上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很動感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（983）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點：
油耗比較高（6409）+1 保養(yǎng)貴（3189）+1 變速箱缺陷（2436）+1 加速反應慢（1049）+1 內(nèi)部空間小（630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動異響（219）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格24.33萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看到君威GS的時候就覺得這個流線型的外形簡直是太好看了，顏色也特別好看，藍色看上去特別的高貴、時尚！仔細研究了君威GS的配置以后，覺得君威GS的操縱特別好，我果斷就去店里試駕了，瞬間加速的推背感簡直是太好了，給駕駛帶來了很多樂趣和激情！我沒想到試駕一次君威GS就能給我?guī)磉@樣的驚喜，最后和銷售顧問聊價格的時候，優(yōu)惠力度還挺大的，優(yōu)惠接近四萬塊錢，裸車價格21萬也比較符合自己的心里預算，能夠買到一款運動車型，開起來有駕駛樂趣的車很高興！
缺點：盡管車子開起來還是比較不錯的，但是多多少少也會有不足的地方，我感覺車子的隔音效果不是特別好，有時候經(jīng)過特別嘈雜的環(huán)境，即使是把車窗關上，外面的聲音也容易傳到車內(nèi)，雖然沒有太大的影響，但是這也算是一點小缺陷。還有就是內(nèi)飾方面的設計顯得平庸一些，本來以為二十幾萬的車子，內(nèi)飾應該稍微高檔一點，應該有自己獨特的風格，但是這款車子覺得沒有做得太好，整個的設計覺得過于簡潔，雖然是做工還是不錯的，但總覺得有點拉低車子的檔次。對于這一點我也不是太介意，因為我更注重的是車子的空間和油耗。
外觀：整個外觀的造型非常獨特，我非常喜歡車前臉和側(cè)身的設計，既時尚又非常的精致，屬于一種與眾不同的設計風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料是可以看得見的扎實，軟性材質(zhì)的包裹面積很大，所以給人的視覺感就很舒服，并且摸起來手感也更棒一些。做工我也十分的滿意，上面的走線都挺整齊，接縫處一些細節(jié)的處理都很好，沒有多余的線頭或是毛邊之類，更顯精致。中控設計的則更有電子感一些，看著就很時尚很高科技的樣式，我特別喜歡這種造型。
空間：空間：空間還是挺大 后排空間前排空間都很大，坐在車里面不會感到壓抑，儲物空間設計的也挺不錯的，放東西很方便，美系車的設計還是比較貼心又務實的，顏值在的同時不忘記實用性
配置：這款君威的性價比是挺高的，對我來說不僅是非常的實用，而且開出去還非常的時尚，很有氣質(zhì)，我是喜歡的不得了。
動力：這輛車的動力給我的感覺特別棒，爬坡起步都很快速，完全不會給人遲緩的那種感覺，油門輕踩一下就可以感受到源源不斷的動力感。加速換擋的反應也快，動力的響應速度很快，隨叫隨到的那種感覺。總之開習慣了這輛車，讓我再去開別的車總覺得不得勁，動力強度差的就比較多。
操控：
方向盤集成的功能很多，這是現(xiàn)在很多車子的最基本的功能了吧，反正我看身邊的人開的車子都是多功能的方向盤。反向盤挺精準的，沒有什么虛位，彌補了車身大的缺點，不然這么一輛大大的車子，方向盤虛位大的話，開著感覺心里沒底。安全系統(tǒng)的配置挺高的，什么被動行人保護、主動剎車系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)都有，雖然目前我還都沒用到過，不過車子本身帶有這些功能，自己開起車來心里也會安心很多。不滿意的是沒有360全景影像，因為我總覺得大型車帶360全景影像會比單純的倒車影像更好。
油耗：我只能說油耗偏高，首先也是因為配置的問題，我買的高配，所以發(fā)動機耗油高也是正常，畢竟動力上去了，油耗自然也會偏高。第二因為它是中型車，車身重量在這放著，所以克服車自身也需要消耗一定油耗。我現(xiàn)在開這個車油耗一般都在10個左右，不會低于九個，如果比較順暢的話可能會九個多點，所以這個油耗，相對來說是高了點。
舒適：運動風格座椅的乘坐舒適性佳，功能豐富，即使是我開的時間久一些，也不會腰酸背痛的，自動空調(diào)的制冷速度快，開了沒幾分鐘車內(nèi)就涼爽了，而且它還有溫度分區(qū)控制，照顧到了車內(nèi)不同乘客的冷熱感受，車子的懸掛調(diào)校的不錯，能很好的過濾掉路面細小的震動，但唯一不足的就是車子的隔音效果不佳，跑高速的時候，聽多了真的挺煩躁的，對于一個比較喜歡安靜的我來說是比較不舒服的。
