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奧德賽
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗確實(shí)�。�4354）+1 新款外形霸氣（909）+1 空間比較大（899）+1 舒適性很不錯(cuò)（415）+1 中間座椅舒服（376）+1 改裝范圍大（353）+1 內(nèi)飾豪華（300）+1 內(nèi)飾很強(qiáng)大（293）+1 豪華保姆車(chē)（121）+1缺點(diǎn)：
隔音真不好（2645）+1 小毛病多（1267）+1 價(jià)格有點(diǎn)貴（816）+1 沒(méi)有全景天窗（262）+1 沒(méi)有按摩座椅（227）+1 儲(chǔ)物空間不足（123）+1 二排推托太短（108）+1 + 添加印象最新印象：
奧德賽
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是空間方面真的很不錯(cuò)，乘坐比較舒適，主要是第二排特別喜歡，空間超大，動(dòng)力方面也還可以，車(chē)子提速很快，而且動(dòng)力很充足。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是做工比較一般，車(chē)內(nèi)滿滿的塑料感，車(chē)機(jī)系統(tǒng)也比較老化，車(chē)子的隔音性能還不好。
外觀：車(chē)子外觀沒(méi)得說(shuō)，大氣，漂亮，回頭率比較高，車(chē)身的線條非常流暢，停在路邊都感覺(jué)車(chē)身的霸氣外露，本人感覺(jué)星空藍(lán)要比白色的好看一些。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)飾顏色搭配不錯(cuò)，真皮座椅質(zhì)量不錯(cuò)，座椅功能設(shè)置齊全，功能性的配置太low了，中控臺(tái)塑料感比較強(qiáng)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)感覺(jué)已經(jīng)跟不上時(shí)代的步伐。
空間：空間確實(shí)很大，前排主副駕位置自然不用說(shuō)，特別是第二排超大的空間，真是感覺(jué)太爽了，第三排空間夠用，成年人坐在后排不會(huì)感覺(jué)難受。
配置：配置還可以，前后雷達(dá)和倒車(chē)影像對(duì)這么大的車(chē)還是很有幫助的，全速自適應(yīng)巡航功能也很不錯(cuò)，中控觸屏太小了，而且功能真是很脫節(jié)。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，提速很快，跟2.0T的車(chē)區(qū)別不大，就是發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候聲音有點(diǎn)大，只要你腳上控制好就沒(méi)有那么大了。
操控：
方向盤(pán)操控還是不錯(cuò)的，之前開(kāi)的基本都是德系車(chē)，日系車(chē)也開(kāi)過(guò)，感覺(jué)基本可以，轉(zhuǎn)彎半徑不錯(cuò)，比我想象中的好很多，剎車(chē)一般吧。
油耗：油耗表現(xiàn)相當(dāng)?shù)牧裂�，綜合百公里油耗7.5個(gè)左右，這么大車(chē)和一個(gè)小車(chē)的油耗差不多，真是可以了，油電混合的優(yōu)勢(shì)完全體現(xiàn)出來(lái)。
舒適：舒適性一般，減震效果也還可以，過(guò)減速帶時(shí)候還算平穩(wěn)，隔音效果很一般，空間比較大，空間的舒適性可以讓你忽略很多感受，整體舒適性還是很奈斯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5346公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這車(chē)到處都是優(yōu)點(diǎn)啊，真的是太滿意了，又好看又好開(kāi)。
缺點(diǎn)：感覺(jué)車(chē)子好像沒(méi)什么缺點(diǎn)，都挺好的。
外觀：我可以說(shuō)對(duì)這臺(tái)車(chē)一見(jiàn)鐘情吧，這外觀看起來(lái)真的太高級(jí)了，愛(ài)了愛(ài)了。
內(nèi)飾：我很喜歡我這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾，感覺(jué)質(zhì)感很到位，我是越看越喜歡。
空間：空間方面的表現(xiàn)的話自然是不用我再多說(shuō)的了，這車(chē)的體型本身就擺在這里，空間肯定也是不會(huì)小的。
