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奧德賽
2015款 2.4L 至尊版

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奧德賽車主點(diǎn)評(píng)(371條)
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格29.70萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗、空間、外觀、性能
缺點(diǎn):懸架系統(tǒng)對(duì)爛路的過(guò)濾不好,特別是通過(guò)長(zhǎng)波路面或減速帶時(shí)會(huì)有明顯縱向拋離感,舒適性一般與心里預(yù)期有落差。
外觀:時(shí)尚舒心吧,不大氣不中庸不動(dòng)感不前衛(wèi)。有鍍鉻并不夸張,很耐看。相比新款艾力紳就太夸張了,鍍鉻狂魔看著難受。
內(nèi)飾:剛剛好,該用軟的地方都軟的,但是整體用料實(shí)在說(shuō)不上好,只能說(shuō)這個(gè)價(jià)位沒(méi)什么毛病可挑的。但是廣本的做工有些問(wèn)題,部分部件之間扣合的不緊密,車子一萬(wàn)多公里的時(shí)候過(guò)坑什么的內(nèi)飾塑料件已經(jīng)有摩擦擠壓的聲音了,這點(diǎn)同為本田東本相對(duì)做的好一些。
空間:很大。大家自己去試駕,實(shí)地看。
配置:不是很高,為什么呢?因?yàn)槲矣X(jué)得這些配置還是太貴,如果是個(gè)自主品牌做這么一輛車,頂配做到22萬(wàn)是完全沒(méi)問(wèn)題的。低配做到16萬(wàn)起步都沒(méi)問(wèn)題。只是目前來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位只有這個(gè)車子可選。配置差不多的GL8要頂配裸車39萬(wàn),往下就沒(méi)有可比的了,自動(dòng)檔的大通、瑞風(fēng)都沒(méi)可比性,配置差之千里。20多萬(wàn)的華頌更是讓人貽笑大方。然后是馬自達(dá)M8、納智捷大7,一個(gè)是舒適性不行,一個(gè)是性能差得多。所以這個(gè)價(jià)位沒(méi)什么可選的是個(gè)問(wèn)題。
動(dòng)力:2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這個(gè)凈重1.87的車子來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是很足的,雖然完全不可能做到激烈駕駛,但是起步提速超車都很有信心,完全沒(méi)有肉的感覺(jué),舍得給油動(dòng)力表現(xiàn)還是很好的。尤其是S檔位,轉(zhuǎn)速提升很快,在國(guó)道做快速超車很利索。在山路上滿載7個(gè)成人和一車箱亂放的行李(尾箱實(shí)在沒(méi)地方...)動(dòng)力已然充沛,車隨人動(dòng)。你說(shuō)2.4有這么好?其實(shí)也不是就很好了。滿載7人的情況下拉高速,D檔的話就表現(xiàn)的著實(shí)的有些肉了,發(fā)動(dòng)機(jī)在轟鳴,但是車子就是不緊不慢的一點(diǎn)點(diǎn)加速。這也表現(xiàn)出了CVT變速箱在這種高負(fù)荷的情況下動(dòng)力輸出不足的問(wèn)題。相信這款車子如果搭配6AT或者7AT的話應(yīng)該會(huì)更感人一些。當(dāng)然再好的AT也比不上它的平順。CVT沒(méi)有檔位,所以不管什么速度完全沒(méi)有換擋這一說(shuō),無(wú)級(jí)變速的平順真是給乘坐舒適度加了很大的分,平時(shí)坐什么車都吐的人坐這車子一點(diǎn)事兒都沒(méi)。
操控: 感覺(jué)操控也挺好的,超個(gè)車什么的,確實(shí)能感到自己開的不是轎車或SUV,反正感覺(jué)跟轎車差別很大,車本人開車一般都柔和,不會(huì)亂串線,總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,檔位之間的空隙好像太小了,要有一段適應(yīng)期,一開始總是N檔向下輕輕一撥,結(jié)果就到了S檔了,檔位有小小檔住空調(diào)按鍵,雖然很少調(diào),但駕駛過(guò)程按,要看著才能正確按準(zhǔn)。
油耗:非常滿意,只限于經(jīng)濟(jì)時(shí)速下,這車子90公里時(shí)速跑起來(lái)能跑進(jìn)6個(gè)油,200塊93可以跑400多公里。但是進(jìn)到市區(qū)就尿了。平均時(shí)速20的情況下基本都是12-13個(gè)油。我們這特別堵,有時(shí)候平均時(shí)速7-10,我跑過(guò)16個(gè)油的。200塊93跑了180多公里。真是尷尬。這車子實(shí)在不適合在擁堵的城市里使用。
舒適:座椅非常舒適,就是電加熱沒(méi)有配備到所有座椅,還沒(méi)有座椅通風(fēng),是個(gè)遺憾。即便是GL8的頂配也沒(méi)有這個(gè)座椅舒適。30萬(wàn)以內(nèi)MPV就更沒(méi)有車子可比了。但是車子本身的懸掛并不好,走爛路的時(shí)候回跳還是比較厲害的。后面的扭力梁更是讓最后一排在過(guò)坑的時(shí)候感覺(jué)就像在坐面包車。
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