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購買時間2020年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格25.33萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6853公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的地方就是它的動力了。80后年輕氣盛的肯定都喜歡暢快開車的感覺，我自然也不例外，并且我之所以要換掉之前那款車重新購買，也就是因為它的動力不太行了，在市區(qū)里行駛的時候感覺不太夠用，所以買車的時候也重點關注了動力方面的表現(xiàn)。而這款車剛好就符合我的要求，起步速度快，加速之后推背感很強，在市區(qū)里行駛都能擁有暢快體驗，更別說高速上了。
缺點：最不滿意的就要數(shù)這個檔桿了，現(xiàn)在是電子檔桿稍微馬虎都會換擋換錯，哎呀，還是開的時日特別多，這個熟能生巧吧，后期應該會改變不少。
外觀：外觀線條很好，我非常鐘意這一款車，就是車頭還是喜歡上一款的車頭。故障-外觀:沒有什么明顯故障。我開車比較仔細，現(xiàn)在為止也沒有剮蹭和碰撞�！� 運動外觀套件:后尾翼不錯，運動套件上我是比較喜歡它的尾翼，整體還是十分不錯的。外觀感受:整體外觀十分運動喜歡這款車的肯定是非常喜歡的，不喜歡這種的可能一生都不會去選擇這款車。
內(nèi)飾：棕色的內(nèi)飾 讓車子看起來坐進去更加舒服又耐臟，8存的中控臺很喜歡，中控里面功能科技感很強功能多，按鍵式的電子排擋方便，對于女司機來說隨手一按一提就可以，音響不錯，對于我這種喜歡開車喜歡聽歌的人來說 ，坐在里面開車很享受。
空間：空間對我們來說是足夠用的，因為我們每次幾乎都是滿載出行，所以說車子的乘坐空間還是挺不錯的，最起碼坐在后排座椅上，完全是不別腿的，腿根本不用蜷縮著，后排并排坐三個人也可以，雖然不是特別的寬松，但是也不會感到緊湊。另外，后備箱的空間也是比較大的，平時出行帶很多備用的東西，完全都能放得下。
配置：車子的價格合適，配置齊全，而且實用性高，相比很多同價位的同級車，都不一定能給到這么多的配置，所以我覺得性價比高。
動力：動力是絕對沒有什么問題的，買著臺車就要看它的動力的，地板油起步基本沒有別人超過，不過家用車很少去開的非常暴力。青島市區(qū)內(nèi)堵車還是比較嚴重的。故障-動力系統(tǒng):沒有發(fā)生過故障，整體不錯，開這個車還是聽滿足的。加速推背感:百公里加速沒有測過，推背感到時是很不錯，不過帶孩子出去，孩子在旁邊也不敢深踩油門。高速動力儲備:高速上跑到120公里到是輕輕松松的，高速有定速巡航，我一般很少去超速，該老老實實開車老老實實開，沒必要去超速搶時間，畢竟安全最重要。舒適運動模式:運動模式下動力十分充足，推背感也很強，如果說論動力的話我還是比較推薦的。
操控：
操控起來并不困難，本身這款車子的方向盤就是輕重合適的，沒有很輕飄的感覺，但是也不會感到很沉重，而且轉(zhuǎn)向是比較精準的，幾乎沒有什么偏差，所以在操控的時候，只要輕輕的轉(zhuǎn)動方向盤，就可以達到轉(zhuǎn)向或者掉頭的操作。油門和剎車也比較順滑，日常駕駛，只要輕輕踩踏就可以，所以說整個車子還是比較容易操控的。
油耗：說實話，油耗確實不喜歡，大部分時間耗在上下班的途中，市里是天天堵車，即使加上9AT的變速箱，油耗也在10個左右，周末游玩跑個長途往返也得8個油，主要是上了高速就控制不住那顆澎湃的小心臟，總想讓他發(fā)揮它的極限試試。反正油耗就是有點大，也許這就是美系車的劣勢所在吧。不過
舒適：舒適性不能給太高分，頂多8分吧，主副駕駛的2個座椅是夠唬人的，功能也全，什么通風，加熱，按摩啊還有座椅記憶是應有盡有，就是座椅有點硬，對130斤的我來說，還是有點硌得慌，主要是跑長途不舒服，短途忽略不計，雖然有點硬，不過按摩功能一開，小歌一放，也是優(yōu)哉游哉啊。座椅舒適性:這款賽車座椅我是又愛又恨啊，恨他不夠軟，座椅是沒辦法換了，只能增肥了哈哈
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格25.03萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2558公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對車子最滿意的地方有兩點，其中一點是車子的空間比較寬敞，另外一點是車子的顏值比較高，因為我們家人有經(jīng)常去自駕游的習慣，這就需要有一輛空間寬敞一點的車子，不然的話，乘坐起來會非常的別扭，沒等到目的地，人就已經(jīng)很疲憊了，那就談不上好好的玩了。這款君威尊貴型空間方面的表現(xiàn)就特別好，簡直是非常寬敞，因為車身相對比較長一點， 所以前后排座椅的的間距會比較大，坐在后排座椅上，腿完全可以很舒適的放著，膝蓋完全不能頂?shù)角芭抛紊�，就是并排坐三個人，也不會感覺到太擁擠。人的頭頂和車頂棚之間也會有一定的空間，所以不會感到壓抑。另外，車子的顏值還是比較高的，前臉格柵中間鑲著圓形的車標，兩個前大燈也非常的迷人，車子側(cè)身的線條非常流暢，尤其是側(cè)身的下半部分稍作收斂，更加突出了車子的腰身是比較修長的，一點也不會顯得臃腫，所以整體看上去非常的精致，而且很特別，就連我這個顏值控也是非常的喜歡。
