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科魯茲
2015款 1.5L 自動時(shí)尚導(dǎo)航版

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科魯茲車主點(diǎn)評(2047條)
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):雪弗蘭的口碑和服務(wù)
缺點(diǎn):內(nèi)飾顯得很低檔,全是針織的,中控臺顯得很低檔。行車過程中胎噪大,輪胎花紋縫隙大,容易藏石子。低配連個(gè)霧燈都沒有,通用也太摳門了。
外觀:外觀不錯(cuò),漂亮。目前出了一款新款,那外觀比現(xiàn)在這個(gè)還要好看,真得夸夸雪弗蘭在造車工藝上的虛心學(xué)習(xí),敢于創(chuàng)新,一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強(qiáng)了,所以說不得不為小科點(diǎn)贊致意。車身的流線型給人一種運(yùn)動模式的感覺,還有那扁平的大燈看上去就是一對鷹眼,給人一種超強(qiáng)的殺傷力,示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設(shè)置的別有用心,當(dāng)轉(zhuǎn)向和小燈一起結(jié)合的時(shí)候,看上去真不錯(cuò),但轉(zhuǎn)向燈不可能一直開著。高位剎車燈顯示出小科的時(shí)尚,有興趣的時(shí)候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車燈里面,想想都激動。
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn),帶車身穩(wěn)定,上坡輔助,牽引力控制,剎車輔助,啟停等》
空間:空間滿意,176前面調(diào)好了坐后面也不覺得擁擠
配置:還行,送導(dǎo)航和倒車影像,還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定,牽引力控制,上坡輔助,剎車輔助,啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈,本來以為低配沒有,還有大燈高度可調(diào),很實(shí)用。第一次不會用,開車晚上總覺得怎么照的這么近,后面查看手冊才發(fā)現(xiàn),有幾個(gè)當(dāng)數(shù)隨時(shí)可以調(diào)節(jié)。
動力:動力比較滿意。1.5直噴發(fā)動機(jī)動力確實(shí)不錯(cuò),起步可能跟車重有關(guān),稍微有點(diǎn)肉(舍得給油會好點(diǎn)),車速上了30碼后動力很充沛,動力隨傳隨到,市內(nèi)超車感覺很輕松。跑過一次高速和兩次山路,動力還是比較充沛的,只要不是跟別人飆車。急加速有點(diǎn)頓挫感,跟變速箱降檔慢有關(guān),好像通用車都是如此。不過,畢竟是通用最新的6AT變速器,比起朋友的老英朗的頓挫感還是好多了。
操控: 畢竟是新手,沒開過其他的車子,不知道這個(gè)操控性能怎么評價(jià),對我來說也算可以。就是覺得剎車有點(diǎn)遲滯,可能跟我踩得淺有關(guān),感覺剎車距離有些長,現(xiàn)在都是可以在挺遠(yuǎn)的距離就開始帶點(diǎn)剎車。
油耗:高速和郊區(qū)低得嚇人,說美系自動擋緊湊型車能跑到4.4L/100km的油耗你信嗎?反正我是信了(有圖有真相)。新科刷新了我對美系車的固有的認(rèn)知。我的省油訣竅是,郊區(qū)公路跑60-80最省,高速90-110最省,不要一直踩油門不放,遇到下坡放點(diǎn)油門。
舒適:比SUV稍微舒服點(diǎn)?偟膩碚f,任何一款三廂轎車和一款大中型SUV來比較的話,首先舒適度肯定是三廂轎車,因?yàn)檗I車的底盤矮,并且車身也不高,跑起來的時(shí)候風(fēng)的阻力就越小了。感受到的沖擊力也就越平順,甚至好的車可以忽略不計(jì)了。還有就是坐姿始終給人一種半躺式,所以人很舒適,不會覺得難受。SUV車身較高,并且底盤也比轎車高,風(fēng)的阻力明顯加大,還有就是SUV的空間也超大,坐下去的時(shí)候幾乎身子都是筆直的,如果將后背調(diào)后一點(diǎn),感覺也不是那么舒服。跑起來的時(shí)候由于車身大,高,風(fēng)的阻力一系列因素都影響到舒適的駕駛感受了。
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