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君威
2020款 GS 28T 尊貴型

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君威車主點(diǎn)評(píng)(4388條)
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1861公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的還是空間,君威GS的空間也是足夠使用的,駕駛位置有足夠伸腿的空間,座椅對(duì)頸部的按摩還能緩解開車壓力,后排坐三個(gè)人綽綽有余的,不會(huì)感到擠悶,而且座椅中間沒(méi)有凸起,舒適度會(huì)提升很多,看車的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)別克好多車款后排座都是沒(méi)有凸起,這樣的設(shè)計(jì)讓乘坐人是非常舒服的,累了躺下腰部也不會(huì)有東西頂著難受,別克車型的后排設(shè)計(jì)很人性化,安全系數(shù)也非常高。后備箱又寬又長(zhǎng),空間很大。
缺點(diǎn):最不滿意的是它的座椅后排座椅相對(duì)來(lái)講比較硬,然后坐起來(lái)長(zhǎng)時(shí)間旅長(zhǎng)途旅行,乘坐不太舒服。
外觀:外觀方面的表現(xiàn)非常的時(shí)尚,而且有個(gè)性,前臉家族式的立體飛翼進(jìn)氣格柵,矩陣式的LED大燈,還有GS的紅色標(biāo)志相等的個(gè)性,側(cè)面上下線條的呼應(yīng)設(shè)計(jì)顯得活力十足,運(yùn)動(dòng)感特別的強(qiáng),尾部的設(shè)計(jì)給我的感受也是用運(yùn)動(dòng)感十足,整體底盤再低一些都有賽車的既視感。鈑金車漆:我選擇的藍(lán)色車身,選車的時(shí)候店里面只有兩種顏色白色和藍(lán)色的,兩個(gè)顏色放在一起,藍(lán)色的明顯要更加的高端,好看一些,而且太陽(yáng)光下面藍(lán)色的漆面更亮眼,開出去很能滿足我的虛榮心。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約大方,我覺(jué)得還算是挺符合我口味的,而且車子在做工和用料方面都是非常用心的,我覺(jué)得特別滿意。
空間:君威的空間我覺(jué)得算是真的挺大的,相對(duì)于之前我同事的那款車來(lái)講,整體的一個(gè)空間都更大一些,但是對(duì)于我們家來(lái)講的話,這款車子的場(chǎng)地空間還算是剛剛好吧,確實(shí)因?yàn)榧依锶吮容^多,所以車?yán)锩娴目臻g的話,我覺(jué)得,相對(duì)來(lái)說(shuō)雖然大了一些,但是對(duì)我們家來(lái)講就不算是特別的大,可能最主要還是因?yàn)槿藬?shù)的原因吧。
配置:君威GS在合資車同級(jí)別車型中性價(jià)比算是比較高的,不僅顏值高,車子性能好,配置也是一應(yīng)俱全,后期也不需要再加裝什么東西。動(dòng)力充沛,操控輕松便捷,車子底盤穩(wěn),駕駛起來(lái)很平順,讓人感覺(jué)很有安全感。
動(dòng)力:君威GS的動(dòng)力真的值得一提,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng),我平時(shí)開車算是偏向激烈駕駛的人了,但是這個(gè)車子用到現(xiàn)在還真的沒(méi)有完全感受出這個(gè)車子的動(dòng)力不太夠的時(shí)候。我覺(jué)得君威GS對(duì)于油門踏板的調(diào)校是偏向靈敏的那種,完全能夠做得出很好的動(dòng)力響應(yīng)來(lái),一般情況下我都不會(huì)用到車子的運(yùn)動(dòng)模式,我覺(jué)得一般的模式下已經(jīng)做到了一踩就有的動(dòng)力響應(yīng)速度。9AT的變速箱也有點(diǎn)黑科技的感覺(jué),降檔的反應(yīng)很快,深踩一點(diǎn)油門車子就跟著換擋了,就算是連著換幾個(gè)檔,車子也不會(huì)產(chǎn)生頓挫感,這也是比較不錯(cuò)的地方。
操控: 我覺(jué)得君威的操控感真的非常不錯(cuò),特別滿意車子的操控感,其實(shí)在剛開始,嘗試開同事的那款車子的時(shí)候,就有非常明顯的感覺(jué)了,而之后自己在開車的時(shí)候,也是有一個(gè)比較好的一個(gè)感知的,覺(jué)得車子的痛感真的非常不錯(cuò),相對(duì)于我同事之前那款車來(lái)說(shuō)又有了一個(gè)新的提升,整體的設(shè)計(jì)和布局非常合人心意,而且操控起來(lái)的話感覺(jué)指向也是非常精準(zhǔn)的,轉(zhuǎn)向很靈活,最關(guān)鍵的就是車子非常沉穩(wěn),所以整個(gè)開車過(guò)程特別的平穩(wěn)順暢。
油耗:油耗整體一般,畢竟自己喜歡開快車,多個(gè)2個(gè)油還耗的起。
舒適:底盤的調(diào)教不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別的穩(wěn)定,最喜歡的還是前排的座椅給我的感受,包裹性非常的好,坐在主駕駛的位置,背部可以很好的和座椅貼合,噪音方面的控制還可以吧,高速的情況下有胎噪傳出來(lái),基本上在接受的范圍。
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