缺點：當然這款車也是有讓人不滿意的地方的，就比如它的空間和油耗表現(xiàn)。這款車前排空間挺寬敞的，開車不拘束，但后排表現(xiàn)就差強人意了，頭部空間很小，高個子的人坐進去會比較憋屈，不過這點也可以理解，畢竟轎跑車是要做造型的，所以只能犧牲空間表現(xiàn)。還有車子油耗也有點偏高，我和朋友買的同級別的車子，開的時間都差不多，下來我的車子百公里花費了10點多個油，但朋友的才8點多，這就讓我感覺有點不舒服，要是油耗能再低一點就好了。
外觀：君威車子的外觀風格酷炫簡約，前臉大燈設計得很有個性，側(cè)面線條流暢自然，兩者搭配起來就呈現(xiàn)出了與眾不同的感覺，符合時尚潮流。當初買車回來之后，家里人和朋友就都說很好看，后來開車上路的時候回頭率也超高，讓人感覺倍有面子！
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的軟包挺多的，看上去檔次感也是有的，半液晶儀表盤就有些可惜了，希望以后會出全液晶的儀表盤。故障-內(nèi)飾:內(nèi)飾也沒有發(fā)現(xiàn)有什么故障�！� 車聯(lián)網(wǎng):每年100G流量不錯，車機的互動性也很好，總體來說這一代的車機是做的最好的一代。內(nèi)飾設計風格:內(nèi)飾設計更加個性一些我感覺大多數(shù)都是想我這種不服老的年輕人購買。
空間：載人的話滿員情況看著還算寬松，橫向空間挺不錯，前座我感覺坐著挺舒服，后面的話并排坐三個大人都一點不擠，頭部空間也還行，個子高的也沒有特別緊湊的感覺，我個子也就一米八吧，坐前面后面都不覺得局促，整體還是比較寬敞的。儲物空間也挺足，后備箱容積蠻大，車內(nèi)扶手箱也挺能裝東西，車門上的儲物格大小也合適，車內(nèi)空間都挺到位。
配置：這個車性價比不錯，車友圈有很多喜歡這款的，聽朋友說這款車也非常保值，也不愁出，我是認為車就是用來開的也不是用來留在手里保值用的。自己喜歡就好品牌評價:別克是個不錯的品牌，我第一輛車就是別克的老款君威，對于這個品牌到時非常認可。
動力：要說動力的話，別克畢竟是美系車型，在這上面肯定是沒得說，動力輸出很強， 9at的變速箱反應相當靈敏，升降檔沒有頓挫感。動力的響應速度也很快，油門一踩動力跟著就上去了，而且很充沛，高速開著特別有勁，并排超車也是很輕松的，只要舍得給油就是了。
操控：
車子的操控表現(xiàn)我感覺還是挺不錯的。它的方向盤沒那么重，握起來手感就挺舒服的，在市區(qū)里面行駛的時候就更暢快，而且車子方向指向挺精準的，基本就是指哪打哪，整體體驗更好。另外君威車子在平路上行駛的時候，穩(wěn)定性還是挺好的，轉(zhuǎn)彎的時候不會出現(xiàn)太大幅度的側(cè)傾，安全感十足，就算新手操控起來也沒問題。
油耗：油耗值現(xiàn)在的表顯就十一個出頭，以這輛車的標準來看倒也不是太高的，但是我感覺還是比我預期的要超了不少，之前開的車油耗基本上都是六七點這樣，還是第一次開出這么高的油耗，希望之后的表現(xiàn)別令我失望才好，多磨合磨合觀察一下再。
舒適：車子舒適性的話就是隔音做的讓我不是特別滿意，提速后車外的噪音會比較大，聽起來就有些不舒服。平時的話在市區(qū)開速度沒那么快倒還好，車子主要坐著挺舒服，座椅填充很足，軟硬適中包裹感強，坐過那么多車，覺得還是我這車更舒服，也可能是看自己的車帶了濾鏡吧，反正問大家也都說挺舒服的。減震性能也很到位，通過顛簸路段的時候也不會有太顛的感覺。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格25.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程437公里
綜合評分
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優(yōu)點：君威的外形一定程度上滿足了我對“未來伙伴”的幻想，以前就很喜歡別克車的外觀，各種車型都很有自己獨特的設計感，尤其現(xiàn)在汽車市場更加龐大，各種車型層出不窮，可選擇的范圍也更加廣，但是真要選一輛顏值高的還是挺難的。不得不說這輛車的顏值就很令我滿意，車身弧度自然流暢，修長而優(yōu)雅，給人一種十分高雅的視覺體驗，車頭與車尾的造型也很時尚，大氣中不失精巧感，有這么一輛帥氣的車，出行都變得相當有樂趣。
缺點：最不滿意的就是隔音效果差，這一點我是不太滿意的，因為我這個人比較喜靜，而平時低速出行的時候我還可以接受，當我跑高速的時候就有點受不了這個風噪聲了，因為確實有點大，聽多了影響駕駛心情。
外觀：看上君威GS就是覺得他的外觀很帥，感覺君威的設計本來就很好看，就是一個底子很不錯的車子，加上GS版本的這些包圍一修飾，這個車子的顏值自然是不用多說的，開出去回頭率還是會有的，和別的B級車相比也是完全不會在顏值上輸?shù)簟?/span>
內(nèi)飾：車內(nèi)的設計高級，真皮材質(zhì)的座椅質(zhì)感細膩、親膚，看著也高級，車內(nèi)的主副駕駛位都有化妝鏡和照明燈，對于注重形象的我來說，這是一個加分點，每次到了公司留下，準備下車的時候都可以看一下自己發(fā)型有沒有亂，領帶有沒有歪，有時候晚上聚會我也會下車之前看看自己的發(fā)型，可能我比較自戀吧，而且我覺得這個設計對于女性朋友來說也是一個福音。不過新車會有一點點異味，需要多通風才行。
空間：空間只能說夠用了，起碼也是一輛B級車呀，后排座椅也可以放倒，再加上后備箱的空間，過節(jié)的時候回家拉點生活必需品啥的很夠用，2袋子50斤的面粉，大白菜，蘿卜，塞得滿滿當當。還有這輛車的儲物格也不少，小配件啥的哪哪都要給他塞點。實力證明我坐副駕駛的腿部空間和后排的空間，滿座的情況下也不會顯得擁擠
