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科魯茲
2015款 1.4T DCG旗艦版

一鍵砍遍全城

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科魯茲車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2047條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2015款 1.4T DCG旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)傷非常漂亮,安全配置很高,油耗非常滿(mǎn)意
缺點(diǎn):沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)是硬傷,后來(lái)自己安了,完美解決。
外觀(guān):科魯茲的外觀(guān)是比較喜歡的地方,大嘴巴餓前臉設(shè)計(jì),嘴角上揚(yáng)著,天生一副笑面殺手的模樣,前裙突出的兩點(diǎn)也是我喜歡的風(fēng)格,更富有輪廓感覺(jué)。車(chē)身線(xiàn)條非常流暢,設(shè)計(jì)理念突出的是年輕,活力。一種奔跑的感覺(jué),突破了以往中規(guī)中矩的前面設(shè)計(jì),凸起線(xiàn)條非常具有沖擊感,即使是靜態(tài)的科魯茲也是沖力十足,霸氣外露。進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)也十分精細(xì),花紋不僅對(duì)將風(fēng)阻有所幫助,而且無(wú)論是遠(yuǎn)看還是近看都非常漂亮。大燈非常銳利,熏黑的眼線(xiàn)十分漂亮。我這款車(chē)還有非常漂亮的日行燈。后面看車(chē)尾肌肉感很強(qiáng),給人一種很壯實(shí)的感覺(jué)。鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴的也起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆,給人感覺(jué)設(shè)計(jì)更加精致一些。
內(nèi)飾:15款只有頂配是馬鞍棕內(nèi)飾,16款可以自選了。新科魯茲內(nèi)飾主打藍(lán)色,儀表盤(pán)藍(lán)色、按鍵背光藍(lán)、中控也是藍(lán)色,夜晚給人的感覺(jué)也是很漂亮的。內(nèi)飾用料中規(guī)中矩
空間:家里滿(mǎn)意胖人,所以對(duì)空間的表現(xiàn)還是滿(mǎn)意的
配置:1.4T的科魯茲性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)不算高,16w左右的車(chē)也不算便宜,所以相比來(lái)說(shuō)1.4T旗艦版應(yīng)該算是科魯茲中銷(xiāo)量最差的一款了,所以我也不是很推薦,可以選擇1.4T的其他車(chē)型,動(dòng)力總成都是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力:最滿(mǎn)意的是動(dòng)力,但是也有不滿(mǎn)意的地方。不得不說(shuō)通用的通病,不管是全新英朗,還是福特銳界,還是邁瑞寶車(chē)主,只要是自動(dòng)檔的都會(huì)反映動(dòng)力延遲的問(wèn)題,估計(jì)是變速箱保護(hù)程序設(shè)計(jì)的太保守,油門(mén)突然深踩的話(huà),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一秒左右的反映時(shí)間,網(wǎng)友說(shuō)這是通用變速箱在思考人生!如果要超車(chē),就要預(yù)留點(diǎn)時(shí)間,或者保持油門(mén)踏板的輕踩,然后再深踩。時(shí)間長(zhǎng)了你也會(huì)慢慢適應(yīng)了。這輛車(chē)適合稍微暴力的駕駛方式,因?yàn)?400轉(zhuǎn)渦輪介入后車(chē)給人的感覺(jué)會(huì)很靈活,如果只是排隊(duì)跟車(chē),感覺(jué)就一個(gè)字肉!
操控: 原廠(chǎng)全皮包圍方向盤(pán)手感不錯(cuò),白色縫線(xiàn)給人以運(yùn)動(dòng)感。方向盤(pán)偏小,給人很容易操控的感覺(jué)。指向精準(zhǔn),指哪打哪這樣的稱(chēng)贊不足為過(guò)。電動(dòng)助力還是很實(shí)用的,兩個(gè)指頭就能開(kāi)車(chē)。
油耗:科魯茲1.4T油耗表現(xiàn)適中,市區(qū)內(nèi)10個(gè)油耗左右,告訴7到8個(gè)油耗,算是比較高一點(diǎn)的,美系車(chē)可以理解,比較車(chē)身比較重,安全第一,所以我對(duì)油耗看的并不是很重,平穩(wěn)就好。沒(méi)有大家說(shuō)的油老虎那么可怕,自己開(kāi)開(kāi)就知道了,動(dòng)力對(duì)得起這點(diǎn)油耗。
舒適:隔音還行。時(shí)速40公里胎噪稍大,80公里以上主駕駛風(fēng)噪明顯。懸掛偏硬,過(guò)個(gè)井蓋稍顛。底盤(pán)偏低,刮底盤(pán)常有。大燈延遲關(guān)閉,漆黑的夜晚很人性,而且逼格也高。頂配全車(chē)真皮馬鞍棕座椅,主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié),腰部支撐是手動(dòng)調(diào)節(jié)。副駕駛?cè)渴謩?dòng)調(diào)節(jié)。前排兩座三級(jí)別座椅加熱。后排沒(méi)有中間靠枕。車(chē)窗控制只有主駕駛是一鍵升降,這個(gè)不太方便,有時(shí)候關(guān)個(gè)其他車(chē)窗手指頭得一直摳著不放才行,不知道設(shè)計(jì)者怎樣想的,這個(gè)成本不算高吧為什么不配呢!空調(diào)是單區(qū)自動(dòng)控制,這個(gè)可以接受,這么小的空間沒(méi)有必要雙區(qū)后區(qū)什么的,噱頭大于實(shí)用罷了。內(nèi)后視鏡手動(dòng)防眩目。外后視鏡沒(méi)有防眩目,但是有加熱功能。這個(gè)非常非常安全實(shí)用!有天晚上后車(chē)居然不開(kāi)燈在我后面跟車(chē),我根本看不見(jiàn)他,幸虧后視鏡警示燈提醒,要不然我就變道蹭上去了。自動(dòng)大燈也有利于行車(chē)安全,陰雨天不會(huì)忘開(kāi)燈,進(jìn)入隧道也會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。
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