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寶馬X1(海外)
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3440公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力操控都不錯(cuò),四驅(qū)抓地好,開起來信心十足
缺點(diǎn):防爆胎胎燥有點(diǎn)大,長途舒適性不夠。
外觀:X1的外觀無疑是漂亮的,這也是當(dāng)初我選擇它的原因,整體比較修長性感。說它是X3的縮小版是不對(duì)的,X1有它自己的獨(dú)到之處,并不只是一個(gè)縮小版的代號(hào)。X1的細(xì)節(jié)有比較大的升級(jí)之處,比如X-LINE套件、M套件等等。X1的外觀只會(huì)修飾的越來越漂亮。舍得花銀子,X1會(huì)越來越讓你愛不釋手。
內(nèi)飾:紅綜色的真皮很漂亮,領(lǐng)導(dǎo)很喜歡,其他做工還行,儲(chǔ)物空間挺多的,車門兩邊的儲(chǔ)物空間挺大,放礦泉水綽綽有余,就是沒有放卡的地方,遮陽板后可以放就是太麻煩,每次我都放中控大屏前。自己貼了量子膜,前擋用的V70,夏天很擋熱,后面貼的深色的,注重私密性。
空間:還行 緊湊型車就這樣 滿足日常生活需要 一般坐個(gè)4個(gè)人 還是沒問題的
動(dòng)力:20i動(dòng)力足夠上下班用了。很足夠了。
越野: 寶馬的操控顯然不用多說,即使是X1這樣較高的重心也能做到指哪打哪,唯一就是轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)比3系等轎車側(cè)傾嚴(yán)重些,但是也在可接受范圍內(nèi)。
油耗:感覺稍微有點(diǎn)高 可能也和我沒跑過高速 一直堵市區(qū)有關(guān) 都是淚
舒適:一般般吧,主要是城市通勤,座椅硬梆梆不太舒服,找人給主駕座椅加了原廠的腰部支撐,舒服多了。
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