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君威
2020款 GS 28T 尊貴型

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君威車主點(diǎn)評(píng)(4388條)
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1511公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意我這輛君威的就是他顏值方面了,表現(xiàn)的非常好,是特別帥氣的一款車。初次是在網(wǎng)上關(guān)注到這輛車,就是因?yàn)樗霰姷耐庑,非常的符合我的審美。車頭的設(shè)計(jì)非常的出彩,但不會(huì)掩蓋到車尾的一個(gè)突出設(shè)計(jì),全體車身所用的漆料是特別有質(zhì)感的,摸上去很舒服,而且厚度也非常的不錯(cuò)。不單單是我一個(gè)人認(rèn)為他非常的好看,包括我的家里人和周圍的朋友也都覺(jué)得特別的帥氣。
缺點(diǎn):咱實(shí)話實(shí)說(shuō),君威GS這個(gè)車令我最不滿意的就是這個(gè)車的油耗,尤其是在市區(qū)的油耗特別的高,市區(qū)油耗有的時(shí)候會(huì)達(dá)到十個(gè)多油,但是對(duì)一款2.0排量的車來(lái)說(shuō),這個(gè)油耗說(shuō)實(shí)話確實(shí)有點(diǎn)高。≡垡膊皇请u蛋里挑骨頭,單純說(shuō)這個(gè)事,2.0t動(dòng)力確實(shí)是夠硬的,這個(gè)事情我問(wèn)過(guò)三建這個(gè)事情我問(wèn)過(guò)店里銷售顧問(wèn),就是過(guò)很專業(yè)的跟我說(shuō)這是一款2.0t和b缸的發(fā)動(dòng)機(jī),平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的話,會(huì)按照兩缸超經(jīng)濟(jì)模式來(lái)運(yùn)作,說(shuō)我這個(gè)車跑的公里數(shù)少,如果說(shuō)跑的顧慮多的話,油耗絕對(duì)會(huì)降低,我對(duì)這個(gè)事情我從網(wǎng)上也查過(guò),有的網(wǎng)友它的油耗就比較低,可能是和我開(kāi)車駕駛習(xí)慣有一定關(guān)系,我相信,我再繼續(xù)跑一段路程,這個(gè)油耗一定會(huì)降低下來(lái),到時(shí)候我在客觀公正的寫(xiě)一下這個(gè)車的油耗,令網(wǎng)友好好看看。
外觀:我是一個(gè)九零后,出生在一個(gè)看臉的時(shí)代,在買車的時(shí)候自然對(duì)顏值這方面也就比較注重了。君威這款車外表看上去簡(jiǎn)約大氣,不只有驚艷,卻也很耐看,越看越舒服,越看越喜歡,像我現(xiàn)在已經(jīng)買車一段時(shí)間了,天天開(kāi)車看著它的外觀也沒(méi)看膩,所以這點(diǎn)必須得給五星。
內(nèi)飾:設(shè)計(jì)和用料都有特點(diǎn),中控按鍵換擋,顯的中控非常平整,我映像中跑車就是這樣的吧?不確定。方向盤(pán)底部是平的,也是跑車設(shè)計(jì)元素吧。內(nèi)飾顏色為黑色,酷酷的顏色,和GS車的定位非常匹配。車載自帶100G流量,100G也不用擔(dān)心會(huì)用完吧,手機(jī)100G一年也差不多了,這些流量就是配合中控屏用的,車載導(dǎo)航、音樂(lè)等也不怎么費(fèi)流量。
空間:內(nèi)部空間感受還是挺好的,不會(huì)影響一個(gè)乘坐的感受,像我身高將近1米8左右,坐在前排的話不會(huì)受到太大的制約,如果坐后排的話,無(wú)非就是腿部這一塊兒活動(dòng)稍稍受限,但頭部距離車頂還有一拳的距離比較合適。后備箱的一個(gè)空間我感覺(jué)就是恰到好處,支持一個(gè)日常的生活所需沒(méi)有問(wèn)題,車內(nèi)還有一些小的儲(chǔ)物空間能隨手放一些物品。
配置:這款君威對(duì)我來(lái)說(shuō)真的是非常實(shí)用的,不僅外觀非常的時(shí)尚,漂亮,而且動(dòng)力非常的充足,在空間,操控性,以及內(nèi)飾方面都表現(xiàn)的非常棒,雖然油耗相對(duì)高一點(diǎn),但是我完全不介意,對(duì)于我來(lái)說(shuō),它的性價(jià)比真的是非常高。
動(dòng)力:2.0T?9速變速箱,油門一踩就有,深踩推背感呼之即來(lái),230匹馬力也不是蓋的,開(kāi)在路上超車啥的都非常的得心應(yīng)手。
操控: 主動(dòng)剎車,車道偏離,自動(dòng)泊車這些都還沒(méi)有用,等后期慢慢體驗(yàn)吧,因?yàn)楝F(xiàn)在城里開(kāi)居多,基本沒(méi)怎么用,剎車還是比較靈敏
油耗:目前油耗13個(gè)多,呵呵,也許個(gè)人比較喜歡開(kāi)快車,相信2.0T的車,油耗表現(xiàn)應(yīng)該也算中規(guī)中矩吧,哈哈?
舒適:運(yùn)動(dòng)型的車,如果太軟了。會(huì)影響整體的操控的。座椅也是偏硬的;靥死霞议_(kāi)高速還是會(huì)累的,不過(guò)有按摩還有腰部的支撐會(huì)緩解不少的。有時(shí)候走一些爛路接受的反饋還是很直接的。胎噪稍大,整體隔音不錯(cuò),關(guān)上窗子基本聽(tīng)不到外面的雜音,座椅舒適性:座椅太硬了,但是為了運(yùn)動(dòng)必須有所妥協(xié),不過(guò)座椅的功能很豐富,兩側(cè)要的側(cè)翼可以?shī)A緊,真正開(kāi)起來(lái)非常的爽,牢牢地把你的身體卡在座椅上,不激烈駕駛的時(shí)候也可以打開(kāi)側(cè)翼,也非常的舒服,但是總而言之來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)硬。
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