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君威
2020款 GS 28T 尊貴型

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君威車主點(diǎn)評(píng)(4388條)
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格24.83萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3015公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)有很多地方都感覺(jué)不錯(cuò)。要說(shuō)最滿意的還是外觀,20萬(wàn)同級(jí)車型 , 沒(méi)有可比的。 外形可以相當(dāng)說(shuō)動(dòng)物兇猛 , 相當(dāng)炸裂。 整個(gè)前臉看 起來(lái) , 非常的兇很犀利。 性能范十足 , 尤其是前保 險(xiǎn)杠兩個(gè)銀色的獠牙 , 配合犀利的大燈,看起來(lái)相當(dāng) 帶感。 來(lái)到車身的側(cè)面 , 四米九多的車長(zhǎng),兩米八多 的軸距,加上1 8寸245馬牌mc5大輪胎 , 槍黑色的輪 轂 , 加上紅色的鮑魚(yú)四活塞剎車卡鉗。側(cè)面線條設(shè)計(jì) 也非常的漂亮。 整車像只豹子趴在地上樣 , 人一 種隨時(shí)蓄勢(shì)待發(fā) , 逐獵物的樣子。這個(gè)外觀可以說(shuō)是沒(méi)有槽點(diǎn)了。
缺點(diǎn):GS的換擋方式是按鍵式的,雖然說(shuō)確實(shí)挺方便,但是對(duì)于用慣了傳統(tǒng)檔把的人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)難適應(yīng)。自己的駕齡有十幾年了,十幾年來(lái)一直用的傳統(tǒng)檔把,估計(jì)我適應(yīng)這種按鍵式檔把需要的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng),反正到現(xiàn)在停車的時(shí)候還是下意識(shí)的伸手找換擋桿,我覺(jué)得這種檔把更適合新手使用,畢竟沒(méi)有習(xí)慣性的駕駛動(dòng)作。
外觀:一開(kāi)始就是被別克君威的外觀吸引住的,這款車的車身很長(zhǎng),設(shè)計(jì)風(fēng)格我非常喜歡,特別的時(shí)尚,很拉風(fēng),給人很張揚(yáng)的感覺(jué),矩陣式LED大燈還有尾燈的設(shè)計(jì)也很酷,對(duì)這款車的外觀真的是毫無(wú)抵抗力。
內(nèi)飾:做工是能看得出來(lái)挺不錯(cuò),而且整個(gè)內(nèi)飾的用料上也沒(méi)有不好的地方,我對(duì)這輛車不太滿意的地方就是覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些簡(jiǎn)單,不像我朋友的車子看起來(lái)那么高端的感覺(jué)。我看車的時(shí)候大部分的中控面板都是形態(tài)各異,看起來(lái)就比較特別,這輛車感覺(jué)就很一般,中規(guī)中矩的樣式讓我有些小失望。不過(guò)這點(diǎn)小小的不足倒不影響什么,雖然看起來(lái)簡(jiǎn)單了點(diǎn),但是要說(shuō)起來(lái)的話,還是比較經(jīng)典大氣,起碼不會(huì)過(guò)時(shí)吧。
空間:空間給滿分!平時(shí)很少帶東西,出遠(yuǎn)門的話最多放個(gè)行李箱,但是他的后備箱很深,容量真的很大,后排也很少坐人,不過(guò)有時(shí)候出去累了也會(huì)在車上休息,還是挺夠用,畢竟也不是天天睡車?yán)。副駕用的比較多,帶媳婦出去兜風(fēng),穩(wěn)妥妥的沒(méi)問(wèn)題。
配置:顏值在線,科技感足,加上價(jià)格優(yōu)惠力度大,要讓我說(shuō)車子的性價(jià)比不高這種話,我覺(jué)得就有點(diǎn)昧著良心說(shuō)話的感覺(jué)了。
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)是這個(gè)車的大優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)時(shí)買這個(gè)車這也是個(gè) 重要的考慮。 240匹的馬力1 500轉(zhuǎn)就可以達(dá)到350牛 米 , 配一個(gè)9檔變速箱。 動(dòng)力可以說(shuō)起步有力 , 加速 酣暢 , 后勁十足。 通用2.0發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9速變速箱 , 用了好幾年了 , 穩(wěn)定性現(xiàn)在完全沒(méi)問(wèn)題 , 口碑也和之 前通用之前的變速箱天壤之別。變速箱換擋非常的平 順 , 而且高速巡航狀態(tài)下 , 轉(zhuǎn)速特別低特別省油。 開(kāi) 了3000多公里平均油耗才八個(gè)多一些。對(duì)于一款運(yùn) 動(dòng)型的中型轎車 , 240馬力 , 這個(gè)油耗 , 相當(dāng)有驚喜 了。 動(dòng)力比較大,起步的時(shí)候 , 加速有推背感 , 高速 的時(shí)候偶爾有緊急情況想要超車 , 點(diǎn)一下油門動(dòng)力立 馬就過(guò)來(lái)了。 完全沒(méi)有后段加速疲軟的感覺(jué) , 超車給 八的信心是非常強(qiáng)的。 普通模式開(kāi)起來(lái)比較舒服 , 打 開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式就像打開(kāi)了另一扇門 , 整個(gè)動(dòng)力響應(yīng)更加
操控: 君威車子的操控表現(xiàn)也很不錯(cuò)。它的方向盤握起來(lái)很舒服,打方向也精準(zhǔn),基本上就是指哪打哪,還有剎車的靈敏度也高,底盤穩(wěn)重,很有安全感,對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)十分友好,提回家新車之后沒(méi)幾天就差不多上手了,很好操控。
油耗:其實(shí)還是有一點(diǎn)點(diǎn)小 小的驚喜 , 因?yàn)橐婚_(kāi)始感覺(jué)1 0個(gè)之內(nèi)都能接受。 現(xiàn) 在3000多公里下來(lái) , 9個(gè)多 些。 不錯(cuò)了。 市內(nèi)開(kāi) 空調(diào)差不多要9個(gè)多 , 堵車的時(shí)候基本上1 0個(gè)左右 , 120的速度巡航的時(shí)候。 轉(zhuǎn)速才1800 , 油耗基本上6 個(gè)多一點(diǎn)。高速真的是非常省油。
舒適:舒適性表現(xiàn)還行吧,就是這種運(yùn)動(dòng)座椅太硬了,如果長(zhǎng)時(shí)間做腰會(huì)受不了,不太適合跑長(zhǎng)途。雖然座椅上帶著按摩但是還是受不了這種材質(zhì)。如果像日產(chǎn)車座椅一樣舒服的話,開(kāi)車體驗(yàn)很更好。音響也是采用了BOSE品牌音響,音質(zhì)非常的不錯(cuò),重低音效果太好。
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