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科魯茲
2011款 1.6T SE MT

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科魯茲車主點(diǎn)評(2047條)
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程17850公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁,進(jìn)口M32變速箱,外觀年輕,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),有17寸的五福輪轂,225的胎寬,6T獨(dú)有的藍(lán)色仿織物內(nèi)飾,獨(dú)有的Z型連桿后懸掛,135KW的功率,235N的扭矩,6速前進(jìn)擋,超推進(jìn)功能。渦輪達(dá)到峰值后,動(dòng)力源源不斷的輸出,肯踩速度就肯上來。高速省油,穩(wěn)定,扎實(shí)。
缺點(diǎn):整車質(zhì)量太重
外觀:畢竟是款A(yù)級車,還算夠用
內(nèi)飾::車子體重超過絕大部分A級車100公斤以上,所以起步時(shí)動(dòng)力輸出較慢,起步較其它車型慢。如果注意手動(dòng)科魯茲的駕駛技巧會大大彌補(bǔ)這一弱點(diǎn):科魯茲為高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),其發(fā)動(dòng)機(jī)線性加速轉(zhuǎn)數(shù)為1300轉(zhuǎn)以上。經(jīng)過接近1年的科魯茲的駕駛摸索,發(fā)現(xiàn)科魯茲不適合緩踩油門緩慢起步,如果需要省油且提高起步速度,最合適的方法是在1檔和2檔的時(shí)候油門猛一些,油離配合好,讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速快速提升,換擋后盡快讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入線性加速轉(zhuǎn)速1300以上,盡快進(jìn)入3檔以上檔位,既省油加速又快。 并且駕駛科魯茲手動(dòng)檔時(shí)盡量先剎后離,這樣既安全又能保持住科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)。
空間:通用的操控沒得說,個(gè)人感覺電助要比液壓好,當(dāng)然喜歡重盤的人另說,另外很喜歡隨速變阻轉(zhuǎn)向這個(gè)玩意兒,很實(shí)用!
配置:省油模式很省
動(dòng)力:懸掛調(diào)較適中,舒適性不錯(cuò)。
操控: 外觀非常滿意了,雖然開了快兩年了,有些審美疲勞,但讓然拿得出手。
油耗:一般。窮人不會計(jì)較內(nèi)飾。把檔桿前的手機(jī)孔做深一點(diǎn)應(yīng)該是很容易的事。
舒適:很高,性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò),買了不后悔。
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