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雷克薩斯ES
2014款 300h 精英版

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雷克薩斯ES車主點(diǎn)評(píng)(1267條)
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2720公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):節(jié)能環(huán)保
缺點(diǎn):減震有點(diǎn)硬,舒適性降低,帶來(lái)的好處就是路感好,路過(guò)砂石地輪拱附近聲音蠻響的,這個(gè)級(jí)別不應(yīng)該。
外觀:雷克薩斯的改款速度并不快,所以每次改款后每個(gè)細(xì)節(jié)都是經(jīng)過(guò)深思熟慮的經(jīng)典。
內(nèi)飾:整體感覺(jué)很不錯(cuò),一些細(xì)節(jié)能再處理下就好了,比如駕駛室的窗戶按鍵等。
空間:4.9米,我178,170斤,前排位置調(diào)的很靠后,后排還非常寬,當(dāng)然,我個(gè)人感覺(jué)后排沒(méi)有E系那么大。
配置:據(jù)說(shuō)目前BBA的全混動(dòng)系統(tǒng)都是引用雷克薩斯的解決方案。不過(guò)無(wú)可厚非,這些宇宙級(jí)的汽車巨頭們?cè)诮?jīng)過(guò)百年來(lái)的發(fā)展都有積累下自己的技術(shù)力量,有自己的看家本領(lǐng)。就像寶馬與生俱來(lái)般的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞,奔馳一如既往的豪華氣質(zhì),奧迪無(wú)與倫比的科技感;旌蟿(dòng)力才是他的獨(dú)門(mén)絕技他的名片。寶馬5系的混動(dòng)版本87.9萬(wàn),奧迪A6則63.8萬(wàn),即使是國(guó)產(chǎn)的奔馳E級(jí)還是要高居于79.8萬(wàn)的高位。相比于ES300h的37.8萬(wàn)起價(jià),他們的存在的意義就是在于用他們的存在昭告自己在混合動(dòng)力中大型車領(lǐng)域并非空白。
動(dòng)力:不能說(shuō)充裕,但是絕對(duì)不會(huì)失望,電機(jī)介入的時(shí)候有點(diǎn)兒像渦輪車
操控: 還可以
油耗:油耗在5.3L左右,現(xiàn)在跑了2000多公里。在市區(qū)越慢越省油,高速油耗會(huì)有所提高。
舒適:舒適性一般,懸掛有點(diǎn)硬,比皇冠硬多了,舒適性有點(diǎn)打折
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