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君威
2020款 GS 28T 尊貴型

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君威車主點(diǎn)評(píng)(4388條)
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1599公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):始于顏值的一款車,這款車中意了好久,外觀真的是很時(shí)尚,很張揚(yáng),我很喜歡,很適合年輕人開(kāi),車身也很長(zhǎng),給人視覺(jué)效果很棒,車身線條也很完美,還有就是這款車的動(dòng)力,年輕人嘛,對(duì)動(dòng)力方面還是有要求的,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力方面是一點(diǎn)兒也沒(méi)讓我失望,試駕的時(shí)候就感覺(jué)動(dòng)力方面很給力,開(kāi)了有一段時(shí)間了,目前為止性能配置各方面都挺滿意的。
缺點(diǎn):我感覺(jué)君威GS不太適合跑長(zhǎng)途,因?yàn)樗@個(gè)一體式的運(yùn)動(dòng)座椅有些發(fā)硬,平常開(kāi)開(kāi)的時(shí)候還好,感覺(jué)挺不錯(cuò)的,開(kāi)時(shí)間太長(zhǎng)的話一直坐著感覺(jué)累,腰有些酸,可能也有它是運(yùn)動(dòng)轎跑的原因,底盤(pán)也是有點(diǎn)硬的,當(dāng)然這都不影響我對(duì)它的喜愛(ài),整體還是很滿意的。
外觀:外觀也是我比較喜歡的類型,大大引擎蓋,短短的后車尾,紅色的卡鉗,跑起來(lái)很是帶感,藍(lán)色的車身,給人感覺(jué)很動(dòng)感,晚上車燈全開(kāi),遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,炫動(dòng)的藍(lán)色精靈,很漂亮。
內(nèi)飾:儀表的信息顯示非常詳細(xì),油溫水溫各項(xiàng)指標(biāo)一目了然。內(nèi)飾的風(fēng)格也比較運(yùn)動(dòng),打孔的運(yùn)動(dòng)座椅看上去別俱一格。多功能方向盤(pán)也特別實(shí)用。
空間:空間上最滿意的算是前排了。前排的空間給的很充裕,大大大長(zhǎng)腿都可以舒展開(kāi)來(lái),車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是很多,但是第二排的空間就稍稍被動(dòng)。特別是頭部空間帶來(lái)的壓抑感,其他的都還可以,后備箱的容量也算不錯(cuò),主要基本沒(méi)怎么用。
配置:這款車,一般用的上的配置這款車都配備的有,配置方面絲毫不打折扣。還有車身賦予的那種年輕的氣質(zhì)我覺(jué)得是非常喜歡的。所以我認(rèn)為性價(jià)比很高。
動(dòng)力:2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力真的是很給力了,提速反應(yīng)特別敏捷,在市區(qū)碰上比較擁堵的路段,面對(duì)加塞是一點(diǎn)也不吃力,每次提速那強(qiáng)烈的捶背感,真的是很享受,我之前開(kāi)的那輛車,每次爬坡都感覺(jué)很吃力,自打開(kāi)了這款車,上坡路從沒(méi)感覺(jué)很吃力,各種路況都可以輕松駕馭。
操控: 雖然車款車的車身很長(zhǎng),但是還是很好操控的,方向盤(pán)的輕重很合適,而且指向也很精準(zhǔn),還是很好上手的,剎車也很靈敏,換擋也很平順,再加上前后駐車?yán)走_(dá)還有倒車影像,停車就更方便了,之前我開(kāi)的那款車是帶有定速巡航,這款車更高級(jí),是自適應(yīng)巡航,果然后一分價(jià)錢(qián)一分貨,所一分價(jià)錢(qián)就多一份享受。
油耗:油耗的話,我倒是不太在意,既然選擇了它的動(dòng)力,就要包容它的油耗, 就好像又想馬跑的快,又不想讓馬吃飽,這是不現(xiàn)實(shí)的,再說(shuō)油耗也沒(méi)有高的太離譜,發(fā)動(dòng)機(jī)擁有三種工作模式,四缸性能,四缸經(jīng)濟(jì)和雙缸超經(jīng)濟(jì),也是,顯著的提升發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)!
舒適:舒適性還是很好的,一般性能車的舒適性都是近乎零,好的操控車都是硬杠杠的,不過(guò)這車的舒適性還是很好的,底盤(pán)調(diào)的不錯(cuò),青島這個(gè)路況總是有要修修補(bǔ)補(bǔ)的地方,冷不丁的過(guò)個(gè)小坑洼的地方也是沒(méi)有什么顛簸感,配上各種駕控輔助,車開(kāi)起來(lái)還是很舒服的,我就覺(jué)得中控屏小了一圈,如果能再大點(diǎn),可能會(huì)更好。座椅的舒適度就不用說(shuō)了,可調(diào)節(jié)的方向還真是挺多的,我都感動(dòng)了。
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