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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2018款 320 自動(dòng)先鋒天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
購(gòu)買(mǎi)商家
衡陽(yáng)經(jīng)銷商
裸車(chē)價(jià)格9.19萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程16900公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象:
外形很時(shí)尚
空間很充裕
操控感強(qiáng)
舒適性好
性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是科魯茲的外觀吧,新款科魯茲的設(shè)計(jì)非常富有年輕動(dòng)感的活力,其次就是性價(jià)比較高,自動(dòng)先鋒版雖然有些配置不是很滿意(缺少雷達(dá),導(dǎo)航倒車(chē)影像,多功能方向盤(pán)),但是車(chē)子動(dòng)力充足,自動(dòng)檔操作簡(jiǎn)單,鋁合金圈帶天窗,發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定,車(chē)子空間大,直噴發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也不高,尤其是先鋒版的部分配置也很實(shí)用,電子手剎,胎壓監(jiān)測(cè),ESP,美系車(chē)安全系數(shù)也比較高,對(duì)于經(jīng)常開(kāi)著來(lái)說(shuō)是在方便不過(guò)了。再有就是買(mǎi)了車(chē)子之后我也經(jīng)跑跑專車(chē),雖然掙錢(qián)不多,每月跑車(chē)的錢(qián)也夠還車(chē)子月供的了。而且車(chē)子開(kāi)了半年來(lái),車(chē)子開(kāi)著也比較舒心,沒(méi)有出過(guò)鬧心的事,買(mǎi)車(chē)也是圖個(gè)方便經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,現(xiàn)在來(lái)說(shuō)我還是挺喜歡科魯茲的。
缺點(diǎn):小科開(kāi)了大半年了,開(kāi)著整體都挺滿意的,要說(shuō)不滿意的地方,我覺(jué)得科魯茲先鋒版除了配置上的不足外,就是內(nèi)飾座椅不好,布料不好維護(hù),其次就是車(chē)子輪胎噪音比較明顯,更有車(chē)子鹵素大燈夜間看著燈光較暗,不是很舒服。
外觀:外觀是我買(mǎi)科魯茲的首要原因吧?启斊澢澳樢彩茄┓鹛m經(jīng)典設(shè)計(jì),中網(wǎng)設(shè)計(jì)看著也比較有檔次感,新款雪佛蘭車(chē)標(biāo)也比老款雪佛蘭車(chē)標(biāo)要好看很多,從側(cè)面看整個(gè)車(chē)子線條非常流暢,車(chē)身看著也比相同價(jià)位的車(chē)子要好一些。
內(nèi)飾:內(nèi)飾灰色內(nèi)飾,做工一般,座椅車(chē)門(mén)大面積布料,不喜歡。為了保持車(chē)子的內(nèi)飾干凈,我也是買(mǎi)了一套包裹座椅,方向盤(pán)握著也比較細(xì)既不好看也不舒服,我也是花錢(qián)包裝了一套真皮外套,不過(guò)車(chē)子中控臺(tái)按鍵還是蠻好操作的。
空間:科魯茲車(chē)長(zhǎng)4.6米多,軸距2.7米,不僅數(shù)據(jù)上表現(xiàn)優(yōu)異,而且車(chē)子的實(shí)際使用空間也比較寬敞,前排自然不用說(shuō)了,肯定能滿足前排乘坐需要,而且前排小的儲(chǔ)物盒也比較多,中央扶手箱也足夠放三四瓶礦泉水,還有后排也比較寬敞,跑車(chē)的時(shí)候后排乘客也能更舒服一些,后備箱空間大小一般,但是很規(guī)整,比較適合家用,科魯茲也能后排座椅放倒,搬家拉個(gè)東西是在方便不過(guò)了。
配置:自動(dòng)先鋒版雖然有些配置不是很滿意(缺少雷達(dá),導(dǎo)航倒車(chē)影像,多功能方向盤(pán)),但是車(chē)子動(dòng)力充足,自動(dòng)檔操作簡(jiǎn)單,鋁合金圈帶天窗,發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定,車(chē)子空間大,直噴發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也不高,尤其是先鋒版的部分配置也很實(shí)用,電子手剎,胎壓監(jiān)測(cè),ESP,美系車(chē)安全系數(shù)也比較高,對(duì)于經(jīng)常開(kāi)著來(lái)說(shuō)是在方便不過(guò)了。
動(dòng)力:科魯茲采用的是1.5的直噴發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)子雖然也是小排量的車(chē),但是動(dòng)力表現(xiàn)比較老款科魯茲要強(qiáng)一些,況且新車(chē)車(chē)重也有所減輕。車(chē)子起步也很快,但是起步的時(shí)候還得深踩油門(mén)才能快速加速,跑高速的時(shí)候車(chē)子跑到120的時(shí)候,轉(zhuǎn)速表也在2800轉(zhuǎn)徘徊了,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音一般,就是輪胎噪音稍微有點(diǎn)大。
操控:
科魯茲1.5的采用的是六速手自一體變速箱,換擋也平順,開(kāi)起來(lái)也比較舒服,車(chē)子電子手剎操作比較簡(jiǎn)單,而且節(jié)省前排儲(chǔ)物空間,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也比較靈活,剎車(chē)也比較靈活,自動(dòng)車(chē)子操作起來(lái)還是蠻簡(jiǎn)單的,中控臺(tái)簡(jiǎn)單好操作,就是車(chē)子我還沒(méi)有加裝倒車(chē)影像,倒車(chē)的時(shí)候略微不是很方便。
油耗:車(chē)子是去年11月份買(mǎi)的,由于經(jīng)常跑滴滴,才買(mǎi)了半年,就開(kāi)了16000多公里,跑得還是挺多的,市區(qū)油耗大概8個(gè)油,高速油耗大概6個(gè)油,油表顯示平均大概7.9升。車(chē)子整體油耗表現(xiàn)還能接受吧。
舒適:科魯茲動(dòng)力充足,換擋平順,座椅包裹性也比較好,乘坐起來(lái)比較舒服,新車(chē)空間表現(xiàn)也比較大,尤前排頭部空間比較寬裕,其次就是后排表現(xiàn)也非常寬敞,就是缺少中央頭枕不是老美?启斊澋乇P(pán)調(diào)教的一般,顛簸路面后排乘客稍微有點(diǎn)顛簸,由于輪胎噪音偏大也降低了車(chē)子的隔音效果,空調(diào)還算給力,制冷效果還是蠻快的。
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