配置：君威GS這樣一臺空間大，配置也高的好車，我覺得自身的實力就比很多車子都還要強的，而且在價格上，君威GS的價格居然比很多B級車都還要便宜一點，這樣下來感覺這個車子的性價比是真的不錯的。
動力：2.0T的動力強勁且充沛，起步反應迅速，提速的時候反應也快，平時市區(qū)超車都是輕輕松松的，高速上的時候動力也是充沛的，多給油就能感受到推背感。
操控：
方向盤操作低速輕盈，高速沉穩(wěn)。典型的一款好車，起來操控駕駛感特別有感覺，還有自動泊車入圍位，那簡直是智能與科技的碰撞。我的小侄女上次坐在車上，我一時興起，給她表演了一下，小寶都驚呆啦。那時的我看到孩子羨慕崇拜的目光襲來，那叫一個舒服。車內(nèi)還有并線輔助安全系數(shù)那是絕對沒的說。底盤懸架也是非常滿意舒服的剎車表現(xiàn)力不用多說啦，牛。我演示過一次，從剎車的地方到剎住的位置也就足足幾米的距離，安全至高無上
油耗：因為我的車子幾乎天天是行駛在市區(qū)內(nèi)的道路上，每天的早晚高峰道路會經(jīng)常擁堵，還有等不完的紅綠燈，所以車子經(jīng)常走走停停，在這種情況下，油耗的表現(xiàn)就會稍微高一點，但是一旦跑幾次高速，油耗也會相應的降下一些，感覺跑市區(qū)和跑高速兩者之間的油耗起伏比較大。
舒適：車子整體的舒適性應該中等吧，不算太高。因為首先車子的減震不是太好，再加上隔音效果也不算高，所以過減速帶或者道路不太平整的地方時，車身震動還是挺明顯的，并且在車內(nèi)還能感受到咯噔的聲音。如果車速慢的話還可以，不是特別明顯，但是車速高的話，在車內(nèi)的感受還是挺明顯的。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟寧
裸車價格26.58萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1704公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車令我最滿意的地方就是它的外觀和它的操控感，這款車的顏值絕對第一，我買車比較注重于外觀，這款車外觀設計時尚前衛(wèi)，而且很有霸氣的氛圍，感覺他就是為年輕人全新而設計的，對于我來說很符合我的審美觀，尤其是車頭中間的鍍鉻條與大燈貫穿式連接很有視覺的美感。這款車的操控性也是非常好的，因為它底盤很扎實，方向盤也不是很沉，油門和剎車很靈敏，幾乎見過我車的朋友們都說我這款車很好，很有顏值。
缺點：最不滿意的地方也是有的，就比如說它的舒適性和油耗。車子體積比較輕，開車上路的時候穩(wěn)定性就不是很好，有的時候上班路上碰到大坑就會出現(xiàn)大幅度的顛簸，坐在車里多少有點不舒服，如果開車的是新手司機，那肯定就會更緊張，不過這也不算什么大問題，畢竟路上不會一直出現(xiàn)坑，偶爾一兩次完全能接受。另外車子油耗也有點偏高，剛買回來開了一段時間，油耗直接飆到了十點多，這就超出了我的預期，后期保養(yǎng)會有壓力，但好在這只是車子初期的表現(xiàn)，后面磨合的時間長了就會好轉(zhuǎn)一些。
外觀：君威GS的外觀造型的確是非常帥氣了，從前臉看上去就覺得特別霸氣，而且側(cè)身也體現(xiàn)著一種非常運動的氣息，最主要的就是整個車子的細節(jié)做得非常漂亮，可以說不管是細節(jié)的設計還是做工都是不存在任何問題的，而且這個車漆看起來也是比較精致的，所以說這臺車子的外觀也確實是會給我留下一個非常好的印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的特別好，黑色的運動式座椅，按鍵式排擋，人性化的儲物空間，軟包設計，細節(jié)處理得特別到位。安吉星的系統(tǒng)特別方便，最近天氣冷，下樓的時候用手機操作把空調(diào)打開，等下樓坐進去以后，車子都暖和了，這個簡直是太好用了！我也經(jīng)常關車門上樓以后，腦海里才出現(xiàn)剛剛鎖沒鎖車門的畫面，然后打開安吉星，再鎖一次車門就不用糾結(jié)了……
空間：車里面這個空間倒挺大，車座的空間很足，坐滿的情況也不會讓人有緊湊感，還是有那么些距離的，而且儲物空間也不小，上個星期幫朋友搬辦公室，大大小小一堆東西，輕輕松就裝完了。不管是車座空間還是儲物空間的表現(xiàn)，目前我感覺都挺滿意。
配置：這輛車開著挺穩(wěn)實的，各方面目前的表現(xiàn)我也是比較滿意，車型很高端精致，看起來就是那種高級車的款式，就讓人很有面子。并且內(nèi)飾做的也很精致大氣，用料也有檔次，看著特別有品位，坐在其中就感覺到那種很高雅的質(zhì)感。再說車子的性能，動力的表現(xiàn)是完全沒得說，同價位的這些車里面是數(shù)一數(shù)二的，操控感也相當?shù)牟诲e，以這個價位來說的話，著實是一輛不得多得的高性價比車型了。
動力：動力系統(tǒng)是我對這個車的最高評價，推背感十足，跑高速在整條街上都是超車輕松輕松的搞定，還有舒適，運動兩種模式即便有復雜的狀況出現(xiàn)都沒有任何問題。2.0T的動力加9AT變速箱十足的平順。馬牌輪胎帶給更好的乘車環(huán)境
操控：
