一鍵砍遍全城
購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格36.85萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1043公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀:與上一代相比,這一代更加年輕,雷克薩斯家族的紡錘形前進(jìn)氣格柵,柔和而凌厲的日行燈,尾部的鴨尾,側(cè)面的腰線。顏色為超音速鈦銀色,內(nèi)部為黃褐色?臻g:長4975毫米,寬1866米,高1447米,這輛車的前排和后排空間都很寬敞,后排的空間也很大。動力:動力部分由2.5 L自然吸氣發(fā)動機(jī)和8000千瓦電動機(jī)組成。2.5 L自然吸氣發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)41,是目前世界上熱效率最高的發(fā)動機(jī)。內(nèi)部:充滿了橫豎線條的設(shè)計(jì),符合中國審美,可以觸摸到的地方都包裹起來,沒有塑料的感覺。中控臺和座椅縫線可以體現(xiàn)出豪華車的特征。油耗:ES300h是最讓人滿意的,平均時速為4.8升。裝滿一箱,跑個七八百公里都沒問題。
缺點(diǎn):可能是日本車的通病吧,空調(diào)特別冷。車外35度,車內(nèi)調(diào)到26度都覺得冷。而且副駕駛腿上的儲物空間太小了。
外觀:很多人都說雷克薩斯家族設(shè)計(jì)的紡錘形前進(jìn)氣格柵是車頭的精華所在,但是我覺得它更好看。一直等到晚上,他都忍不住下車,拍了一張車燈。溫柔中帶著一絲狠辣,可惜不是矩形的車燈,不然就更好看了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì),做工精細(xì),做工精細(xì),內(nèi)飾縫合,杯蓋上安裝了減震器,緩緩打開,豪華感十足。
空間:空間方面,我身高一米八八,體重七十六公斤,坐在后排和副駕駛的位置還有一拳的距離,坐在駕駛座上并不覺得擁擠。旁邊還有兩個水杯架,還有一個可以放手機(jī)的地方,設(shè)計(jì)的很貼心。扶手箱的空間很大,里面裝的東西也不少,放在里面也不是什么難事。
配置:六年十五萬公里的免費(fèi)保養(yǎng),是跟車而不是跟人,所以雷克薩斯的保值率一直居高不下。
動力:ES300h有三種模式:節(jié)能-普通-運(yùn)動型.我在市區(qū)和高速路上都試過了三種模式,經(jīng)濟(jì)模式比較慢,適合在城市里走走停停。在高速上,無論是普通模式還是運(yùn)動模式,在120公里的加速下,都能輕松超過其他車輛,這要?dú)w功于發(fā)動機(jī)和電動機(jī)。
操控:
方向盤很輕,位置也很準(zhǔn),沒有任何問題,他對自己的方向很有信心。這樣的操控,對于前驅(qū)車來說,已經(jīng)是相當(dāng)不錯了。
油耗:國慶假期前,我們?nèi)チ艘惶硕掏韭眯,行程大概?30公里左右。這是第一箱油,減去剛從店里加的油,加滿一箱油,加油站的油槍顯示差不多有42升。油標(biāo)分為5個格子,跑了824公里,耗油量為5升100公里。假設(shè)每升95汽油7.3元,平均每公里每公里0.328元。
舒適:靜謐是雷克薩斯的代名詞,大部分都填充了隔音棉,雙層隔音玻璃保證了前排的隔音效果,讓整輛車的隔音效果達(dá)到了極致,行駛起來也不會有太大的噪音。座椅雖然不是真皮,卻絲毫不比真皮差。駕駛座和副駕駛的舒適性都不錯,可惜卓越版沒有空調(diào),但里面的空調(diào)很強(qiáng),而且我不怕熱,不會影響舒適性。
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