配置：配置的話感覺(jué)還不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比是在線的。
動(dòng)力：我這臺(tái)車(chē)動(dòng)力方面的表現(xiàn)個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，電機(jī)很給力啊！滿足我的駕駛需求完全沒(méi)有壓力。
操控：
我這臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái) 還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向清晰，很不錯(cuò)。
油耗：油耗的話目前綜合油耗大概在6.5左右吧，跟我預(yù)期差不多。
舒適：一句話概括就是坐著舒服，開(kāi)著也舒服！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格32.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我之所以選擇混動(dòng)奧德賽就是對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力特別的期待，油電混合動(dòng)力車(chē)型已經(jīng)現(xiàn)在汽車(chē)時(shí)代的新寵兒，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成雙動(dòng)力源，各施其責(zé)，需要發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)上，需要電動(dòng)機(jī)的時(shí)候電動(dòng)機(jī)上，動(dòng)力方面可以更自由支配
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，最起碼在我的眼里是沒(méi)有任何一輛車(chē)是十全十美的，奧德賽有兩點(diǎn)表現(xiàn)不是讓我特別滿意，第一是前期的油耗并沒(méi)有想象的那么低，4s店的銷(xiāo)售跟我說(shuō)基本百公里油耗在6個(gè)油上下，可是我一開(kāi)始開(kāi)百公里平均油耗都在8-9個(gè)油之間，還有就是舒適性也不是很好，主要就是在高速上面發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音挺大的，嗡嗡的聲音很煩人。
外觀：外形是最沒(méi)得挑剔的地方，在所有MPV車(chē)型里面，阿爾法之類(lèi)的除外哈，奧德賽一直延續(xù)經(jīng)典外觀，走在街上辨識(shí)度真的是超級(jí)高
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，按鈕都在駕駛座很容易觸碰到的地方，熟悉了之后可以盲操作
空間：奧德賽的軸距達(dá)到2900mm，在同級(jí)別的商務(wù)當(dāng)中算不錯(cuò)的，前排座椅，后排座椅和第三排是按照黃金比例進(jìn)行分化的，坐在前排和坐在后排感覺(jué)空間都挺大的，沒(méi)有任何的壓抑感，只有后備箱的空間有點(diǎn)兒小，不過(guò)對(duì)于我來(lái)講后備箱也是沒(méi)什么用處的。
配置：這臺(tái)車(chē)的配置真的可以用豪華來(lái)說(shuō)了，實(shí)話實(shí)說(shuō)，自從提了這兩奧德賽之后，我再也不想開(kāi)車(chē)了。坐在后排享受那是真的香
動(dòng)力：動(dòng)力特別好，沒(méi)有第二，只有第一，我一般都是一天充一次電，起步的時(shí)候就是靠電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)的，電動(dòng)機(jī)噪音小，響應(yīng)速度快，嗖一下就起步了，很刺激，一開(kāi)始還不太適應(yīng)，開(kāi)習(xí)慣了再換燃油車(chē)就覺(jué)得不太適應(yīng)呢！2.0發(fā)動(dòng)機(jī)最大能輸出158千瓦的功率，動(dòng)力上也是蠻充足的。
操控：
這輛車(chē)的操控對(duì)于我來(lái)講很容易，真皮方向盤(pán)手感好，還有智能語(yǔ)音系統(tǒng)可以代替手動(dòng)操控，360全景影像和駐車(chē)?yán)走_(dá)主要是為了停車(chē)而準(zhǔn)備的，停車(chē)的時(shí)候按影像操作就可以了。
油耗：0~3000公里的時(shí)候是屬于磨合期階段，油耗高一點(diǎn)也屬于正�，F(xiàn)象，現(xiàn)在平均耗油量在百公里8.5升左右，離預(yù)期有點(diǎn)差距
