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雷克薩斯ES
2013款 300h 精英版

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雷克薩斯ES車主點評(1267條)
購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
裸車價格37.90萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:整體比較滿意
缺點:這個價位的車,沒有一個像樣的多功能顯示器
外觀:空間不錯,隨便軸距小,車身短(相對于同級別車,寶馬5系,奔馳E系,奧迪A6,沃爾沃S80,凱迪拉克XTS)但是內(nèi)部空間絕對要比寶馬525和A6大,可能是后備箱小的原因。
內(nèi)飾:一點油門車就串出去了,還沒有用運動檔,運動檔更是飛快串出。
空間:方向盤輕巧,爽。
配置:混合動力就是給力,由于上班距離不是很遠(yuǎn),又比較堵車,平均速度21,油耗6.4,已經(jīng)非常滿意了,之前1.8?怂归_這段路 油耗都10.5
動力:凌志的車一向以安靜舒適出名,es車也很好繼承了這一傳統(tǒng),無論是250乃至350都在這方面做得很好。300h尤其是在剛啟動時候是根本沒有聲音(前提是驅(qū)動電池有足夠電力),可以直接掛檔走人,沒有傳統(tǒng)汽車那樣有發(fā)動機(jī)響聲(很多人開的時候以為車子打不著火,又關(guān)了再打開),一般再60以內(nèi)都比較安靜,70以上時候就有點胎噪傳來了,之前論壇說得風(fēng)噪倒不覺得太明顯(我沒有加裝窗眉),另外噪音估計也跟行駛得道路有關(guān)系,等以后直接換輪胎應(yīng)該能小聲一點;
操控: 與老款ES車型相比,新ES的前臉視覺沖擊力更強(qiáng),新ES在外觀上最大的亮點就是采用了被稱為“Spindle Grille紡錘形”的X前臉造型,該造型最早出現(xiàn)在雷克薩斯概念車LF-Gh上,后來被廣泛用于雷克薩斯旗下車型上!看上去整車也更有精氣神、更大氣,同時也更年輕,不過如果能像GS一樣ES也有F版本更加犀利的前臉就好了!
油耗:乞丐裝 不多說
舒適:當(dāng)然是非常不錯的,油耗低占據(jù)了很大的地位,空間比較寬敞,操控算上中上游,外觀嘛很迷人,很奪眼,看了就想進(jìn)去坐一坐。
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