一鍵砍遍全城
購買時間2014年08月
購買地點廣東 惠州
裸車價格29.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:乘坐空間大
缺點:空調(diào)控制是觸摸屏,手感不好,操作不便,容易分心。時速100之后風(fēng)噪略大。后排屏幕對于視頻播放源的分辨率有要求,用起來麻煩,想看U盤中下載的視頻必須通過外接高清盒子實現(xiàn),但支持的盒子又是老款已停產(chǎn)的!導(dǎo)航地圖不能自助升級,形同虛設(shè)!后視鏡電動折疊但不能實現(xiàn)鎖車自動折疊,掛P檔、掛D檔不會自動解鎖、鎖車,這些細節(jié)需要通過改裝小插件來實現(xiàn)。
外觀:時尚舒心吧,不大氣不中庸不動感不前衛(wèi)。有鍍鉻并不夸張,很耐看。相比新款艾力紳就太夸張了,鍍鉻狂魔看著難受。
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響 2015年10月19日 發(fā)表了口碑 口碑 《空間是購買這款車的重點!
空間:基本夠用,中排航空座椅很好,如果長途6人的話,行李沒有地方放了。。。。。。。。
配置:不是很高,為什么呢?因為我覺得這些配置還是太貴,如果是個自主品牌做這么一輛車,頂配做到22萬是完全沒問題的。低配做到16萬起步都沒問題。只是目前來說這個價位只有這個車子可選。配置差不多的GL8要頂配裸車39萬,往下就沒有可比的了,自動檔的大通、瑞風(fēng)都沒可比性,配置差之千里。20多萬的華頌更是讓人貽笑大方。然后是馬自達M8、納智捷大7,一個是舒適性不行,一個是性能差得多。所以這個價位沒什么可選的是個問題。
動力:和時下流行的渦輪增壓不同,自然吸氣有著明顯不同的輸出特性,與CVT變速箱搭配,線性平順的不要不要的。當(dāng)然了舒適有余爆發(fā)力不足,加速的過程中不會感覺到強烈的推背感,動力的輸出屬于細水長流的那種。但也并不會覺著很肉,油門調(diào)教的比較輕快,日常駕駛中超車并線也游刃有余。我相信開MPV的大多數(shù)人也不是為了開快車而去的,找到合適的心態(tài),你就會發(fā)現(xiàn)這樣的車你反而不想開的太快了。
操控:
電子助力方向盤就是輕,指哪打哪,沒有模糊
油耗:非常滿意,只限于經(jīng)濟時速下,這車子90公里時速跑起來能跑進6個油,200塊93可以跑400多公里。但是進到市區(qū)就尿了。平均時速20的情況下基本都是12-13個油。我們這特別堵,有時候平均時速7-10,我跑過16個油的。200塊93跑了180多公里。真是尷尬。這車子實在不適合在擁堵的城市里使用。
舒適:座椅還算舒服,不過沒有腰托,長時間開會有些累,第二排座椅可以放躺當(dāng)床用,但是有點窄,胖人坐里面有點小。第三排坐個178的小胖子還是沒問題的,而且也不會很難受,有活動的空間
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