舒適：跑高速的時(shí)候噪音大是新能源車(chē)一個(gè)最普遍的問(wèn)題，舒適性的其他方面表現(xiàn)都很好，總體來(lái)講是能夠接受的，因?yàn)槲也唤?jīng)常跑高速
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年00月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大電動(dòng)座椅，大屏中控該有的都有。
缺點(diǎn)：高速動(dòng)力不足，音響和隔音效果不太好。
外觀：自認(rèn)為這一代的外觀沒(méi)得挑剔，堪稱(chēng)經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸，中控及整車(chē)軟性材料包裹到位，物品放置設(shè)計(jì)合理，
空間：空間很滿意，日常開(kāi)車(chē)坐4人后排座椅放倒很完美。
配置：配置不太完美，大屏幾乎沒(méi)什么用，車(chē)?yán)镆詢(xún)?nèi)部有時(shí)會(huì)有異響風(fēng)噪。副駕駛座椅有點(diǎn)低。
動(dòng)力：平常市區(qū)堵車(chē)時(shí)用電安靜省油，高速時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。
操控：
剎車(chē)偏軟，方向盤(pán)校輕高速有點(diǎn)飄。
油耗：市區(qū)油耗9個(gè)油左右。
舒適：座椅舒適度很棒，電動(dòng)調(diào)節(jié)中間排還有腿托，新車(chē)異味有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格32.38萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3099公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)很輕便，感覺(jué)喜歡上電動(dòng)車(chē)了�；仡^率挺高的，經(jīng)常有人問(wèn)，咨詢(xún)車(chē)輛情況，問(wèn)混動(dòng)技術(shù)，問(wèn)價(jià)格。大女兒上車(chē)坐我后邊的安全座椅，每天接送上學(xué)。媳婦和小女兒喜歡坐到第三排。這是一個(gè)移動(dòng)的家，他們坐的舒服，我當(dāng)然也就滿意了。這個(gè)年紀(jì)了也不追求速度和激情了，安全和可靠才是最重要的。這么大的車(chē)，油耗能在5.5，表顯，當(dāng)然可能更高，我沒(méi)有標(biāo)過(guò)，已經(jīng)很滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意就是配置還不是很完美，大屏幾戶(hù)沒(méi)用就是擺設(shè)，車(chē)漆太薄已經(jīng)出現(xiàn)幾個(gè)小點(diǎn)被石子打的。有時(shí)會(huì)有異響，都說(shuō)胎噪聲燥大我到?jīng)]在意，我就是對(duì)開(kāi)在路上的小異響有點(diǎn)煩。還有一點(diǎn)就是它的主動(dòng)安全配置可能要求對(duì)駕駛素質(zhì)要求太高，上次變道離前車(chē)進(jìn)，主動(dòng)剎停差點(diǎn)被后車(chē)追尾。
外觀：當(dāng)然是很喜歡我的大面包了�；仡^率挺高的，越來(lái)越多的家庭選擇7座車(chē)。就是車(chē)漆太薄了，已經(jīng)被小石子打出了幾個(gè)小點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)很好，真皮包裹，就是儀表臺(tái)的塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，咯吱的響，還有異響有點(diǎn)煩躁。
空間：乘坐還可以，就是車(chē)身高度再高一點(diǎn)，寬一點(diǎn)，后備箱再大一點(diǎn)就完美了�？傮w還是滿意的。
配置：配置是不錯(cuò)的，我很滿意，坐上去的乘坐感受很不錯(cuò)，我很喜歡。
動(dòng)力：不追求動(dòng)力，總體還可以，開(kāi)起來(lái)很安靜，選擇經(jīng)濟(jì)模式。超車(chē)也很快，高速我也很滿意，有的說(shuō)開(kāi)過(guò)120就無(wú)力，我覺(jué)得還可以啊。不像說(shuō)的那么差。當(dāng)然噪音是有的，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有時(shí)是有點(diǎn)大，不過(guò)很澎湃我喜歡。聲音反而很性感。
操控：
