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科魯茲
2011款 1.6T SE MT

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科魯茲車主點評(2047條)
購買時間2011年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程17850公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力強勁,進口M32變速箱,外觀年輕,運動感強,有17寸的五福輪轂,225的胎寬,6T獨有的藍色仿織物內飾,獨有的Z型連桿后懸掛,135KW的功率,235N的扭矩,6速前進擋,超推進功能。渦輪達到峰值后,動力源源不斷的輸出,肯踩速度就肯上來。高速省油,穩(wěn)定,扎實。
缺點:整車質量太重
外觀:畢竟是款A級車,還算夠用
內飾::車子體重超過絕大部分A級車100公斤以上,所以起步時動力輸出較慢,起步較其它車型慢。如果注意手動科魯茲的駕駛技巧會大大彌補這一弱點:科魯茲為高轉速發(fā)動機,其發(fā)動機線性加速轉數(shù)為1300轉以上。經過接近1年的科魯茲的駕駛摸索,發(fā)現(xiàn)科魯茲不適合緩踩油門緩慢起步,如果需要省油且提高起步速度,最合適的方法是在1檔和2檔的時候油門猛一些,油離配合好,讓發(fā)動機轉速和車速快速提升,換擋后盡快讓發(fā)動機進入線性加速轉速1300以上,盡快進入3檔以上檔位,既省油加速又快。 并且駕駛科魯茲手動檔時盡量先剎后離,這樣既安全又能保持住科魯茲的發(fā)動機轉數(shù)。
空間:通用的操控沒得說,個人感覺電助要比液壓好,當然喜歡重盤的人另說,另外很喜歡隨速變阻轉向這個玩意兒,很實用!
配置:省油模式很省
動力:懸掛調較適中,舒適性不錯。
操控: 外觀非常滿意了,雖然開了快兩年了,有些審美疲勞,但讓然拿得出手。
油耗:一般。窮人不會計較內飾。把檔桿前的手機孔做深一點應該是很容易的事。
舒適:很高,性價比確實不錯,買了不后悔。
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