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雷克薩斯ES
2020款 260 F SPORT

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雷克薩斯ES車主點評(1267條)
購買時間2020年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格39.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程19870公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    1
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這輛車的外觀很漂亮,有運動版的專屬藍焰,還有一個專屬的運動中網,還有三只眼睛。市場上為數不多的2.5升自然吸氣+8 AT組合.
缺點:低轉速的動力很差,雖然2.5升(6缸也就算了)已經超過了路面上百分之九十的車輛(單指排量,動力不算),但是當自吸車開始轉動的時候,渦輪車已經看不到車尾了。
外觀:雖然買 ES是一種妥協(xié),但他選擇 ES也是有原因的。外觀很好,在這個價位,絕對是顏值最高的。如果找不到照片,就只能用剛來時的照片了。
內飾:內飾選擇了紅色和黑色兩種顏色,唯一的缺點就是中控屏幕太小,2沒有馬克來文森,3沒有前排通風,甚至連豪華版ES200都沒有。材質是仿皮,不過手感還行,沒什么味道,仿皮比真皮要耐用,不容易開裂。
空間:本來我是不想買這么大一輛車的,但是我想買一輛空間很大的車(太大太長車轉彎半徑太大開起來不舒服)
配置:別說運動版了,就是買ES260都不劃算。喜歡2.5自吸、愛信8 AT、雷克薩斯+等運動風格的人,都會買。如果要性價比,那就買一輛凱美瑞2.5。
動力:起步加速還不到4000轉,中段加速還行,油門一踩變速箱立刻降擋,應該夠用了。高速行駛的話,120的加速還行。和塞納相比,它的加速要慢一些,比奧德賽的加速要慢一些,最大的優(yōu)勢就是平順。
操控: 最大的驚喜就是操控性了, ES的操控感比 ES更好,或許是因為方向盤是1.5圈設計的緣故,它的底盤非常扎實,不像 ES,更像是 GS,方向盤不輕不重,恰到好處(會根據路況和駕駛模式調整方向盤手感)。
油耗:官方給我的油耗是6.3,我平均時速120左右,大概7個油左右,然后又是90公里左右,油耗5.7。因為城市里特別討厭自動啟停每次都關機的原因平時上下班十公里的路程油耗也就是10個油左右。
舒適:舒適度絕對是雷克薩斯的強項,首先是雷克薩斯的冷氣,這一點毋庸置疑。在我哥的卡宴上,我開著二十二度甚至二十度的三格風就夠了,我自己開著 ES,要不是外面太陽太大,26度1格風我都覺得冷。座椅的舒適性也是毋庸置疑的,前排和后座都很舒服,從泉州開到南昌,再從泉州開到三亞。一天在車里坐八個小時都不會覺得累。懸掛也不錯,減速帶一點都不拖泥帶水,比我的塞納好多了
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