這款車的操控表現(xiàn)也還不錯，方向盤挺輕的，握起來舒服，打方向也精準。但是有點美中不足的地方就是它的剎車比較硬，每次遇到要停車的地方，我都需要提前做好準備去踩剎車，感覺不怎么靈敏。當然這點可能也是我自身開車比較溫柔導致的，估計再暴力一點或者習慣之后，體驗感應該就會好一些。
油耗：車子的油耗不是很低，想想挺羨慕那些開日系的B級車的，油耗經(jīng)常都是八個多，而我的君威GS油耗經(jīng)常都是十個多，但是有付出也有收獲，這個車子的動力就比日系那些車子的好多了，這樣來看車子的油耗是可以接受的。
舒適：座椅的感受特別舒適，包裹感很強而且椅背跟身體的貼合度也很高，所以坐著就很舒服，并且真皮的這種座椅質(zhì)感也是相當不錯的，就算坐的時間長也不會有特別疲累的現(xiàn)象。減震也還行，顛簸感基本上過濾的也差不多了，就是隔音差一點，沒我想象中的那么完美。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格26.03萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3018公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的實屬君威GS的澎湃動力，我去看車試車都是跟我的好伙計們一起去看的他們都挺懂車的，我就是個業(yè)余。什么動力？是我選擇這款車最主要的原因之一，最滿意的也要數(shù)這個澎湃的動力了。我們除了試駕過君威GS，這款車還試駕過捷豹XEL，大眾帕薩特，最后我們一致認為GS動力更為突出。年輕時尚的外觀加動感精致的內(nèi)飾愈發(fā)讓我由外到內(nèi)喜歡這臺車
缺點：不滿意的地方主要是兩點，一個是剎車踏板踩得時候有點緊了，不是很舒服；另外就是油耗了，雖然知道要想馬兒跑就得給馬兒吃草，但是作為家庭用車，經(jīng)濟性也還是很重要的，現(xiàn)在的油耗偏高，也不知道有沒有辦法能降些。
外觀：外觀的設計比較前衛(wèi)一些，是比較符合現(xiàn)代年輕人的審美的，整體看上去覺得酷酷的，車身的線條也非常流暢，顯得特別的精致。另外，車身的噴漆也很細膩，光滑，遠遠看去特別亮麗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設計的略顯平庸，整個的材質(zhì)和做工都還不錯，車內(nèi)的儲物空間設計的比較合理實用，收納一些小的物件還是非常方便的。
空間：這款車子整體的空間表現(xiàn)還不錯，前排坐進去也挺舒服的，開車的時候很自在，但是美中不足的是車子后排頭部空間有點小，個子高的人坐進去就不能隨意活動頭部，會感覺很憋屈。不過好在我平常載人不多，我家里也沒幾個高個子的，所以影響也不會特別大，再說了這款車后排空間主要是為造型做出了犧牲，看在外觀表現(xiàn)不錯，我也就能接受了。
配置：性價比這塊，我覺得其實算是比較高的了，因為君威在別克中確實還算不錯的，并且價格也算平價，在我考慮的幾輛車中，君威也算是在我首要考慮范圍內(nèi)。之所以選這款，其實還是因為各方面挺合我意的，滿意度也算比較高，價格也在接受范圍中，所以客觀來講，性價比這塊，其實也挺讓我滿意的。
動力：君威這款車的動力真的是一級棒！它的起步速度快，每次遇到紅綠燈的時候都不用擔心后面的司機會按喇叭，而且推背感也很強，雖然說不至于有把自己按在椅子上的體驗，但那種力量感覺也很暢快，開起來就特別刺激，符合我的要求。還有它在市區(qū)的行駛表現(xiàn)和高速上相差不大，動力的表現(xiàn)感比我想象中的要好很多！
操控：
開車的時候感覺它操作起來還是比較方便，很聰明，方向盤靈活度很高，多功能方向盤看起來很好看用起來也很不錯，開著很輕松，車身穩(wěn)定性很好，剎車的安全系數(shù)也高
油耗：最讓我沒想到的就是車子的油耗了，我之前還想著也就八個多九個的油耗就差不多，結(jié)果開下來屬實讓我有些驚詫，竟然都十個多，好在只是車子初期的一個體現(xiàn)，并不是很準，不然每個月就這個油錢怕是都夠我喝一壺了。最近還好了點，比一開始時不時就近十一個的油耗值來說，十個出頭我都覺得挺好了已經(jīng)。
舒適：座椅的舒適性很好，坐上去軟軟的，看起來也很上檔次，包裹性也很強，前后排腿部空間很足夠，坐在里面開車還是可以的，整體車子也有駕駛樂趣，方向盤還是真皮的，按鍵式的店子排擋真是科技感很強了。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1403公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是騷氣的藍色（還有我們大煙臺嬌藍嬌的天空），充沛的動力，賽車運動座椅，這是打動我買這款車的三個硬件哈。動力很足，發(fā)動機超級給力，隨時滿足你的提速需求，沒有任何的延遲，當時試駕的時候體驗是一級棒，加速再加速，剎車，急轉(zhuǎn)彎，基本都試過了，很滿意
缺點：對于君威這個車不滿意的地方還是比較少的，畢竟當時買車的時候還是對比很多品牌，沒有沖動消費，對比同級別車它的優(yōu)點才選擇的，如果非要說讓我有點不滿意的地方那就是頭部空間吧，可能是我本人身高高了點不，總感覺要到頂了，唯一不滿意的就是這里啦
