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奧德賽
2009款 2.4L 豪華版

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奧德賽車(chē)主點(diǎn)評(píng)(371條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2009款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程109000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)濟(jì)實(shí)用,我想這是我對(duì)奧德賽的真實(shí)感受。真心覺(jué)得奧德賽是一輛可以滿(mǎn)足我日常所有需求的一輛車(chē)。對(duì)于我來(lái)說(shuō),奧德賽除了越野,要舒適有舒適,要?jiǎng)痈杏袆?dòng)感,要空間有空間,關(guān)鍵還有一定的回頭率。
缺點(diǎn):整體噪音偏大 尤其后輪胎噪明顯 異響較多( 7坐車(chē)好想異響都比較多)避震器過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)能力一般 加速能力一般 高速剎車(chē)抖是通病 我50000公里換的全車(chē)盤(pán)片
外觀:外觀比較中看,日子舊了還會(huì)覺(jué)得它有點(diǎn)可愛(ài),偶爾也會(huì)覺(jué)得很霸氣。
內(nèi)飾:這一批本田的內(nèi)飾都還是挺像呢一代雅閣的,方向盤(pán)就是從雅閣上扣下來(lái)的,方向盤(pán)上的本田標(biāo)掉漆也應(yīng)該是通病,我就搞不懂了,一個(gè)日本品牌連個(gè)塑料車(chē)標(biāo)都做不好是怎么了???錢(qián)都丟在研發(fā)F1引擎了嗎???整體來(lái)說(shuō)奧德賽的內(nèi)飾不管是做工還是用料還是設(shè)計(jì)都還是挺好的就,就是有一個(gè)硬傷,沒(méi)有地方放眼睛。這設(shè)計(jì)師真的是腦子短路了才把這個(gè)事給忘了,作為一輛日本車(chē)怎么能把這個(gè)給忘了呢???我03款的HONDA PILOT都有眼睛盒你一輛09款的奧德賽都沒(méi)有還是日版的。!設(shè)計(jì)師真應(yīng)該剖腹自盡好好反省一下。不過(guò)竟然在前門(mén)的門(mén)板上有氛圍燈只是顏色不可調(diào),有總比沒(méi)有好。
空間:第一排沒(méi)什么說(shuō)的,第二排調(diào)整到最前后排的腿部空間就非常理想但是第二排的腿部空間座小孩是沒(méi)問(wèn)題,做大人就不行了。第二排調(diào)整到最后,第三排還是有一點(diǎn)點(diǎn)腿部空間,這時(shí)178cm的我還是能坐進(jìn)第三排就是我的腳是死死的頂在第二排座椅的靠背上。第三排豎起后后備箱的空間就有點(diǎn)局促了放下兩個(gè)登機(jī)箱是沒(méi)問(wèn)題但是托運(yùn)箱,還是省省吧。
配置:比起轎車(chē),奧德賽真的優(yōu)勝很多,這樣的價(jià)格,對(duì)的起這輛車(chē)?上Ы(jīng)銷(xiāo)商不給力,比起日本本土的價(jià)格,又覺(jué)得自己買(mǎi)貴了很多。
動(dòng)力:2.4中規(guī)中矩,沒(méi)什么出彩的地方,也談不上失望。技術(shù)相對(duì)落后但是成熟,實(shí)用性較高并且故障率極低,是家用車(chē)不錯(cuò)的選擇。
操控: 液壓助力方向盤(pán)真的真的好喜歡。!高速過(guò)彎側(cè)傾沒(méi)昊銳嚴(yán)重可能是因?yàn)殛讳J是16寸奧德賽是17寸吧,但是沒(méi)人會(huì)拿奧德賽去劈彎吧。。。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)土屋的日常用車(chē)就是奧德賽,操控應(yīng)該還說(shuō)的過(guò)去吧。開(kāi)在路上一點(diǎn)都感覺(jué)不到這是一輛顧家的7座MPV開(kāi)著感覺(jué)和雅閣(美規(guī),沒(méi)開(kāi)過(guò)國(guó)產(chǎn)的)沒(méi)什么兩樣。就是視野好一點(diǎn),高一點(diǎn)。
油耗:純市里百公里13升左右,對(duì)于這么大自重的車(chē)輛加上相對(duì)擁擠的行車(chē)路線(xiàn)和2.4的排量還是可以接受的,高速基本8升多點(diǎn),可以說(shuō)是非常省油了。
舒適:真皮座椅還是挺舒服的,就是沒(méi)有昊銳上當(dāng)中呢快翻毛皮工藝處理,所以感覺(jué)高速過(guò)彎的時(shí)候人有點(diǎn)在座椅上滑來(lái)劃去的感覺(jué),懸掛還是能把很細(xì)小的顛簸過(guò)濾掉但是遇到大的顛簸還是有點(diǎn)彈跳的。
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