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君威
2020款 GS 28T 尊貴型

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君威車主點(diǎn)評(píng)(4388條)
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方是車子非常時(shí)尚,漂亮,這種漂亮不僅僅是形容外觀上的,內(nèi)飾方面也非常的不錯(cuò)。就好比形容一個(gè)人,有的人是內(nèi)在美,也有的人是外在美,更有極少數(shù)的人內(nèi)外兼?zhèn),都很美,車子也是一樣的,這款君威就是如此,外觀看上去時(shí)尚,大氣,盡顯它獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尤是整個(gè)車身的流線型設(shè)計(jì),會(huì)給人留下非常深刻的印象,我第一眼看上它就愛不釋手,覺得這就是我要買的車子。它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也毫不遜色,無論從顏色和用料,都做的非常講究,而且做工也很精致,整個(gè)車子從里到外都透著一股豪華的氣質(zhì),是年輕愛車一族都非常喜歡的款式。
缺點(diǎn):不滿意的就是它的座椅我覺得有點(diǎn)偏硬,造型倒是很好看,不過相對(duì)于其他配置來說座椅的舒適性就沒有那么好了,長時(shí)間開車的話會(huì)比較累,如果座椅再改進(jìn)一下就就完美了!懸掛相較于其他車型過硬,雖然有液力減震但是還有有點(diǎn)不舒服,顛簸感很明顯。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)我挺喜歡的,這個(gè)車的外形感覺非常的大氣,整個(gè)車的顏值還是非常高的,這也是我非常滿意的一點(diǎn),而且這個(gè)車采用了別克家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,識(shí)別度還是非常高的,在一些細(xì)節(jié)的地方,這款車表現(xiàn)的非常不錯(cuò),總體來講,感覺別克君越這款車還是比較符合我的審美的,這也是我選擇別克君越這款車很重要的一個(gè)原因。
內(nèi)飾:車?yán)镉昧仙,還是很舍得用的,軟面質(zhì)感的材料很多,一針一線非常均勻,就連車座和車門上的做工也很細(xì)膩,顏色我選擇的很低調(diào),但是就是因?yàn)榕渲蔑@示出高檔的感,做的相當(dāng)用心。車?yán)镏悄芘渲梅矫嬉部紤]到我們得這些年輕群體,很多新潮的小功能都已經(jīng)配齊在內(nèi),甚至車?yán)锖芏喟粹o的設(shè)計(jì)也很好看,非常吸引眼球。
空間:個(gè)人覺得君威的空間不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都還可以,用起來很方便。先說說乘坐空間吧,前后排都很寬敞,后排中間沒有凸起,坐三個(gè)人都還是很舒服不會(huì)覺得擁擠。至于儲(chǔ)物空間,前面的扶手箱略小,但是也不會(huì)放太多東西所以基本上夠用了,后備箱就很大了,放三四個(gè)行李箱都是可以的,反正我們一家子的行李沒有放不下過,出門的時(shí)候很方便。
配置:可能蘿卜青菜個(gè)有所愛吧,當(dāng)時(shí)我買車時(shí)朋友還說這個(gè)價(jià)位可以買BBA了,我也試駕過3系,總覺得配置太低了,不是我要的感覺,而且小藍(lán)優(yōu)惠的挺大的,也多送了幾次保養(yǎng),這個(gè)價(jià)格有這些配置還是比較值得的,目前才開了1個(gè)多月,其他都挺好的,也沒出現(xiàn)什么大問題,后期有什么用車問題也會(huì)隨時(shí)和大家分享的!
動(dòng)力:動(dòng)力好評(píng),2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱的搭配怎么也差不了,官方說百公里加速也就七秒左右,我沒具體測過,但是應(yīng)該是差不多的,整體動(dòng)力體驗(yàn)就是很充沛很強(qiáng)勁,開車的時(shí)候感覺就很明顯,不管是起步還是提速都很流暢,響應(yīng)很快沒有頓挫感,而且完全不擔(dān)心動(dòng)力不足的情況,基本上是隨叫隨到,爬坡、超車這些都是輕輕松松。
操控: 操控最大的特點(diǎn)是開起來和緊湊型轎車差不多,沒有笨重的感覺,除了方向盤偏重一點(diǎn),其他都容易上手。視野在A柱和反光鏡附近也設(shè)計(jì)的很合理,盲區(qū)基本上沒什么。方向盤手感厚重,轉(zhuǎn)動(dòng)需要一點(diǎn)力氣,不是特別輕盈?旖萱I手感還行,調(diào)節(jié)音響音量按鍵在右手反面,使用順手。可以前后上下調(diào)整。剎車我感覺前半程偏柔和,后半程才有急剎,舒適性還行但是也需要適應(yīng),等紅綠燈的時(shí)候不用老踩著剎車,腳基本上不會(huì)覺得累。有主動(dòng)剎車,這個(gè)功能比較實(shí)用。
油耗:從買車到現(xiàn)在也差不多有一個(gè)月的時(shí)間了。這段時(shí)間里,我大部分用車的地方都是在市區(qū)里面,油耗差不多保持在百公里八點(diǎn)幾左右,符合我的預(yù)期,有了它,我去加油站的次數(shù)都明顯減少了。并且現(xiàn)在車子才開了一個(gè)月,沒上幾次高速,相信以后開車時(shí)間長了,度過了磨合期,油耗就會(huì)再降低一些。
舒適:感覺座椅有點(diǎn)偏硬,畢竟是運(yùn)動(dòng)款的,不是舒適型可以接受再說這臺(tái)車我也不跑長途,每天開的時(shí)間也不是很長,坐著挺舒服的也不累;但是座椅的包裹性還是很好的,坐進(jìn)去超有安全感,而且座椅也相當(dāng)有個(gè)性,很酷,黑色的座椅也很漂亮,帥氣;還有值得一提的是,這個(gè)車味道很小,因?yàn)橘I新車,我買了一箱子的竹炭包來凈化空氣,結(jié)果剛開會(huì)去的時(shí)候早上一進(jìn)車內(nèi)會(huì)有點(diǎn)味道,開了有一周后,味道基本沒有了,別克在這方面做得還是不錯(cuò)的,畢竟這個(gè)時(shí)候疫情過后還是很敏感的。
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