外觀：外觀是大氣不失韻律感，車型比較圓潤，不是很商務很古板的感覺，用細節(jié)一點點塑造出新鮮感和運動感，又從感官上營造出了一種趨于年輕化的風格。制作工藝給我的感覺是很精良的，車漆也比較厚，不會輕輕一碰就留下印記，質(zhì)感很舒服，前臉到腰身到尾部風格很統(tǒng)一，很協(xié)調(diào)的走線，包括中網(wǎng)、車標、輪轂、車燈的搭配都很細致，開出去都說我這車好看，滿足感爆棚。
內(nèi)飾：這款車采用的是黑色的，前前排采用的是跑車運動型座椅，中間配備的一款8英寸無邊框液晶顯示屏。這個屏放在這個車上顯得比較小一些，這個檔位還是蠻不錯的，是采用了最新科技的電子拍檔，這個檔位的好處就是掛擋不會發(fā)生掛錯檔的事情。挺為消費者考慮。
空間：其實我們家對車子的空間需求并不是很大的，一家四口用車空間夠用就行，君威GS的車身尺寸在同級別車型中屬于中等偏上的水平，所以在空間方面也是很占優(yōu)勢的，老婆帶著兩個孩子坐到后排完全是綽綽有余的，儲物空間也很實用，孩子的水杯等等隨手拿的東西取放也方便。
配置：我是覺得性價比挺高的，因為每個男人開車都會向往電影里的速度與激情，都想學豆腐塊的漂移而~君威GS這款車不僅在外形和配色上滿足了我們對跑車的幻想，而且在動力上它也完美地展現(xiàn)了運動車型的動感、操縱感！
動力：在這臺2.0T的發(fā)動機和9檔手自一體變速箱配合下它的動力輸出是非常強勁，油門踩下去立刻就有特別猛的感覺，動力儲備始終都是很充足的，當時給我留下的第一印象非常深刻，我也很喜歡這樣的動力體驗。
操控：
車子的操控感確實不錯，不然我這個對于操控感要求比較高的人也不會選擇他了。方向盤比較沉，改掉了我對電子助力方向盤的印象，因為試駕過幾臺車感覺都很輕，只有這個車子的方向盤轉(zhuǎn)向手感更好，而且這種重量控制得很好，不會讓我用起來覺得太重了。而且這個車子的底盤感覺也很棒，所以這個車子開起來的感覺很舒服。
油耗：油耗多少主要還是和個人開車習慣以及路況好壞有關系的。像我平常開車沒有太暴力的喜歡，市區(qū)開車的時候也不是經(jīng)常遇到堵車的情況，所以整體看下來表現(xiàn)就很不錯，百公里大概就八點幾左右，很符合我的要求，這樣后期加油的時候也沒什么壓力。
舒適：座椅軟硬適中，透氣性很強，乘坐起來還是比較舒適的，不會覺得太悶熱。只是車子的減震性相對要差一點，在經(jīng)過坑洼路段的時候，會有明顯的顛簸。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3317公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子上的安吉星系統(tǒng)真的是一個很好用的系統(tǒng)，以前不覺得這些功能有多么重要，總覺得車子能開著上路就行了。現(xiàn)在有了安吉星以后，充分感受到了這些功能的必要性了，能夠通過一個手機就對車子的信息了如指掌，基本上常用的信息都會在手機APP上有顯示，而且一些操作也能夠通過手機來完成，遠程啟動這種功能的便利性更是很高，冬天的時候肯定是要熱車等轉(zhuǎn)數(shù)穩(wěn)定了才能走，現(xiàn)在想想直接通過手機就可以啟動了，省去了等待的過程，而且也能提前打開空調(diào)。自從用過安吉星系統(tǒng)以后，我覺得基本上就離不開他了，真的是一個很完善并且能夠很好提升用車感受的配置。
缺點：車子的油耗表現(xiàn)不是很令人滿意吧，就現(xiàn)在這個情況看來每個月油費開支是少不到哪去了，百公里開下來的油耗值是在十一個出頭，以前我覺得中型車吧油耗九個多十個也就頂天了，結(jié)果君威完全刷新了我以前的認知，還能到兩位數(shù)竟然，所以這么高的油耗值我真的很意外。還有車子隔音也不太行，我感覺速度一提上去之后，外面的噪聲就有點大，風噪聲很明顯，這塊做的就很一般。
外觀：外觀時尚運動，有這個外觀運動套件，相比普通君威，GS的外觀更加時尚運動，車是矩陣大燈造型，夜間行車燈珠特別炫酷，車輪帶紅色卡鉗動感十足
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾挺大氣的，做工很細致，接縫走線這些細節(jié)方面做的是無可指摘，一點不會讓人覺得粗糙，而且用料很不錯，皮質(zhì)的面積還算挺足，看著會更有質(zhì)感一些，硬塑料太多的話總會給人一種廉價感，好在這輛車完全沒有給我那種感覺，還是很高級的看上去。中控臺的造型也很時尚，嵌入式的中控面板還有高科技的設計風，都挺大氣。
空間：空間非常滿意，這個車子4米9多軸距更是達到啦2米8坐在里面非常滿意，腿部空間足夠用，前排空間也非常好。后背箱足夠更不用多說啦，車內(nèi)儲物的小盒子也非常多。
配置：這款車子是我比較喜歡的款式，無論從哪個方面都覺得它挺棒的，我們?nèi)胰硕继貏e滿意，所以說性價比還是挺高的。
動力：動力足夠強勁，車子在起步的時候，完全可以做到既迅速又平穩(wěn)，而且提速也會相當?shù)捻槙�，只要稍稍給點油，車速就會立馬提起來，而且完全沒有特別迅猛的推背感，是比較勻速的穩(wěn)穩(wěn)的感覺。雖然車子的動力在市區(qū)內(nèi)得不到極大的發(fā)揮，但是一旦上了高速，它的動力就是杠杠的，提速超車完全不在話下，行駛在路上辨識度還是挺高的。
操控：
