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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：百公里8升左右的油耗，2.4的排氣量很是知足
缺點(diǎn)：上高速胎噪太大，還有漏風(fēng)，鐵皮太薄了。
外觀：外觀較年輕，本人27歲，很喜歡。95分
內(nèi)飾：奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡單，容易上手操作的，而且比較喜歡那種觸摸的設(shè)計(jì)。但是我想提醒各位兩點(diǎn) 第一.桃木就是塑料片已經(jīng)拆下來看過了 第二.真皮座椅并非真皮座椅，也已經(jīng)找人看過了 4S店有的人甚至跟我說過，原車座椅的皮不一定有你自己在外面包的真皮好 的上限為兩千字，請各位留意評論
空間：買這個(gè)車就是買的空間，家里面人比較多。以前出去玩要兩輛車才夠用，現(xiàn)在一輛車就夠用了，而且二三排都很舒服，以至于買了這輛車以后，每次高速就我自己開車，其他人全在睡覺..但是后備箱空間實(shí)在是差，這也是我為什么會(huì)打三分，跑了幾次機(jī)場，這半年去了趟日本和兩次澳門，家里的女性同志大家都應(yīng)該懂得，走的時(shí)候都是大包小包的，回來的時(shí)候連行李都超重..出發(fā)去機(jī)場的時(shí)候行李剛剛能放下，回來就要有人抱著行李坐著了。奧德賽這點(diǎn)確實(shí)不如GL8和艾立紳，不說這兩輛車的尾箱空間有多么的好，最起碼行李箱能疊起來放，奧德賽后排座椅靠背角度的原因，垂直放一個(gè)大的行李箱都難。不是說GL8和艾立紳的尾箱空間有多么的好，最起碼不會(huì)出現(xiàn)乘客抱行李的情況。
動(dòng)力：空載時(shí)動(dòng)力算很不錯(cuò)，起步加速都很靈敏，舍得給油一樣可以開得很快，不輸給同尺寸的自吸B級車。滿載時(shí)只能算夠用，但不肉，畢竟排量比較大，后勁發(fā)力還是有的。
操控：
我開這車的時(shí)候，第一感覺這是商務(wù)車嗎？完全沒有開GL8和艾力紳的感覺，操控感覺太像轎車了，方向也很輕。買奧德賽的朋友不要追求他有多好的操控，請記住這是一輛商務(wù)車..不要對他要求太高，和其他兩款競爭對手來說我也可以說開起來感覺最好的
油耗：高速90km7個(gè)油，100km8個(gè)油，110km9個(gè)油，120km10個(gè)油
舒適：舒適性一定要說的，我為什么買奧德賽，吸引我的就是第二排座椅，當(dāng)時(shí)也沒去體驗(yàn)GL8和艾力紳，等我買回來朋友開艾力紳送我去北京機(jī)場，那座椅簡直就是大沙發(fā)，雖然沒有奧德賽的功能多，但是買商務(wù)車舒適度確實(shí)是最重要的。我只想跟各位準(zhǔn)車主們請不要被奧德賽的第二排座椅所誘惑，我看中的就是腿托，但是真的沒用過幾次，沒大用處。奧德賽的座椅設(shè)計(jì)偏硬，再加上比較糟糕的懸掛和隔音，奧德賽的二排確實(shí)沒有我當(dāng)時(shí)所想象的那么舒服。不過我也想說，奧德賽是家用的商務(wù)車他的設(shè)計(jì)主要比較適用于家庭，作為車主來講，如果家用多的話，奧德賽這個(gè)選擇真的很不錯(cuò)，沒有艾力紳和GL8開著那么累，因?yàn)檫@兩款車是主打商務(wù)市場的，車內(nèi)空間大，乘坐舒適是他倆的主打。商務(wù)用途的話，我就比較推薦GL8和艾力紳，雖然價(jià)格相當(dāng)，但奧德賽沒有GL8和艾力紳的那種氣場，因?yàn)檐囎哟蟮能嚩急容^上檔次嘛！起初我也沒有仔細(xì)留意過第二排，因?yàn)樽约洪_的多嘛！自己開著舒服就行了
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