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雷克薩斯ES
2014款 250 精英版

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雷克薩斯ES車主點(diǎn)評(píng)(1267條)
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):乘坐舒適,中控符合我的口味,80碼內(nèi),各方面都很滿意
缺點(diǎn):腳剎,感覺好低端,為啥不能整個(gè)電子駐車呢?如果可以再說一點(diǎn)的話,那就是后備箱蓋了,開啟后必須用手扶著,否則,開啟的后半段力量好大、聲音好大,要是能整成電動(dòng)開啟后備箱就完美了。
外觀:這個(gè)就不說了,精致加動(dòng)感。就是白色傷不起,不好打理。L形日前行車燈,加》《形大嘴,威武,又不失精致。當(dāng)是就是看上這個(gè)日前行車燈,眼前一亮的,呵呵。整車流線感,給人感覺非常舒服,當(dāng)時(shí)也前看上VOVO,就是日間行車燈太小氣,還就是屁股好像少了一點(diǎn),有點(diǎn)怪,沒有伸展開,不喜勿噴,謝謝。
內(nèi)飾:看中這款車的主要原因就是因?yàn)槔卓怂_斯的內(nèi)飾做的真是太好了,立體感強(qiáng),線條流暢,絕對(duì)體現(xiàn)豪華感,尤其到了晚上搭配中間鐘表一亮,超級(jí)漂亮。內(nèi)飾絕對(duì)是我喜歡的類型,相信很多朋友和我有一樣的感受,雷車的內(nèi)飾真的不是一般車商能比的,絕對(duì)體現(xiàn)出雷車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面的獨(dú)到之處,個(gè)人認(rèn)為雷車所有系列車的內(nèi)飾,全是非常漂亮豪華的!包裹入門級(jí)別的CT200一樣漂亮。
空間:雖然座椅短使得空間變大,但是不影響他的舒適。后排的空間很大。
配置:雷車的性價(jià)比還是很高的,我是這么想的,現(xiàn)在雷車全國優(yōu)惠幅度比較大,價(jià)格拉低了門檻,讓以前很多看都不敢看雷克薩斯的小伙伴,都可以去買到雷車了,本身雷克薩斯的品牌知名度毋庸置疑,質(zhì)量上也是純進(jìn)口的保障,還有就是雷克薩斯4年10萬公里的免費(fèi)保養(yǎng),所有的所有加在一起,品牌有了,質(zhì)量有了,維護(hù)有了,價(jià)格有了,所以我覺得ES250性價(jià)比超級(jí)高。
動(dòng)力:動(dòng)力嗎一般,畢竟不帶T,自然吸氣。但是偶爾撒個(gè)歡還是可以的。一次和C200比過,同是紅燈,一腳油下去,轉(zhuǎn)速馬上4千上去,當(dāng)時(shí)用的ECO模式,沒有用S檔,沒有用運(yùn)動(dòng)模式,感覺還是很不錯(cuò)的。需要?jiǎng)恿r(shí),舍得給油,還是有一定的推背感的。還有一點(diǎn),等紅燈,掛N檔,腳剎,出現(xiàn)過一二次抖動(dòng),開起來就沒有了,后來又好了,不知道是什么原因,望各位車友告知。高速上用S檔,那個(gè)感覺叫一個(gè)爽,最高時(shí)速200,一點(diǎn)也不抖,也沒有很大噪音,超起車來那是一個(gè)爽。
操控: 操控我覺得很不錯(cuò),指向比較精準(zhǔn),方向盤的回饋力度我覺得也適中,恰到好處,很輕,基本可以做到指哪打哪,只是在平路走行駛時(shí),感覺直線行駛,方向盤總是往右偏幾度,有朋友讓我去做四輪定位,我開到1000時(shí)候在去4S讓工作人員幫我看看到底是怎么回事,大家可以看看我發(fā)過的帖子。
油耗:沒有我想象中的低,堵個(gè)車,能到16,平常10到11.高速也就8個(gè)左右,電腦顯示,不知準(zhǔn)不準(zhǔn),請車友各自對(duì)比一下。買了就不想了,買了就是開。
舒適:ES250絕對(duì)是一款主打舒適度的商務(wù)用車,車內(nèi)座椅無論前排還是后排舒適度都很好,座椅很貼合,包裹也不錯(cuò),但是在過井蓋或者減速帶的時(shí)候,明顯感覺底盤懸掛很硬,底盤感覺沒有緩沖,平路就像是沙發(fā),過個(gè)井蓋之類的感覺就跟坐了硬板凳一樣,這點(diǎn)真是不應(yīng)該,覺得對(duì)不起雷克薩斯的品牌和這個(gè)價(jià)位。過坑時(shí)候感覺就像10多萬的車,不是很滿意,有時(shí)候很沒面子,不像這個(gè)價(jià)位的車!
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