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奧德賽
2013款 2.4L 精英版

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奧德賽車主點(diǎn)評(píng)(371條)
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間、做工、可靠性
缺點(diǎn):坐在駕駛位置上看不到車頭,容易造成轉(zhuǎn)向時(shí)碰刮到車頭的保險(xiǎn)杠。乘客上落第三排座位有點(diǎn)麻煩,不方便,需要人手把第二排座位移來(lái)移去。
外觀:外觀看個(gè)人,沒(méi)法強(qiáng)求,我是覺(jué)得說(shuō)的過(guò)去。老婆喜歡,她說(shuō)本來(lái)想買轎車,但是空間沒(méi)法達(dá)到要求,那么這款車看著有點(diǎn)像轎車,線條比較修長(zhǎng),沒(méi)那么傻,空間滿足,而且還是她喜歡的珍珠白,所以基本沒(méi)怎么多想就定了。我想這可能是大奧最后一款這種類型的車,因?yàn)?代大奧已經(jīng)出來(lái)官圖了,高度增加不再有轎車的形象,也加了電動(dòng)門,座椅好像也變成2+2+3了,那儼然是GL8版本的大奧了,呵呵!
內(nèi)飾:個(gè)人感覺(jué)內(nèi)飾基本達(dá)到我的要求,不能說(shuō)多豪華,也別說(shuō)比哪款車好比哪款車差,就說(shuō)這個(gè)做工和材料絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)車價(jià)。買回來(lái)第二天就用滋潤(rùn)霜保護(hù)劑把全車真皮和塑料件一一保養(yǎng),事實(shí)證明很有必要,儀表臺(tái)有一小塊沒(méi)有擦到,幾天后其他地方都光亮如新,但是沒(méi)擦到的那塊就感覺(jué)像冬天干燥的皮膚,大家懂的,所以新車皮革塑料也要保養(yǎng)的哦。真皮座椅也采用褶皺的包裹方式,這樣的方式很美觀我也很喜歡,如果包裹的很平開始時(shí)好看,但是有一點(diǎn)褶皺就會(huì)很顯眼,顯得很舊。這要挑缺點(diǎn)就是儀表臺(tái)是塑料件不是軟性材料包裹,不過(guò)我能接受。
空間:7座車空間安排很合理,而且如果把第三排放倒會(huì)有很大的儲(chǔ)備空間,搬家利器,即便把第三排升起,后備箱放兩個(gè)小箱子也是沒(méi)問(wèn)題的。特別喜歡第二排聯(lián)座,很舒服
配置:性價(jià)比可以說(shuō)是一個(gè)高分。至少其他的車型我都會(huì)挑出很不習(xí)慣或者不能忍受的地方。
動(dòng)力:加速超車的的感覺(jué)最爽了,踩下去源源不斷的感覺(jué)。
操控: 和GL8比較來(lái)說(shuō)(不是針對(duì)GL8,因?yàn)橹皽?zhǔn)備買GL8,所以只有拿它比較)大奧還是有一定的操控性的,但是畢竟軸距尺寸放在這里,只能說(shuō)比十幾萬(wàn)的車開著要舒服,5AT的頓挫感我是沒(méi)感覺(jué)到,但是調(diào)頭時(shí)方向沒(méi)有我原來(lái)的起亞小馬來(lái)的輕,至于油門和剎車用了半天高速就全部適應(yīng)到位,沒(méi)有什么不好的感覺(jué),個(gè)人感覺(jué)巡航是有必要的,但是我這款不帶,高速人工巡航腳累啊。
油耗:2.4的排量。一般跑縣城,富裕小縣暴發(fā)戶居多交通不是腎好。油耗一般在10-12升之間。告訴最低跑過(guò)7.9(無(wú)空調(diào))8.0(有空調(diào))沒(méi)有定速巡航,估計(jì)有的話更剩一些。也不知道其他車友是怎么跑的!難受!
舒適:座椅軟硬適中,前排帶有加熱--非常好的配置。后排座椅可以調(diào)節(jié)椅背但不能放平,基本可以接受。但是有兩點(diǎn)不能接受,沒(méi)錯(cuò)就是噪音和懸掛,其實(shí)如果不開車時(shí)關(guān)車窗的隔音還行,但是高速上胎噪太明顯還有風(fēng)噪,下午在收費(fèi)站過(guò)減速帶時(shí)整個(gè)車子硬邦邦的“-咚--咚--”兩聲,讓我感覺(jué)避震彈簧是不是掉了。但是后期我會(huì)用隔音,換靜音胎來(lái)彌補(bǔ)這個(gè)問(wèn)題,懸掛蠻,以后過(guò)減震速度放慢吧.....
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