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科魯茲
2015款 1.5L 手動時尚版

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科魯茲車主點評(2047條)
購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格10.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀操控 高速穩(wěn)定 轉向還算精準 因個人而異 風阻低(0.29)直噴SIDI發(fā)動機,發(fā)動機的聲線絕對好聽
缺點:車鑰匙真心很丑,遙控一點點大,還是分開的。然后4S店超級摳門,除了簡易腳墊,什么都沒得送(同事買的日系車送1000加油卡)……本想裝個倒車雷達,居然要950塊一點優(yōu)惠都木有。還非得在店里買保險, 不然出險了怎么怎么嘀不負責…本來答應包上牌,交了錢提車時說是要交幾百塊錢找“兔子”去辦(兔子好像就是黃牛的意思)尼瑪,姐自己去車管所155塊錢一個小時全部搞定,還選了88的號碼。
外觀:車的外觀很滿意,感覺新科魯茲外觀不如原來,不知道設計師是咋想的,尤其是車的前臉簡直,,,反正我覺得不好看。整體上感覺車很大氣,側身感覺很飽滿。 外觀方面打5分毫不猶豫啊,
內飾:車的內飾我感覺比較中庸吧,沒什么特別喜歡的,也沒有感覺到不喜歡,還可以吧,其實這個價格的車真沒什么可挑剔的,我的是織物座椅,因為上一輛車是真皮座椅吃虧了,當時第一輛車加錢換的真皮座椅,其實是仿皮的開了3年之后就開始脫皮,感覺挺劣質的,而且皮座椅冬天冰涼夏天滾燙,再加坐墊的話失去了真皮的意義,感覺還不如織物的座椅,而且10萬左右的車根本就買不到什么好的真皮座椅,還不如買織物的買個號坐墊換上,個人感覺啊。。。。。。。。。
空間:主駕和副駕的空間比較滿意,后排目測有點緊湊,估計腳長的人坐里頭可能會有點吃虧。不過后備箱真的很大
配置:車買了之后價格還在往下掉,。。。。。其實我買的時候就感覺價格可以了,誰知道價格還在往下走,看來車的價格行情跟股票差不多,不僅有地下室還有十八層地獄啊,,,既然買了就不后悔,感覺性價比挺高,總體上比較滿意。。。。。。。。..........
動力:得益于缸內直噴技術的使用,1.5的排量能有這樣的動力表現(xiàn)還是很滿意的,把換擋轉速控制在2200—2500左右,松離合前再補一點油就能讓檔位銜接順暢,動力釋放也更充分。0到100公里這個區(qū)間,只要檔位合適都能滿足一般的超車需求,偶爾撒下歡也是可以的,也許這就是手動擋的樂趣所在吧
操控: 指向精準,低速時輕巧,速度起來后比較沉穩(wěn),懸掛彈跳小且快,過彎側傾小,16寸的輪轂加上205的胎讓小科抓地力還不錯,剎車很線性,給人信心很足,可以說新科魯茲的這套底子是很不錯的,能配上1.4t的那款發(fā)動機(最好是6mt)那才是他的真正實力和最佳組合,可惜資金有限未能實現(xiàn)這個愿望
油耗:油耗方面還真沒有精確算過,同事們都是記住里程算加油的錢和多少公里用了多少升,然后拿計算器算一公里合幾毛錢,一百公里幾點幾的油耗,我從里沒算過,只是偶爾看一眼電腦顯示,安全駕駛第一位的,高點低點是次要的吧,難道高了要把車賣掉或者不開怎樣,當然了我可能活的稍微粗糙點,O(∩_∩)O哈哈~
舒適:通用車系的隔音還是有著優(yōu)良傳統(tǒng)的,新科魯茲的隔音在同級車中算中上的了,雖然是最低配,但六向調節(jié)的主駕加上四向調節(jié)的方向盤讓90%的人都能找到一個舒服的駕姿,這要點個贊。新科的避震雖然硬朗,但他對小彈跳的化解讓人又很滿意,不像某些車一硬到底。
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