操控慢慢習(xí)慣了，剛開(kāi)始覺(jué)得大，現(xiàn)在習(xí)慣了，因?yàn)槭侨岷婉{駛，也沒(méi)啥更大的追求。就是起步反而比別的車(chē)慢，更喜歡體驗(yàn)電動(dòng)的快樂(lè)，看著儀表盤(pán)ev模式很幸福。
油耗：這么大的車(chē)能平均5.5還是很滿意的。有時(shí)表顯3.3因?yàn)榛丶业臅r(shí)候一路下坡，還是很驚訝的。高速也是5.6不到6。
舒適：座椅蠻舒適的，真皮座椅差一個(gè)座椅通風(fēng)。開(kāi)起來(lái)很舒服，高速一路3 4個(gè)小時(shí)也沒(méi)覺(jué)得累。車(chē)窗加上一鍵升降會(huì)更方便的，遺憾。隔音效果一般以上吧，我能接受，但是車(chē)漆太薄。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2015款 2.4L 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買(mǎi)商家
廣州經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。第二排可以放長(zhǎng)沙發(fā)一樣。超大的空間。偶爾裝貨都可以的。非常大的空間，家用商務(wù)用車(chē)首選之一。
缺點(diǎn)：噪音太大，胎噪路噪等等，隔音較差。動(dòng)力中規(guī)中矩吧。油耗有點(diǎn)高。行駛操控質(zhì)感一般般。
外觀：外觀還可以吧，10年內(nèi)都不會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，只有一個(gè)顯示屏幕。且不支持Apple的carplay或者安卓的carlife。有點(diǎn)落后。
空間：乘坐空間很大，裝貨都可以滿足日用需要
配置：2.4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力夠用吧。
動(dòng)力：cvt，不能談動(dòng)力的
操控：
懸掛有點(diǎn)尷尬。
油耗：有點(diǎn)高油耗，
舒適：座椅舒適，隔音一般般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2018款 2.4L 智享福祉版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格32.18萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我選這車(chē)最大的原因 外觀比例很協(xié)調(diào) 無(wú)論前后左右都會(huì)讓人看著很舒服 空間也不錯(cuò) 我駕駛位調(diào)整好 頭部空間很充裕 很滿意了
缺點(diǎn)：雨刮，才買(mǎi)了就刮不干凈了。
外觀：尤其是我們家小區(qū)這一路的減速帶真是醉了！車(chē)子開(kāi)過(guò)去那個(gè)咚咚的顛啊，尤其是有朋友在車(chē)上的時(shí)候真是感覺(jué)很丟人，哈哈
內(nèi)飾：外觀設(shè)計(jì)還算滿意的。作為小車(chē)，真的沒(méi)有太多的創(chuàng)意供你選擇了，整體來(lái)說(shuō)個(gè)人覺(jué)得的外觀設(shè)計(jì)還算比較不錯(cuò)的。
空間：平時(shí)就我和對(duì)象兩人坐坐都不感覺(jué)擠的。這點(diǎn)真是讓我對(duì)象驚喜，也可能剛開(kāi)始并沒(méi)有抱有多大希望，想的畢竟是小車(chē)嘛，可是到手實(shí)際感受的時(shí)候才覺(jué)得這點(diǎn)太棒了
配置：整車(chē)的配置對(duì)應(yīng)這個(gè)價(jià)格，我覺(jué)得還是性?xún)r(jià)比較高的，作為熱銷(xiāo)車(chē)型，主動(dòng)在配置升級(jí)后還能降低價(jià)格，真的是很滿意了！
動(dòng)力：這款車(chē)真的夠用了，能夠滿足日常需求，能夠滿足你的動(dòng)力需求，他能做出他最大的努力去輸出，配合你完美的完成你的訴求的。
操控：
方向盤(pán)調(diào)教比較精準(zhǔn)了，算是符合他的身份，升降擋方面也是很流暢的，當(dāng)時(shí)就是沖著操作簡(jiǎn)便，駕駛靈活的目的確定的
油耗：油耗高低跟個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大關(guān)系的
舒適：座椅真的比較滿意的，雖說(shuō)不是真皮座椅，但是做起來(lái)還是可以接受的。車(chē)內(nèi)布置感覺(jué)也很滿意的。同時(shí)靜音效果還算可以接受吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買(mǎi)商家
