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購買時間2020年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格26.83萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的安吉星服務是我很喜歡的一個地方，這是通用的車子特有的功能，體驗感還真的是不錯的，平時用車的時候有這么一個功能能夠讓自己的用車生活更加的便利，在手機上就能執(zhí)行很多的操作。
缺點：我一直想不明白為什么這個車子沒有自動駐車這有一個十分好用的功能，我以為這種價格的車子都是默認配的有自動駐車的，結果發(fā)現(xiàn)這個車子有發(fā)動機啟停功能，卻沒有自動駐車，我還是挺想不通的。發(fā)動機啟停在有的時候確實有點作用，等比較長的紅燈的時候能夠給我省油，不過相比之下我覺得自動駐車的使用頻率更高，而且在輔助駕駛方面，顯然是自動駐車更能夠提升平時的駕駛體驗。
外觀：我覺得選擇君威GS挺正確的，至少在顏值的對比上，我覺得君威GS能夠超越很多車子，能夠做到這么有運動感的車子真的沒幾臺了。
內飾：君威GS的這個內飾第一眼看到的時候就覺得檔次感很強，整個中控臺都是皮質的材料包裹的，這樣摸起來也很顯檔次。開始的時候也嫌棄這個中控屏幕的尺寸太小了點，但是后面用起來也覺得沒什么影響。
空間：都說運動型車和空間大是互斥的，但是在君威GS這個車子上，我覺得二者做到了不錯的結合，至少君威GS這個車子的空間是不差的，車子的后排乘坐三個人也不會覺得太擠，這方面我覺得君威GS也是完全的展現(xiàn)了一個中級車該有的實力。
配置：中型車看了那么多，但在這個價位能有這樣配置的車子是真不多，所以我買這輛車最大的原因還是性價比高，實在對于我來講，也不僅僅只是普通家用車那么簡單，關鍵就是也要有著更強的駕駛樂趣，有著更充沛的動力體驗，所以我オ會買這臺車的，這臺車子也是能在很大程度上滿足我所有的用車需求，所以我認為性價比還是很高的。
動力：動力方面，2.0T的渦輪發(fā)動機，因為畢竟咱們現(xiàn)在到處都是攝像頭，平常我還是非常注重交規(guī)的，我自己開過馬力最高也就是120左右，推背感也是十分的強烈，我最喜歡在80到120邁之內開車，有時候車很少的時候，每次在中途加速的時候，也踩過很多腳的地板油，這一刻推推背感很明顯，油門的那種響應感也很明顯，總讓人有一種開快車的沖動。但60-80這個中后段感覺就沒那么持續(xù)，那么有推背感了。
操控：
方向盤操作還是沒問題的，駕駛靈活性還可以，就是剎車有點高，多年的老司機跟我說不要抬起來踩，不過沒辦法他一個高一個低只能這樣，而且有點偏硬，跑快了就怕他剎不住，不過我的技術還是沒有問題的??●??`●?，要說比較操蛋的還是這個電子排擋，空間是省出來了，沒有以前內個檔把了，但是這是個運動款啊，沒有檔把哪有那種換擋的感受，以前總是習慣把手放在檔把上，這下好了手沒地方放了，跑的快的時候或者過彎只能把住扶手箱右邊，就怕甩出去??
油耗：這款車子的油耗基本是在9個左右，相信對這款車感興趣的人都應該知道這款車的基本油耗，當時買這款車的時候就基本已經知道油耗是在這個9個左右了，所以還是有心理準備的。一般情況下我都會選擇錯高峰，比如說早比其他同事要早到十分鐘，下班的時候要比其他的同事晚走20分鐘，這樣錯過高峰期避免總是停車造成耗油。
舒適：這個車子的座椅舒適度還真的值得夸贊，前排的兩個座椅看這樣子就覺得不是一個簡單的座椅，能夠調節(jié)的地方很多，不論是身材怎么樣的人，在這個車子上都能擁有很不錯的乘坐體驗。而且車子的主副駕駛座椅都有記憶功能，副駕駛那邊用的機會倒是不多，但是主駕駛我覺得就很有必要，這個車子不算常見，所以買回來好幾個朋友也都搶著開出去試一試，有了座椅記憶功能，就不必擔心我辛辛苦苦調整好的座椅還需要花大量的時間來調整，直接一按就能恢復了，我覺得這個真的很方便，而且平時和老婆換著開車的時候，也能很快的調整到位。
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