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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2020款 200 卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格29.75萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1.空間:4.98車(chē)身,1.86寬,我身高1米75前后排無(wú)壓力,我爸1米8也是覺(jué)得挺寬敞;2.顏值:回頭率很高,前臉和腰線(xiàn)還有性感的小屁股,我選的是經(jīng)典的鈦銀,但覺(jué)得也是最耐看的,選的時(shí)候覺(jué)得凌波玉實(shí)車(chē)顏色很好看3.細(xì)節(jié):用手摸到的地方都是皮的,真的不是一般舒服,另外最喜歡的是全速ACC和車(chē)道保持,開(kāi)高速少車(chē)的時(shí)候開(kāi)啟,手持方向盤(pán)就好,讓它自己動(dòng),方向加減速都可以,省心最重要,動(dòng)力什么的夠用就好,只有肉人,沒(méi)有肉車(chē);4.油耗:目前3400公里,跑了一次中秋和國(guó)慶高速,7.2油耗,令我有點(diǎn)驚訝,再加上換了國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT,會(huì)低一點(diǎn)吧,主要日常使用還是市區(qū)上下班,我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣不是佛系,有車(chē)超車(chē),市區(qū)只要你肯踩油門(mén),80以下隨便超,并沒(méi)有一開(kāi)始論壇看那么弱雞。
缺點(diǎn):內(nèi)飾有點(diǎn)老氣,可能是我插隊(duì)買(mǎi)的事, 內(nèi)飾不喜歡。
外觀:外觀,懂得人自然懂,顏值我感覺(jué)甩寶馬新三系n條街
內(nèi)飾:代表東方最高造車(chē)?yán)砟畹钠放、?nèi)飾的細(xì)節(jié)真的可以說(shuō)是很精致,用料不是高標(biāo)準(zhǔn),但很會(huì)討巧,設(shè)計(jì)感與實(shí)用性并存,細(xì)微處考慮周全,做工嚴(yán)謹(jǐn)。有一點(diǎn)不得不提,中控的設(shè)計(jì)、亮化讓人感覺(jué)特別舒服,那一排老式按鍵,摁一下,就仿佛是摁著當(dāng)年家里第一臺(tái)進(jìn)口松下DVD機(jī)上的按鍵,怎么按都按不夠…
空間:車(chē)內(nèi)空間吧,還可以夠用,但是也不能被例入中大型車(chē)吧,這個(gè)有點(diǎn)夸張了。儲(chǔ)物后備箱到是還可以感覺(jué)和我的A6差不多了。主要是設(shè)計(jì)得不錯(cuò)吧! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):內(nèi)部空間還算可以吧,只是真的不能算做豪華型號(hào)中大型車(chē)。怎么也不能與BBA的E,5,A6L來(lái)比較的。后備廂容積:這個(gè)可能是設(shè)計(jì)的原因吧,方正適用,過(guò)年回家拉了很多東西,12瓶裝的紅酒都拉了四箱還帶了不少年貨,這個(gè)得贊一個(gè)。
配置:這車(chē)除了質(zhì)量口碑好,感覺(jué)沒(méi)任何有點(diǎn),與之對(duì)應(yīng)的,缺點(diǎn)也不是那么明顯。性?xún)r(jià)比?你聽(tīng)說(shuō)過(guò)雷克薩斯有性?xún)r(jià)比,精裝版本的亞洲龍,凱美瑞。還得加價(jià)提。之前就你有的保養(yǎng),現(xiàn)在好多品牌都送了。多的一顆心,給的是,很多配件,我可以放棄使用L標(biāo)的,用牛頭標(biāo),可以便宜不少。。。
動(dòng)力:這個(gè)真的不能比較,在高速上一踩油門(mén)就4000轉(zhuǎn),可是速度還是提不起來(lái),慢慢的而且此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)吼聲很大。要提速這車(chē)不適合。但平穩(wěn)性還算不錯(cuò)。跑高速:加速是提不到很快的。如果你是速度愛(ài)好者會(huì)急死你的。但是我們買(mǎi)賣(mài)車(chē)的時(shí)候就了解了這點(diǎn),所以并不意外,只是在此吐一下吧了,說(shuō)真的要是講提速怎么也要上寶馬3系了。動(dòng)力平順性:這點(diǎn)做的還是不錯(cuò)的,在家里跑120度過(guò)轉(zhuǎn)彎能開(kāi)到45公里小時(shí),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不感覺(jué)在轉(zhuǎn)彎,覺(jué)得這點(diǎn)比我的A6效果好。最值得稱(chēng)贊的就這一點(diǎn)擊有關(guān)車(chē)是值得的地方。本人覺(jué)得這車(chē)要是整個(gè)2.0帶T就美了。開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:開(kāi)著空調(diào)加速,還是沒(méi)有什么感覺(jué)的。這點(diǎn)不知是不是因?yàn)槭嵌斓脑颉?/span>
操控:
指向性非常好,方向盤(pán)力度也很輕盈。無(wú)論變道還是過(guò)彎來(lái)自底盤(pán)的支撐表現(xiàn)良好,駕乘不會(huì)有不友好的感受,但通過(guò)性略差。剎車(chē)表現(xiàn):因?yàn)槌鞘惺褂玫谋容^多,偶有1-2次倒車(chē)(時(shí)速15KMH內(nèi))匯入主道的時(shí)候自動(dòng)剎車(chē)提供了非常好的輔助作用。道路情況復(fù)雜,有時(shí)候會(huì)突然躥過(guò)來(lái)一輛車(chē),自動(dòng)剎停的作用就避免了小擦掛的發(fā)生幾率。
油耗:車(chē)機(jī)顯示7.1,從提車(chē)沒(méi)重置過(guò),小熊油耗6.95,磨合期什么的也沒(méi)管,該開(kāi)就開(kāi),該超就超,馬上4000公里了,該去首保了。另外空調(diào)真的是超級(jí)涼快,平時(shí)也就開(kāi)27度1檔風(fēng),在30多度的廣州的晚上竟然有點(diǎn)冷
舒適:90邁以下車(chē)內(nèi)很靜謐,音響效果不算出色但是還行,駕駛和乘坐感受都很棒,有個(gè)小細(xì)節(jié)說(shuō)下,駕駛位那個(gè)腰托的位置設(shè)計(jì)的有點(diǎn)偏上了,頂?shù)氖潜巢慷皇茄浚荛L(zhǎng)途我都是在腰部位置再放個(gè)乳膠小U枕墊著,短途感覺(jué)不到啥。
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