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奧德賽
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奧德賽車主點評(371條)
購買時間2014年10月
購買地點四川 德陽
裸車價格26.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:百公里8升左右的油耗,2.4的排氣量很是知足
缺點:太空座椅手動調(diào)節(jié),坐椅很大,有時很不方便。后尾門手動。遠(yuǎn)光不夠亮,算是一個很大的弱點,近光還算讓人滿意,遠(yuǎn)光的效果不太敢恭維。
外觀:看了奔馳唯雅諾 大眾邁特威 別克GL8 3.0頂配 本田艾力紳頂配 最后選擇的是奧德賽,這東西吧!就跟相親是一樣的,對上眼了,喜歡上了。你讓我說理由?那就是好看
內(nèi)飾:奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計很簡單,容易上手操作的,而且比較喜歡那種觸摸的設(shè)計。但是我想提醒各位兩點 第一.桃木就是塑料片已經(jīng)拆下來看過了 第二.真皮座椅并非真皮座椅,也已經(jīng)找人看過了 4S店有的人甚至跟我說過,原車座椅的皮不一定有你自己在外面包的真皮好 的上限為兩千字,請各位留意評論
空間:1.比我親戚的GL8小一點,但我們不經(jīng)常拉貨,所以也還不錯。坐7個人沒問題,高個子的胖子的不要做第三排,會影響另外2個坐的舒適度。2.第二排超給力,往里推后在往后推,然后平躺下去可以睡覺,還可以翹腳。3.主駕駛位置可以上下調(diào)節(jié),調(diào)高可以抬高視野,也不用擔(dān)心會碰到頂部?臻g很大。
動力:我一直以來都喜歡油門和剎車非常輕盈的感覺,大奧的油門和剎車設(shè)置也是如此。發(fā)動機與CVT無級變速箱的配合相當(dāng)默契,無論是平穩(wěn)加速、急加速、溜車等等狀態(tài)下,基本上沒有絲毫的抖動,整體感受非常平滑、線性。值得特殊表揚的是CVT無極變速箱,即便是在急加速時,也沒有太過滯后的現(xiàn)象,發(fā)動機轉(zhuǎn)速會立即攀升,提供不錯的動力響應(yīng),非常的爽!
操控: 我開這車的時候,第一感覺這是商務(wù)車嗎?完全沒有開GL8和艾力紳的感覺,操控感覺太像轎車了,方向也很輕。買奧德賽的朋友不要追求他有多好的操控,請記住這是一輛商務(wù)車..不要對他要求太高,和其他兩款競爭對手來說我也可以說開起來感覺最好的
油耗:大奧采用本田地球夢技術(shù)直噴自然吸氣發(fā)動機與CVT變速箱的搭配,在擁堵的城市路段油耗能在10到12之間,高速勻速行駛時能達(dá)到7到8之間,在市區(qū)開啟ECON節(jié)能輔助系統(tǒng)后,我最明顯的感受就是油門響應(yīng)速度變慢了,油門也不那么靈敏了,大奧給人的感覺也會變得更加平順。
舒適:舒適性一定要說的,我為什么買奧德賽,吸引我的就是第二排座椅,當(dāng)時也沒去體驗GL8和艾力紳,等我買回來朋友開艾力紳送我去北京機場,那座椅簡直就是大沙發(fā),雖然沒有奧德賽的功能多,但是買商務(wù)車舒適度確實是最重要的。我只想跟各位準(zhǔn)車主們請不要被奧德賽的第二排座椅所誘惑,我看中的就是腿托,但是真的沒用過幾次,沒大用處。奧德賽的座椅設(shè)計偏硬,再加上比較糟糕的懸掛和隔音,奧德賽的二排確實沒有我當(dāng)時所想象的那么舒服。不過我也想說,奧德賽是家用的商務(wù)車他的設(shè)計主要比較適用于家庭,作為車主來講,如果家用多的話,奧德賽這個選擇真的很不錯,沒有艾力紳和GL8開著那么累,因為這兩款車是主打商務(wù)市場的,車內(nèi)空間大,乘坐舒適是他倆的主打。商務(wù)用途的話,我就比較推薦GL8和艾力紳,雖然價格相當(dāng),但奧德賽沒有GL8和艾力紳的那種氣場,因為車子大的車都比較上檔次嘛!起初我也沒有仔細(xì)留意過第二排,因為自己開的多嘛!自己開著舒服就行了
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