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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程23890公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):那個(gè)天窗很大呢
缺點(diǎn):傷不起!開車必須小心翼翼,萬一碰了,擦了,維修費(fèi)用太高!有次前輪輪拱上面擦了點(diǎn)漆,面積不大,去4S補(bǔ)了下,定損1500元。
外觀:X1的外觀無疑是漂亮的,這也是當(dāng)初我選擇它的原因,整體比較修長性感。說它是X3的縮小版是不對的,X1有它自己的獨(dú)到之處,并不只是一個(gè)縮小版的代號(hào)。X1的細(xì)節(jié)有比較大的升級(jí)之處,比如X-LINE套件、M套件等等。X1的外觀只會(huì)修飾的越來越漂亮。舍得花銀子,X1會(huì)越來越讓你愛不釋手。
內(nèi)飾:X1內(nèi)飾比較考究。我的是2012款的20i豪華。真皮的做工非常的細(xì)致,手感很好。不是最中意的紅內(nèi),而是米內(nèi),雖有些不耐臟,但勝在做工,自己稍加保護(hù),一樣完美。全真皮,很舒服,內(nèi)飾,滿意。
空間:對于兩口之家非常夠用,后面基本沒有坐過人吧
動(dòng)力:動(dòng)力是我最滿意的一點(diǎn),已經(jīng)做了比較詳細(xì)的闡述。我平時(shí)開的也是溫柔中帶些許暴力,喜歡秒殺別人于紅綠燈起跑線上,那種地板油飛竄出去的感覺真爽(當(dāng)然,謹(jǐn)慎駕駛,對他們負(fù)責(zé),也對自己負(fù)責(zé))。所以,動(dòng)力的滿意不是一點(diǎn)點(diǎn)。
越野: 很贊 很寶馬 指向很明確啊 比開過的大眾奧迪要好
油耗:暴力駕駛,當(dāng)然換來了高油耗,不過平時(shí)也是城市高速相結(jié)合,從購買到現(xiàn)在一共跑了6000多公里,整體油耗10.1。這個(gè)油耗,在可接受范圍內(nèi)。比想象中好。
舒適:一般,座椅比較硬,也沒什么包裹性?偟膩碚f還是一輛以駕駛者為設(shè)計(jì)取向的車子。
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