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科魯茲
2015款 1.5L 手動(dòng)精英版

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科魯茲車主點(diǎn)評(píng)(2047條)
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.35萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,內(nèi)飾,整車的舒適性
缺點(diǎn):自己開車駕駛位置,感覺(jué)有點(diǎn)點(diǎn)頂頭。
外觀:外觀不算很獨(dú)特 比老科魯茲好看些 每個(gè)人眼光不同
空間:足夠一家三口使用了,后配空間也夠大,后備箱也夠大,只是后排中間坐著稍微有的不舒服,反正不經(jīng)常滿載,這個(gè)就無(wú)所謂了。
配置:雖然新科魯茲這款車還有不盡如人意的地方,但俗話講,人無(wú)完人,車無(wú)完車,買任何車都后悔或是有不如意的地方。這款車整體性價(jià)比還是比較高的,10萬(wàn)多點(diǎn)的車,又是曾經(jīng)銷量領(lǐng)先的美系車,配備了天窗、倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤,特別是還是中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī),esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助等功能應(yīng)有盡有,已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。再加上美系車一貫的安全、穩(wěn)固,據(jù)說(shuō)采用的是一體沖壓車門、全鋁副車架,減輕了車重,但增加了安全性,雖然不是很懂,但覺(jué)得有些功能有總比沒(méi)有強(qiáng),總之性價(jià)比我認(rèn)為很高。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,但真的很一般,提速慢。要想提速快,需在每個(gè)檔位猛踩油門到2000轉(zhuǎn)以上再換擋方可有那么點(diǎn)微微的推背感。爬個(gè)小坡,當(dāng)車速低于15KM的時(shí)候加至2檔,踩油門基本不響應(yīng)。慢慢悠悠往上爬,不降擋還有熄火的可能(不知道是不是控制系統(tǒng)設(shè)置的問(wèn)題)。以前開皮卡,開長(zhǎng)城C30,在平路過(guò)紅綠燈或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候只要車還在動(dòng)基本上是可以上2檔的,開上這車,改了這習(xí)慣。要想跑得快必須換擋勤快?偨Y(jié)同級(jí)別車橫向?qū)Ρ龋瑒?dòng)力輸出偏疲軟。但是上下班,家用代步亦可。
油耗:給幾個(gè)行車電腦的數(shù)據(jù)給大家參考:跑了3353公里,平均時(shí)速42.5/km/h,百公里油耗5.9/升;不同的駕駛員就有不同的油耗水平,具體還是看每個(gè)人的駕駛習(xí)慣吧。
舒適:還是那句話,沒(méi)開過(guò)好的,我就覺(jué)得新科好。
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