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君威
2020款 GS 28T 尊貴型

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君威車主點(diǎn)評(píng)(4388條)
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1654公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意外觀,外觀顏值非常高,看著非常帥氣,車身設(shè)計(jì)感滿滿。
缺點(diǎn):車子的隔音比較差,如果不是柏油路面的話,就會(huì)有比較大胎噪聲進(jìn)入車內(nèi),而且速度快了以后風(fēng)噪聲也不小。
外觀:我一直覺得美系車外型都特別的粗獷,但是君威這輛車給了我完全不一樣的感覺,線條感很精致,但又不會(huì)顯得太小家子氣,整體呈現(xiàn)出來(lái)的風(fēng)格還是很大氣的。車頭造型特別帥氣,進(jìn)氣格柵造型有自己獨(dú)特的風(fēng)格,辨識(shí)度就很高,而且時(shí)尚度滿分,很討人喜歡的車型。
內(nèi)飾:感覺在用料上還不錯(cuò),沒有用到太多的硬塑料,整體看起來(lái)還是比較有質(zhì)感的,就是中控的設(shè)計(jì)我覺得不是特別滿意,過(guò)于簡(jiǎn)單了點(diǎn)所以不是很亮眼,如果中控設(shè)計(jì)的稍微高端一些,整個(gè)內(nèi)飾感覺那就完全不同了,所以也算是一點(diǎn)小小的遺憾吧,不過(guò)不影響我對(duì)這臺(tái)車的滿意。好在用料不錯(cuò)車子沒什么異味,這點(diǎn)還是不錯(cuò)的,就怕車子提回來(lái)味道太大讓人覺得不舒服。
空間:怎么說(shuō)也是輛中型車,空間肯定是不用多說(shuō)的,更何況平常用車的就我自己,用來(lái)載人的次數(shù)都是屈指可數(shù)的,所以空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是只大不小的。車座內(nèi)部空間挺寬松,前后排感覺沒有差多少,有時(shí)候車?yán)锩鏉M員都不會(huì)給人擁擠的感覺。后備箱以及車內(nèi)的隨手空間也不小的,放日常物品或是別的什么東西都挺可以。
配置:我感覺絕對(duì)是超值超贊的!我選的最高配,也在我的預(yù)算內(nèi),開起來(lái)舒服,用起來(lái)舒適,總的來(lái)說(shuō),這個(gè)價(jià)位搭配這個(gè)車型以及配置和動(dòng)力性能,我覺得性價(jià)比超值。
動(dòng)力:我覺得光用好已經(jīng)無(wú)法準(zhǔn)確的表達(dá)出我對(duì)這個(gè)車子動(dòng)力的滿意程度,我覺得用一個(gè)爽字來(lái)形容應(yīng)該會(huì)更加的貼切。很多車子的動(dòng)力參數(shù)看著是真的很好,我之前考慮過(guò)的邁銳寶XL就動(dòng)力也很不錯(cuò),但是能夠做到君威GS這樣在起步的時(shí)候動(dòng)力也很好的車子真的沒幾臺(tái),感覺君威GS的渦輪介入得很早,渦輪遲滯的感覺并沒有特別的明顯,在起步的時(shí)候感受到動(dòng)力的順滑感,油門給深一點(diǎn)就有很強(qiáng)的推背感,我覺得動(dòng)力的調(diào)校真的是很出色的。9AT的變速箱也是這個(gè)車子的動(dòng)力系統(tǒng)的一大個(gè)優(yōu)點(diǎn),之前試駕過(guò)朋友的三系,他的上面的那個(gè)8AT在運(yùn)動(dòng)模式下就能做到一下子降四個(gè)檔,君威GS雖然沒有如此激進(jìn),但是在換擋速度以及積極度上都是不差的,難能可貴的是車子也沒有太大的頓挫感,低速的時(shí)候也可能做到很平順的換擋。
操控: 操控還是非常不錯(cuò)的! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持還沒用,沒跑高速,市里不敢用,☆ 并線輔助:并線輔助是不是后視鏡有個(gè)小燈,這個(gè)東西基本有車就亮,能提高駕駛的安全性。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式,會(huì)變重,底盤懸架支撐:目前沒跑過(guò)高速,但是市區(qū),60邁過(guò)彎不會(huì)響胎,而且不會(huì)發(fā)飄,但是勸車友,市區(qū)別太快。剎車表現(xiàn):整個(gè)剎車表現(xiàn)非常棒,前四紅色布雷博剎車,看著運(yùn)動(dòng),實(shí)際用起來(lái)也非常的好用,無(wú)論能開多塊,能剎停才是王道。
油耗:當(dāng)初買車的時(shí)候也考慮過(guò)油耗這個(gè)問(wèn)題,想著這么大的體型油耗肯定不會(huì)太低,但只要不是太高,我都還是可以接受的。但是現(xiàn)在開了一段時(shí)間了,百公里的油耗居然才八點(diǎn)多,這就太讓人意外了,比我預(yù)期的要低很多,這樣之后的保養(yǎng)壓力就更小了。下次去到加油站加油的時(shí)候也不用有太大壓力了。
舒適:車子要說(shuō)舒服坐起來(lái)也是挺舒服的,但是就一點(diǎn)小小的瑕疵就讓人覺得不完美了,那就是隔音不到位,高速上開著覺得外面的雜音有些大,胎噪聲也明顯,平常在市區(qū)開就稍微有一點(diǎn),但車速慢所以不覺得太吵,高速就不一樣了。座椅舒適度其實(shí)還可以,填充很足而且包裹感比較強(qiáng),久坐也不累人,減震調(diào)校也不錯(cuò),懸掛軟硬度可以的,對(duì)道路顛簸帶來(lái)的震感過(guò)濾的很到位。
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