廣東恒福汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程718公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第二排空間無(wú)敵大，駕駛感受和轎車(chē)區(qū)別不大，找停車(chē)位要求高一點(diǎn)，不是隨便哪個(gè)位置都能停進(jìn)去
缺點(diǎn)：新車(chē)還是有味道，現(xiàn)在買(mǎi)也沒(méi)有優(yōu)惠，配置對(duì)不起這個(gè)價(jià)格，30萬(wàn)的車(chē)子了，還頂著個(gè)鹵素?zé)�，估�?jì)也沒(méi)誰(shuí)了
外觀：外觀很滿意了，自帶運(yùn)動(dòng)包圍，另車(chē)子看起來(lái)比較動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是多年不變了，能換新的家族內(nèi)飾，就更喜人
空間：乘坐空間我覺(jué)得已經(jīng)無(wú)可挑剔了，尾箱空間只能算勉強(qiáng)夠用
配置：配置對(duì)不起這個(gè)車(chē)價(jià)
動(dòng)力：我一般都是佛系開(kāi)車(chē)，這動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了
操控：
操控很好，跟轎車(chē)也一樣靈活
油耗：油耗暫時(shí)是5.7 我覺(jué)得已經(jīng)符合心理預(yù)期了
舒適：我是覺(jué)得后排噪音的范圍我還能接受，還不至于到受不了的地步
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.38萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大另外外觀不錯(cuò)
缺點(diǎn)：應(yīng)該是動(dòng)力吧，感覺(jué)沒(méi)達(dá)到我要的感覺(jué)
外觀：體格陽(yáng)剛，軸距大，給人一種安全感，有種美國(guó)車(chē)的感覺(jué)。全新的設(shè)計(jì)，感覺(jué)更加的好看了
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)節(jié)比較好，出風(fēng)口的裝飾都有捷豹的LOGO，又一個(gè)充滿個(gè)性的設(shè)計(jì)。
空間：前排很寬敞，后排平均水平，座椅很寬厚，坐起來(lái)很舒服。
配置：并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：提車(chē)到現(xiàn)在，還沒(méi)有力不從心的時(shí)候，混合動(dòng)力還是夠用的 。
操控：
懸掛調(diào)校還行，稍偏硬，高速時(shí)方向盤(pán)變沉，剎車(chē)感還行，有些過(guò)于靈敏。
油耗：油耗方面工信部顯示的數(shù)據(jù)是5.8個(gè)油，我也沒(méi)有怎么觀察過(guò)。
舒適：在車(chē)內(nèi)，對(duì)于駕駛員和乘坐人員來(lái)說(shuō)，都是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧德賽 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格32.18萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看大氣，內(nèi)飾精致。
缺點(diǎn)：地盤(pán)過(guò)水洼的時(shí)候水沖地盤(pán)聲音特別清晰。
外觀：符合大多數(shù)人的審美風(fēng)格，挺不錯(cuò)的，當(dāng)然也包括我，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沒(méi)有外觀那么給力了，看上去還好，摸上去的話感覺(jué)硬質(zhì)塑料很掉分。
空間：空間一點(diǎn)也不擠，頭部空間非常寬闊！
配置：車(chē)身穩(wěn)定控制、ABS防抱死、制動(dòng)力分配(等等。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是足夠的，行駛夠力。
操控：
指哪打哪，開(kāi)起來(lái)很有信心，操控起來(lái)相當(dāng)舒服。
油耗：由于提車(chē)才幾天，才開(kāi)了不到1000公里，又是市區(qū)開(kāi)，7.1個(gè)左右吧！
舒適：對(duì)細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾還是可以的，車(chē)身跳躍幅度不大，整體感覺(jué)良好。
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