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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格55.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力和操控 無愧駕駛者之車 SAV中操控無出其右 相對轎車有更高的離地間隙和通過性 操控手感比E90弱點懸掛行程更長舒適性比E90好,沒E90那么死硬 但是不會比F30操控差太多
缺點:就是空間比較小,后排最多2人,后驅(qū)車犧牲的都是空間,╮(╯▽╰)╭只能欣然接受,還有就是高速噪音沒轎車好!
外觀:有18寸大輪轂做襯托,比18,20版增加的小包圍金屬護板,使車子從各個方面看都很漂亮和極富有運動感
內(nèi)飾:桃木,真皮,電子設備,沒啥可挑剔的
空間:空間對我1.75m的身高來說可以了,這個車本來就是用來開的不是用來載人拉貨的,所以沒必要太大,要大空間的話就去買面包車或者卡車了,駕駛座調(diào)整好了后排坐著正好,不寬裕但是也不擠,應該說是正好,畢竟是輛小型SUV而已,重操控不重乘坐感受的車
配置:就性能,用途,油耗,舒適,形象各方面來講,都是一部非常具有性價比和駕駛樂趣的車款。
動力:動力比較強勁,只要舍得踩油門,絕對滿意,幾乎都用不到S檔位
越野: 操控比較精準,也比較敏感,路感很清晰,連最細微的小石子也能清楚的從方向盤感受到,油門很沉,踩著比較有信心
油耗:高速120自動巡航的話基本就是7.8-8.1之間,市區(qū)的話看路況,至今為止均耗沒超過11
舒適:舒適性很一般,坐墊很硬,懸掛很硬,可能是由于運動車型的緣故
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