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雷克薩斯ES
2020款 300h 行政版

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雷克薩斯ES車主點(diǎn)評(1267條)
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格49.60萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,毫無疑問,外觀是第一個(gè)打動(dòng)我的因素,自從在2018年北京國際汽車展上看到全新ES300h時(shí),我就決定把它換下來。
缺點(diǎn):目前為止,里程較短,開了半個(gè)月左右,最讓我感觸最深的,就是電池每天都要給發(fā)動(dòng)機(jī)充電,聲音太大,聲音太難聽,而且發(fā)動(dòng)機(jī)蓋太薄了,一按就能按下去,如果這位奔馳的維權(quán)小姐換成了雷克薩斯,那就另當(dāng)別論了。
外觀:外觀不用多說,簡直可以用完美來形容,這輛車就是沖著第一眼去的,每一次 ES從我身邊駛過,我都能感覺到他的存在。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料非?季浚涃|(zhì)材料和皮質(zhì)覆蓋了一大片區(qū)域,特別是半苯胺真皮,手感柔軟,12.3英寸的中控屏非常提氣,旁邊的石英鐘就像是點(diǎn)睛之筆,還有馬克音響,總之,我愿意把錢都花在內(nèi)飾上,因?yàn)檫@是我能享受到的最大樂趣。
空間:空間表現(xiàn)還算不錯(cuò),尤其是后備箱,原本以為混動(dòng)會(huì)犧牲后備箱的空間,但現(xiàn)在看來,300 h的后備箱空間和200個(gè)一樣大,也就不那么擔(dān)心了。中規(guī)中矩的空間,合理的布局,符合這個(gè)級別。
配置:性價(jià)比的問題,見仁見智,有人覺得買這輛車,為什么不看5系呢,我從來沒想過5系,雷克薩斯的賣點(diǎn),就是我買車的唯一目的。
動(dòng)力:所有人都在吐槽 ES的動(dòng)力, ES確實(shí)是個(gè)缺點(diǎn),但是300小時(shí)零百加速8秒,這已經(jīng)是最好的結(jié)果了,再加上這輛雷達(dá)車本身就是個(gè)變態(tài),這點(diǎn)動(dòng)力還是綽綽有余的。
操控: 操控性很好,準(zhǔn)頭很準(zhǔn),沒有虛位,手感適中,回彈平順,一點(diǎn)都不突兀,開起來一點(diǎn)都不累,可能有朋友不喜歡,我也說不上來,唯一的辦法就是試一試,沒試過的人肯定會(huì)以為我是在吹牛。
油耗:油耗就不用多說了,自從開了這輛車之后,每天看油耗就成了一種樂趣,越低越好,甚至可以用G-BOOK和車友 PK。
舒適:只要坐在這輛車?yán),他就想多坐一?huì)兒,這就是他的感覺,尤其是后排,家人都很滿意。
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