它的轉(zhuǎn)向特別容易掌控，電動助力的轉(zhuǎn)向手感特別輕，車頭與車尾之間的配合的也很協(xié)調(diào)，雖然君威GS的重心比較高，但它的底盤是非常扎實的，所以在進入彎道時整臺車子也不會顯得驚慌失措，反而都能保持很穩(wěn)定的姿態(tài)。
油耗：從買上車子到現(xiàn)在，開車也有一段時間了，油耗大概就保持在百公里十點幾左右，這樣的油耗說實話是真的有點高了，像我同事買的也是同級別車子，但油耗就沒這么夸張，這就多少就讓我有點不舒服。不過仔細想想，這款車子的動力這么強，還是美系車，油耗多點也屬于正�，F(xiàn)象，再加上開車時間不太長，還處在磨合期里，也就能接受了。當然后面油耗能夠降低一點，我就更滿意了。
舒適：我覺得舒適性做的還是比較周到的，車內(nèi)很安靜，基本上也沒有大的抖動，車內(nèi)材質(zhì)主要是真皮，棱棱角角的地方很少不容易磕到，而且沒有很大的氣味，座椅的貼合度也很舒服，功能也有很多種，除了一般的加熱通風還增加了按摩功能，后排的座椅也挺大的，而且沒有很高的地臺造成障礙，空調(diào)效果也很好，前后都有出風口可以分區(qū)控制，充電口也是前后排都有，還有內(nèi)置的空氣凈化和PM2.5過濾，這些小細節(jié)我很喜歡。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格24.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我對這款車子最滿意的地方有兩個方面，其中一方面就是車子的空間，另一方面就是車子的油耗了。我們家人平時對車子的空間要求稍微高一點，因為我們經(jīng)常會利用周末或者是節(jié)假日出去自駕游，這就需要車子的空間要寬敞一些，如果不夠?qū)挸ǖ脑�，全家老小乘坐起來就會不舒服，更別說長時間的乘坐了。這款君威尊貴型真的是非常不錯的，空間非常寬敞，就像它的名字一樣，尊貴型，像是專門用來讓尊貴的客人乘坐的。前后排座椅之間的間距比較大，前排座椅的空間就完全不用擔心，不管是前后還是左右，都是比較舒適的。后排座椅乘坐起來也不錯，腿部和前排座椅還會有一定的距離，完全不會別腿，腿也更不用蜷縮著，反正就是挺寬敞的。另外，車子的油耗也不高，百公里7個油多一點，這對于一輛經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛的車來說，油耗真的是比較低的了，如果經(jīng)常跑高速的話，油耗還會降下不少，現(xiàn)在已經(jīng)基本保持在這個范圍內(nèi)，即使是經(jīng)常開空調(diào)或者是滿載，也不會有大的波動，這一點我還是比較放心的。
缺點：這款車子總的來說還是非常不錯的，每個方面的表現(xiàn)也都是近乎完美的，但是油耗方面相對沒有其他方面那么優(yōu)秀，當然，這也只是我個人的感覺，就是平時車子經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，所以相對來說油耗就會顯得略高一點，但是一旦跑幾次高速下來，油耗又會相應的降下一些，但是總的來說，車子還是在市區(qū)內(nèi)行駛的時間比較長，而且路況都不是特別好，經(jīng)常的擁堵，所以油耗可能就會略高，不過這也是完全正常的，其實和車子沒有多大關系，這樣的油耗其實我還是可以接受的。
外觀：車子的外觀比較低調(diào)，但是看起來真的很有韻味，或許不會一下子吸引住你，但是看多了就會很喜歡這個外觀設計。
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)終身免流量，里面有豐富的功能，什么歲數(shù)都喜歡，小孩子都不放過，還有戲曲，相聲演員，不同風格的音樂，搖滾，輕音樂等等。
空間：中型車的空間還是蠻大的，車身長度都接近五米了，軸距將近三米，這樣的空間不輸某些SUV，一家人出行很方便，坐起來不擠。后排的地板挺平的，凸起的程度不大，所以不管是視覺上還是實際使用下來，后排的空間都很不錯，我媽和孩子坐在后排，一老一小相對來說挺寬松的，坐三個成年人也沒有問題，上次公司聚餐的時候沒有車子的同事就坐我的車子，大家坐在后面都不覺得擠，各自小一點的女同事還能翹起二郎腿。我對前排的空間也很滿意，我的主駕駛和老婆專屬的副駕駛腿部都很寬敞，我平時開車不覺得空間上有束縛感。
配置：車子開著感覺挺好，比我朋友三十萬的車還要更順暢，總覺得他可能買虧了，還是我這輛車的性價比更高，體驗感絲毫不輸BBA系列的低端車型，我覺得還是君威這輛車更好，首先它配置夠高吧，與其選鳳尾不如做“雞頭”。車子顏值也是相當爆表，開了這輛車之后是收獲了不少別人的夸獎，都說這輛車好看之類的，我這個車主也是面上有光。
動力：車子的動力真的是我最滿意的地方了。在市區(qū)里行駛起步速度快，遇到紅綠燈也不會出現(xiàn)被周圍司機按喇叭的情況，速度提起來之后，推背感也很明顯。還有高速行駛表現(xiàn)也很不錯，肯給油的話，速度完全不是問題！現(xiàn)在我已經(jīng)開車有一段時間了，完全沒有出現(xiàn)動力不足的情況，感覺很不錯。
操控：
