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君威
2020款 GS 28T 尊貴型

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君威車主點(diǎn)評(píng)(4388條)
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格26.83萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子的安吉星服務(wù)是我很喜歡的一個(gè)地方,這是通用的車子特有的功能,體驗(yàn)感還真的是不錯(cuò)的,平時(shí)用車的時(shí)候有這么一個(gè)功能能夠讓自己的用車生活更加的便利,在手機(jī)上就能執(zhí)行很多的操作。
缺點(diǎn):我一直想不明白為什么這個(gè)車子沒(méi)有自動(dòng)駐車這有一個(gè)十分好用的功能,我以為這種價(jià)格的車子都是默認(rèn)配的有自動(dòng)駐車的,結(jié)果發(fā)現(xiàn)這個(gè)車子有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能,卻沒(méi)有自動(dòng)駐車,我還是挺想不通的。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停在有的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)作用,等比較長(zhǎng)的紅燈的時(shí)候能夠給我省油,不過(guò)相比之下我覺(jué)得自動(dòng)駐車的使用頻率更高,而且在輔助駕駛方面,顯然是自動(dòng)駐車更能夠提升平時(shí)的駕駛體驗(yàn)。
外觀:我覺(jué)得選擇君威GS挺正確的,至少在顏值的對(duì)比上,我覺(jué)得君威GS能夠超越很多車子,能夠做到這么有運(yùn)動(dòng)感的車子真的沒(méi)幾臺(tái)了。
內(nèi)飾:君威GS的這個(gè)內(nèi)飾第一眼看到的時(shí)候就覺(jué)得檔次感很強(qiáng),整個(gè)中控臺(tái)都是皮質(zhì)的材料包裹的,這樣摸起來(lái)也很顯檔次。開始的時(shí)候也嫌棄這個(gè)中控屏幕的尺寸太小了點(diǎn),但是后面用起來(lái)也覺(jué)得沒(méi)什么影響。
空間:都說(shuō)運(yùn)動(dòng)型車和空間大是互斥的,但是在君威GS這個(gè)車子上,我覺(jué)得二者做到了不錯(cuò)的結(jié)合,至少君威GS這個(gè)車子的空間是不差的,車子的后排乘坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得太擠,這方面我覺(jué)得君威GS也是完全的展現(xiàn)了一個(gè)中級(jí)車該有的實(shí)力。
配置:中型車看了那么多,但在這個(gè)價(jià)位能有這樣配置的車子是真不多,所以我買這輛車最大的原因還是性價(jià)比高,實(shí)在對(duì)于我來(lái)講,也不僅僅只是普通家用車那么簡(jiǎn)單,關(guān)鍵就是也要有著更強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣,有著更充沛的動(dòng)力體驗(yàn),所以我オ會(huì)買這臺(tái)車的,這臺(tái)車子也是能在很大程度上滿足我所有的用車需求,所以我認(rèn)為性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,2.0T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)楫吘乖蹅儸F(xiàn)在到處都是攝像頭,平常我還是非常注重交規(guī)的,我自己開過(guò)馬力最高也就是120左右,推背感也是十分的強(qiáng)烈,我最喜歡在80到120邁之內(nèi)開車,有時(shí)候車很少的時(shí)候,每次在中途加速的時(shí)候,也踩過(guò)很多腳的地板油,這一刻推推背感很明顯,油門的那種響應(yīng)感也很明顯,總讓人有一種開快車的沖動(dòng)。但60-80這個(gè)中后段感覺(jué)就沒(méi)那么持續(xù),那么有推背感了。
操控: 方向盤操作還是沒(méi)問(wèn)題的,駕駛靈活性還可以,就是剎車有點(diǎn)高,多年的老司機(jī)跟我說(shuō)不要抬起來(lái)踩,不過(guò)沒(méi)辦法他一個(gè)高一個(gè)低只能這樣,而且有點(diǎn)偏硬,跑快了就怕他剎不住,不過(guò)我的技術(shù)還是沒(méi)有問(wèn)題的??●??`●?,要說(shuō)比較操蛋的還是這個(gè)電子排擋,空間是省出來(lái)了,沒(méi)有以前內(nèi)個(gè)檔把了,但是這是個(gè)運(yùn)動(dòng)款啊,沒(méi)有檔把哪有那種換擋的感受,以前總是習(xí)慣把手放在檔把上,這下好了手沒(méi)地方放了,跑的快的時(shí)候或者過(guò)彎只能把住扶手箱右邊,就怕甩出去??
油耗:這款車子的油耗基本是在9個(gè)左右,相信對(duì)這款車感興趣的人都應(yīng)該知道這款車的基本油耗,當(dāng)時(shí)買這款車的時(shí)候就基本已經(jīng)知道油耗是在這個(gè)9個(gè)左右了,所以還是有心理準(zhǔn)備的。一般情況下我都會(huì)選擇錯(cuò)高峰,比如說(shuō)早比其他同事要早到十分鐘,下班的時(shí)候要比其他的同事晚走20分鐘,這樣錯(cuò)過(guò)高峰期避免總是停車造成耗油。
舒適:這個(gè)車子的座椅舒適度還真的值得夸贊,前排的兩個(gè)座椅看這樣子就覺(jué)得不是一個(gè)簡(jiǎn)單的座椅,能夠調(diào)節(jié)的地方很多,不論是身材怎么樣的人,在這個(gè)車子上都能擁有很不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。而且車子的主副駕駛座椅都有記憶功能,副駕駛那邊用的機(jī)會(huì)倒是不多,但是主駕駛我覺(jué)得就很有必要,這個(gè)車子不算常見(jiàn),所以買回來(lái)好幾個(gè)朋友也都搶著開出去試一試,有了座椅記憶功能,就不必?fù)?dān)心我辛辛苦苦調(diào)整好的座椅還需要花大量的時(shí)間來(lái)調(diào)整,直接一按就能恢復(fù)了,我覺(jué)得這個(gè)真的很方便,而且平時(shí)和老婆換著開車的時(shí)候,也能很快的調(diào)整到位。
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