配置:其實在選擇君威GS的時候也看過很多類似的車型,高爾夫GTI凌度GTS還有現(xiàn)在的CT5,大眾的兩款車型一是沒現(xiàn)車,等的話最少得一個月,在一個就是高爾夫確確實實有點低調(diào)了哈,空間略小了一些,GTS我們本地就 一輛這款車,保有率非常的低,君威GS是受到我朋友的影響,在一個就是內(nèi)飾跟運動座椅,坐在上面就不想下來的那種,那天提車的時候優(yōu)惠幅度跟服務(wù)都非常滿意,別克車型前兩次都是免費的這一點比較貼心哈,選擇君威GS一點沒有后悔,值得擁有!
動力:我想君威的動力這塊兒是沒得說的,主打就是運動型轎跑,2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭9AT的變速箱,就算路況不好跑起來都很有底氣。反正我自己開的時候我就覺得很干脆利落,一點都不拖拉,加速超車有一種飛一般的感覺,嗖的一下就完事了,像高速隨便一百三是穩(wěn)穩(wěn)的,還有推背感,上路感覺就很帶勁。
操控:
馬牌的245_45_18寸的MC5輪胎提供了很強(qiáng)的抓地力,為車輛駕駛時一個堅強(qiáng)的后盾。4四活塞的高性能運動卡鉗,提供了高強(qiáng)度的剎車性能。方向盤沒有虛位,指向準(zhǔn)確! 自動泊車入位:提車就用過一次,這功能是對老司機(jī)的侮辱,哈哈哈,不過是女司機(jī)的福音。底盤懸架支撐:高配有主動液力減震,能自適應(yīng)駕駛模式。打開運動模式之后減震的硬度會高一點。
油耗:車子的油耗確實和個人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系,剛開始的時候想要好好的感受一下這個車子,自己一個人并且路上車很少的時候就會大腳油門,那段時間車子的油耗確實不低,幾次看車子的油耗都是十一個以上。這段時間收斂了很多,開車的時候不再大腳油門,所以車子的油耗也隨之下降了,大多數(shù)時候都只是九個多的油耗,堵車的時候會上到十個油去,這樣的油耗我覺得很正常。
舒適:ACC功能銷售說時速60KMH才能用,實際上幾乎是全速域。國道和高速上非常好用,右腳只需要吧腳放在踩剎上備著,安全性大幅度提高。其實一般情況都不需要主動踩剎車,當(dāng)與前車車距較近時,自動回減速,非常好使,尤其對新手尤為好用。HUD抬頭顯示也非?苹茫M笃谀芗尤攵嗝襟w投影功能,比如支持AR導(dǎo)航哪將非常完美。
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