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雷克薩斯ES
2021款 200 豪華版

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雷克薩斯ES車主點評(1267條)
購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.74萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款車做工精細,質量控制全球領先,而且經濟耐用,寬敞舒適,保值率高,駕駛手感也很好,可以在紅綠燈剎停后不拉手剎起步加油就可走,線條優(yōu)美設計滿分,而且有非常優(yōu)秀的
缺點:最讓人不滿意的是無線充電速度太慢了。
外觀:雷克薩斯 ES外觀時尚,整體動感的整體設計風格與大眾 LS十分相似。家族化的紡錘形中網內部使用了縱向的折線輻條,給人一種高級的視覺感覺。ES200確實是一款非常有“特點”的車型,比如它的外觀設計可以說是 ES系列中的佼佼者,它的內飾設計和用料,絲毫不遜色于同價位的 BBA。ES配備了全 LED頭燈,采用了遠近光式設計,自適應遠近光功能,除了自動大燈外,還配備了遠近光功能。
內飾:內飾很豪華,用料很好,做工也很精致,線條流暢,科技含量也很高,這是他第一次嘗試無線充電,有好有壞,有好有壞,至少不會有數據線的問題,但是發(fā)熱的問題還需要改進,充電速度會慢一些,不過這應該是無線充電的問題。
空間:坐在雷克薩斯的駕駛座上,感覺空間很大,座椅也很舒服,開起來也不會太平穩(wěn),車內空間應該是行業(yè)內最好的。雖然軸距比其他車要小一些,但空間還是很大的。
配置:雷克薩斯一直是汽車保值行業(yè)的領頭羊。
動力:作為一輛家用轎車,動力肯定是足夠的,但和其他同價位的車比起來,還是差了一些,如果是商用車的話,應該是綽綽有余的,不過我平時都是上下班,所以動力并不是最重要的。
操控: 雷克薩斯ES200底盤整齊劃一,給人一種高大上的感覺。減震器調校比較柔軟,駕乘舒適性絕對是同級別中的佼佼者。ES的轉向調校同樣具有舒適的方向,輕柔、順滑的轉向反饋。在指向性和信息傳遞方面, ES并不遜色于那些標榜運動車型。這輛車的姿態(tài)很夸張,但是它的動態(tài)響應卻出乎了所有人的意料,轉向靈敏度、精準度、穩(wěn)定性都像是一輛運動車,電子輔助系統(tǒng)的介入力度和持久性都很好。
油耗:我開的時間比較短,可能是因為還沒有完全適應,所以在行駛的時候耗油還是比較高的,不過可能是油門開的太猛了吧。
舒適:雷克薩斯ES200的設計、它對東方美學的理解,以及人們對它的認可程度,都是非常高的。駕駛座并不狹小,坐三個人綽綽有余。隔音效果也在預期范圍內,同價位可能沒有那么突出,但仍在可以接受的范圍內。
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