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雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1267條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2020款 200 卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.15萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程895公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):用老婆的話說(shuō),就是沒(méi)有最滿意,只有更滿意,這輛車(chē)外觀在我心中和帕梅一樣的存在,換殼凱美瑞?收割智商稅?不好意思,帥字貫穿一切。 內(nèi)飾很好看,坐上去舒適感爆棚,上下班坐進(jìn)車(chē)內(nèi)是一種享受。 我開(kāi)過(guò)的車(chē)子不少,像雷車(chē)這樣動(dòng)力細(xì)膩柔和的沒(méi)見(jiàn)過(guò),車(chē)子靜音做的也很好,避震效果好,尤其是在無(wú)錫這樣的城市,早晚高峰擁堵,坐在車(chē)?yán)锵硎躳m過(guò)濾系統(tǒng),實(shí)在是一種享受。 音響是先鋒印象,我從主駕到副駕,再到后排都體驗(yàn)過(guò),每個(gè)角度都很不錯(cuò),是我想要的那種感覺(jué)了。 輪胎買(mǎi)來(lái)之后才發(fā)現(xiàn)是米其林的輪胎,不是很懂,聽(tīng)朋友說(shuō)還不錯(cuò)。
缺點(diǎn):雷車(chē)最被人吐槽的就是動(dòng)力問(wèn)題,我個(gè)人一開(kāi)始也很不習(xí)慣起步,感覺(jué)踩上去軟綿綿,你們可以去找銷(xiāo)售吧eco模式系統(tǒng)設(shè)置關(guān)閉,因?yàn)樗鰪S自帶eco模式,關(guān)掉之后說(shuō)實(shí)話真的動(dòng)力不算弱的。 說(shuō)實(shí)話這個(gè)動(dòng)力,是剛剛好夠用,我的車(chē)子平時(shí)不會(huì)坐太多人,大多數(shù)自己一個(gè)人或者副駕駛。所以我個(gè)人完全夠用。 對(duì)動(dòng)力有要求的人,可以上260,其實(shí)買(mǎi)的時(shí)候稍微有點(diǎn)心急了,不過(guò)現(xiàn)在也還好,動(dòng)力也沒(méi)有鍵盤(pán)車(chē)神說(shuō)的那么差。 話說(shuō)沒(méi)人吐槽一下carlife嗎??真的不太好用
外觀:外觀太帥氣了,氣勢(shì)碾壓BBA,紡錘形進(jìn)氣格柵,犀利的大燈!
內(nèi)飾:人造革,容易刮花,儀表臺(tái)都被刮泛白了,弄好都30多萬(wàn)的車(chē)了,還不舍得用真皮,老坑,內(nèi)飾要非常小心一不小心,會(huì)讓你肉疼,還是很疼的那種☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:完完全全的雞肋貨只能給這個(gè)互聯(lián)差評(píng),誰(shuí)用誰(shuí)知道☆ 語(yǔ)音識(shí)別控制:語(yǔ)音識(shí)別率還是挺高的,其實(shí)用的也不多就那么幾次☆ 車(chē)載CDDVD:不能娛樂(lè)就算了,連DVD都沒(méi)有,其實(shí)開(kāi)車(chē)自己不分心就可以了,為了行車(chē)播放DVD就是為了小孩服務(wù),車(chē)?yán)镄『Ⅳ[騰的時(shí)候才是最頭疼的多媒體:藍(lán)牙可以其他反應(yīng)都很快唯獨(dú)發(fā)微信延遲3-5秒說(shuō)話有噪音,有卡頓異味異響:半年了,我一直覺(jué)得沒(méi)什么氣味,別人說(shuō)氣味很大內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾風(fēng)格很喜歡,確實(shí)很大氣,不輸其他品牌內(nèi)飾材質(zhì):材質(zhì)真的太差了,一個(gè)不小心就刮了,,,,
空間:還行,感覺(jué)比最初看圖上的要小一點(diǎn)。后備箱空間不錯(cuò),感覺(jué)豐田很會(huì)搞這塊兒。
配置:要吐槽的是4s店加價(jià)行為和官方漲價(jià)行為,太不把消費(fèi)者當(dāng)回事了。整體來(lái)說(shuō)這款車(chē)200性價(jià)比優(yōu)于300h,300h優(yōu)于260。在能平價(jià)提車(chē)的情況下性價(jià)比還是不錯(cuò)的,畢竟全進(jìn)口加后面保值率以及30w以內(nèi)的定價(jià)。
動(dòng)力:動(dòng)力只能說(shuō)夠用,sport也只能湊合著吧。之前科魯茲我每天來(lái)回上海總是一路向前,現(xiàn)在就讓一切都隨風(fēng)...隨風(fēng)...隨風(fēng)...
操控: 動(dòng)力很平順,方向盤(pán)也很清晰(像王菲的嗓音,沒(méi)有雜質(zhì))。很多智能操作我還沒(méi)有摸清楚玩法,還處于待激活狀態(tài),希望早日掌握。主動(dòng)剎車(chē),這個(gè)功能我一直沒(méi)有什么體會(huì),直到有一次超車(chē),由于和前面三輪車(chē)距離縮減過(guò)于迅速(其實(shí)還有一定的距離)儀表盤(pán)顯示了圖表,但應(yīng)該還沒(méi)有觸發(fā)它的工作狀態(tài)。
油耗:還好吧,動(dòng)力差又省油可以加92,不用特地找加油站
舒適:滿星體驗(yàn)。雷車(chē)的豪華感不是蓋的,坐過(guò)的人都說(shuō)舒適。
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