一鍵砍遍全城
購買時間2015年06月
購買地點湖北 天門
裸車價格10.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀非常滿意,坐在里面感覺很拉風(fēng)。妹子蹭蹭上,操作指向很精準(zhǔn),指哪打哪,中控很前衛(wèi),有點未來感~~
缺點:出來才不到半年的車就出現(xiàn)了召回的批量性問題,真空助力泵存在安全隱患,但是,還好目前已經(jīng)更換,老科魯茲用戶也可以直接去4S店免費更換,至少出問題了通用還是主動承認(rèn)了,并且及時的改正了,還是值得支持的,內(nèi)飾太丑了,雖然作為入門級的車,但是,你也不能夠丑成這樣,居然配的是電動車的鑰匙,通用真心不厚道,但是據(jù)說后期生產(chǎn)的已經(jīng)更換折疊鑰匙了。還有就是用的瑪吉斯的輪胎,真心感覺不是太好,偏硬了點,胎噪稍微有點大。
外觀:外觀不錯,漂亮。目前出了一款新款,那外觀比現(xiàn)在這個還要好看,真得夸夸雪弗蘭在造車工藝上的虛心學(xué)習(xí),敢于創(chuàng)新,一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強(qiáng)了,所以說不得不為小科點贊致意。車身的流線型給人一種運動模式的感覺,還有那扁平的大燈看上去就是一對鷹眼,給人一種超強(qiáng)的殺傷力,示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設(shè)置的別有用心,當(dāng)轉(zhuǎn)向和小燈一起結(jié)合的時候,看上去真不錯,但轉(zhuǎn)向燈不可能一直開著。高位剎車燈顯示出小科的時尚,有興趣的時候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車燈里面,想想都激動。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看似簡單,但都是用料的。味道很小,F(xiàn)在車幾除了留有余香的香水味道后,幾乎都聞不到車內(nèi)的其它味道了。真給力,自己還專門為小科配備了一套美國隊長的皮質(zhì)坐椅,這又讓小科看上去精神了許多,也提高了小科的檔次。坐著也挻舒服的。
空間:空間很大,前排很舒適,后排空間大,日常坐3人不是問題,而且腿部空間還很足。后備箱也能擴(kuò)展,后排座椅放倒,那空間沒話說,就是看中這空間,方便運送貨物。當(dāng)然也不是經(jīng)常要用到。
配置:作為代步工具?梢粤。作為這個價位來說,配置也不錯,性價比當(dāng)然沒得說了。跑個小長途回來感覺不到自己花了多少油,但是過路費還是一分不少。這有點坑了。
動力:夠用。起步比較輕松,比小型車略差,畢竟車自重較大。高速巡航100碼轉(zhuǎn)速在2100,120碼轉(zhuǎn)速在2600左右,高速噪音控制得挺好。不足得地方是上坡時感覺有些肉,當(dāng)然油門踩深了還是可以的,但油耗又上去了。
操控:
操控還是比較有樂趣的,非常穩(wěn),油門有點沉,習(xí)慣了也不錯,方向盤也是,沉中帶穩(wěn)!
油耗:高速和郊區(qū)低得嚇人,說美系自動擋緊湊型車能跑到4.4L/100km的油耗你信嗎?反正我是信了(有圖有真相)。新科刷新了我對美系車的固有的認(rèn)知。我的省油訣竅是,郊區(qū)公路跑60-80最省,高速90-110最省,不要一直踩油門不放,遇到下坡放點油門。
舒適:織布座椅,包裹性不錯,自己T寶了個座套,總是鋪不平整,拿去讓裝飾店的小哥弄,小哥弄了半天也是這樣,他說這座椅(尤其后排)是凹陷的,怎么鋪也不平整,只能等坐久了就好了。
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