方向盤很不錯，指哪打哪，這款車有液力全時減震，快速變道還是非常穩(wěn)的這個車的操控很不錯。故障-操控系統(tǒng):暫時沒有什么故障系統(tǒng)�！� 自動泊車入位:半自動的泊車入位比較雞肋，本人很少使用，有流媒體后視鏡就可以解決很多事情�！� 車道保持輔助系統(tǒng):可以糾正車道，不過用的也非常少比較雞肋，以前開手動擋車比較多所以對新的電子科技技術不太感冒�！� 并線輔助:并線輔助也很少開，但是有這個東西偶爾想起來在去試試吧。方向盤操控感:方向盤指哪打哪非常不錯這個點可圈可點。整體的駕駛體驗非常不錯。底盤懸架支撐:高速上非常穩(wěn)，快速去變道整個車車身也不會過分晃動還是非常不錯的。剎車表現(xiàn):鮑魚卡鉗整個車的剎停距離很短，剎車表現(xiàn)非常優(yōu)秀，這一點也可以跟大多數(shù)車作比較。
油耗：百公里12個左右，還可以接受畢竟是一個性能車整體油耗跑高速時能在10個以內(nèi)，這個油耗還是可以接受的。城市道路行駛:市內(nèi)油耗就有點高12個以內(nèi)吧，自己平時開車也不是非常注意，又經(jīng)常堵車就覺得挺煩的。高速路行駛:高速能達到10個以內(nèi)，高速上的動力表現(xiàn)又非常不錯。開空調(diào)油耗:夏天開空調(diào)油耗沒有明顯上升，主要是冬天開暖風的時候能略微增加一點。
舒適：別克的車子舒適性一向做得非常好，即便是君威GS作為一款運動車型，內(nèi)飾的舒適度也做到了極致，運動式座椅，坐進去就有一種自己就是賽車手的感覺！最值得說的是，這款車有主動降噪功能，能夠更好地隔絕噪音，這一點簡直是太人性化了，要不狠踩一腳油門帶來的速度感，但是駕駛室內(nèi)的噪音很大會非常影響自己的駕駛激情~
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購買時間2020年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格26.63萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3145公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的地方就是它的大空間了。我是個追求實用的人，買車主要就是為了家用，想著一家五口人出去逛街或者自駕游的時候都方便，所以買車的時候我也是重點關注了空間方面的問題。這款車的空間很寬敞，前排位置就不用多說了，像我這樣體型比較大的人坐進去也一點都不會覺得擁擠；更重要的是它的后排設計合理，腿部、頭部都有足夠的活動空間，三個人全坐進去也不會有憋屈的感覺，而且它不怎么限制身高體重，有的時候，我不想開車了，坐在后面也沒什么問題。
缺點：后排坐得下三個人，座椅的腿部空間也沒有問題，僅僅是頭部空間，如果是個子高的人做進去以后會有些狹窄，車內(nèi)頂棚距離頭部空間比較小，坐進去的有種空間不夠的感覺。
外觀：車子外觀那自然是高端大氣，十足的上檔次，不止是顏色看上去特別有質(zhì)感，車身的設計上也很有時尚運動感，轎跑的車型給人感覺更加豪華，比一般的車型更多了一種獨特的韻味，后尾部翹起的弧度更添加了一種靈動感，整體視覺就更有活力，顯得更加年輕化，很新潮的一款車型。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料還是很可以的，再加上整體的做工也很細致，所以整個內(nèi)飾給人的視覺效果還不錯，主要是也沒有什么異味問題，這輛車的做工工藝的確是可圈可點的，不僅只是看上去比較精致，而且也從來沒有出現(xiàn)過任何異響的問題，雖然說沒有特別高的配置，但我對于這臺車子的內(nèi)飾依舊是有著一個非常好的印象。
空間：君威GS的空間在這個級別里并不算大，不過日常生活也夠用了！
配置：性價比這塊確實可以，落地價不到24萬，對于2.0T的動力同級別當中邁騰，帕薩特的380也不錯，不過價位高出許多，不在我的承受范圍之內(nèi)，最后還是選擇君威GS，降價幅度大，優(yōu)惠大了，有人說以后不會太保值，要我說啊管他什么保值不保值，車是拿來用的，又不是拿來賣的。
動力：動力響應速度很快，完全不會讓人覺得慢，起步平順而且靈敏，油門一踩立馬就反應過來了。加速線性也不錯，變速箱反應還算聰明，換擋也沒有遲滯感，很順暢自然。2.0的排量在市區(qū)就已經(jīng)有著相當不錯的表現(xiàn)了，高速開著估計更加出色。
操控：
當時買車就想著買個手自一體的，因為開著會比較方便，操作起來也相對容易，所以對于這款車來說，操控這方面也沒有太大困難。首先九擋手自一體，先不說別的，這個檔位差不多就能應付各種路況了。不同的檔位帶來的體驗感也不一樣，換擋的過程也沒有太大的感覺，還算平穩(wěn)。檔桿的手感也挺不錯的，換擋的時候也沒有頓挫感。
油耗：我一般都是在市區(qū)出行的，這邊的路況還行，每百公里9.2L的油耗在我可以接受的范圍內(nèi)，畢竟車子還沒有過磨合期，所以還有下降的空間。
舒適：舒適性個人認為絕對不是只有看起來和感覺怎么樣，而是開起來的感受，座椅是運動座椅，特別適合極速挑戰(zhàn)時候，包裹性特別好，這個后背的角度可以調(diào)節(jié)，我完美的身材剛剛調(diào)到最合適的位置，極佳的駕駛樂趣。車內(nèi)隔音效果做的非常不錯，別克靜音效果一直做的一流，空調(diào)有PM2.5的空調(diào)濾芯，在車里都有好的凈化空氣。
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