一鍵砍遍全城
雷克薩斯ES
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2020款 300h 卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格36.40萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀！外貌！外貌！重要的事情重復(fù)三次。這輛車(chē)的整體造型非常的完美，紡錘形的前臉，錘形的日間行車(chē)燈，給人一種無(wú)比鋒利的視覺(jué)沖擊，奢華而沉穩(wěn)，充滿了年輕人的活力。再往后看，除了車(chē)燈和尾翼之外，所有人都看到了！晚上在后視鏡里看起來(lái)特別有辨識(shí)度，非常獨(dú)特。2.除了省心之外，這輛車(chē)除了省心之外，還因?yàn)樗拿赓M(fèi)保養(yǎng)政策而沾沾自喜，至于省不省，那就要看首保了，不過(guò)最重要的是省心省力。3.這輛車(chē)最大的特點(diǎn)就是安靜和舒適，至少在40-50之間，它絕對(duì)能排進(jìn)前三。4.自從2020款升級(jí)為全速自適應(yīng)巡航之后，我就有一種想要在國(guó)內(nèi)游歷一番的沖動(dòng)，幸好錢(qián)包及時(shí)將我拉回了工作崗位，扛起了這個(gè)年紀(jì)不該有的帥氣。5.每個(gè)人都有自己的喜好，我很喜歡 ES的內(nèi)飾，棕色的座椅配上深棕色和黑色的面板，給人一種在家里無(wú)與倫比的親切感。
缺點(diǎn)：1.我真的不想吐槽人機(jī)交互系統(tǒng)了，就算沒(méi)有 COSPLAY，我也不覺(jué)得有什么不妥，關(guān)鍵是屏幕不是觸摸屏，靠著觸摸板不停的操作，有時(shí)候真的會(huì)讓人抓狂。尤其是在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我不得不承認(rèn)，這塊觸摸板給人的感覺(jué)非常的流暢，給人一種完美的感覺(jué)。2.后備箱空間小了一點(diǎn)，沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明，軸距是個(gè)缺點(diǎn)。3.卓越版無(wú)法與馬克萊文森匹配。4.后排座椅不能調(diào)節(jié)，坐久了會(huì)很難受。5.不需要鎖車(chē)，自動(dòng)升窗，雖然兩個(gè)人都能做到，但在細(xì)節(jié)上做一些細(xì)微的改動(dòng)，還是可以做到的。6.買(mǎi)車(chē)要裝飾品，不接受反駁。
外觀：外觀不言而喻，是我喜歡的類(lèi)型，從外觀開(kāi)始，到它的可靠。
內(nèi)飾：來(lái)點(diǎn)氛圍燈吧，感覺(jué)效果會(huì)更好，要不要撒點(diǎn)？
空間：空間夠大了，我183，調(diào)整了一下后座，還有很多空位。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，買(mǎi)到自己喜歡的，又湊巧買(mǎi)到的，應(yīng)該是最劃算的。
動(dòng)力：混動(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，除了 ECO肉點(diǎn)其他模式都是積極的。
操控：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，指向哪里，反饋很好，給人一種很扎實(shí)的感覺(jué)。
油耗：滿意滿意滿意滿意滿意，目前四千公里，平均油耗4.9，上過(guò)高速，高速稍微費(fèi)點(diǎn)，五點(diǎn)五。
舒適：座椅舒適度不錯(cuò)，腰托不錯(cuò)，座椅包裹性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2020款 300h 卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格37.20萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.油耗：目前100公里油耗為5升，我又不是特別斯文的開(kāi)車(chē)，兩百塊錢(qián)就跑了九百公里，還用得著自行車(chē)嗎？
缺點(diǎn)：1.儲(chǔ)物空間小，空間小，設(shè)計(jì)也不合理，至少在中國(guó)人看來(lái)是不合理的，操作起來(lái)有些別扭，駕駛位的方向盤(pán)左側(cè)有一個(gè)小空間， P都裝不下，行駛證和駕照只能放在手扶箱里；而且，我想問(wèn)一下設(shè)計(jì)師，為什么要在手扶箱里放一個(gè)打火機(jī)？手機(jī)架根本沒(méi)地方放，放哪都不方便，不是擋住了屏幕，就是擋住了按鍵。
外觀：日本人設(shè)計(jì)出來(lái)的車(chē)給人一種說(shuō)不清道不明的感覺(jué)，外觀不算大氣，用“驚艷，個(gè)性，耐看”比較合適，尾燈挺好看，內(nèi)飾顏色搭配也很溫馨，我感覺(jué)內(nèi)飾評(píng)分要高于外觀，對(duì)了，我個(gè)人還是喜歡頂配的那種輪轂。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)一般，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不合理，手機(jī)支架也沒(méi)地方放，放哪都不舒服，而且我也不明白手扶箱里為什么要放點(diǎn)煙器， carlife太難用了，音效調(diào)到高音才能勉強(qiáng)及格，沒(méi)有異響和共鳴。
空間：乘坐空間不錯(cuò)，前排和后排空間都很好；儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很不合理，方向盤(pán)左側(cè)的儲(chǔ)物空間很大，連 P都裝不下，行駛證只能放在手扶箱里，后來(lái)買(mǎi)了個(gè)手扶箱，方便多了。手機(jī)沒(méi)地方放，擋板高，擋位低，手扶箱里放個(gè)打火機(jī)是什么意思？無(wú)法理解
配置：疫情期間，五六萬(wàn)的車(chē)，免息15萬(wàn)，還有現(xiàn)車(chē)，比提車(chē)和提車(chē)都要好。
動(dòng)力：我看了一下ES300的評(píng)價(jià)，就知道了，我開(kāi)的是1.8T的帕薩特，除了沒(méi)有帕薩特那么強(qiáng)之外，加速能力也不錯(cuò)，尤其是中段加速，完全有可能超車(chē)。
操控：
我也不知道操控怎么樣，但至少開(kāi)起來(lái)很舒服，該踩剎車(chē)，該超車(chē)就超車(chē)，中段加速還不錯(cuò)，沒(méi)試過(guò)高速。
油耗：這車(chē)的油耗也太高了吧，我開(kāi)著車(chē)在城市里跑，偶爾還會(huì)飆車(chē)，一百公里五升油，兩百塊錢(qián)就能跑900公里，還用得著自行車(chē)嗎？
舒適：首先，這輛車(chē)的隔音效果很好，關(guān)上車(chē)窗以后，整個(gè)世界都安靜了下來(lái)，除了偶爾的喇叭聲之外，再也聽(tīng)不到任何聲音了，每次停車(chē)師傅跟我說(shuō)話的時(shí)候，我都要把車(chē)窗打開(kāi)才能聽(tīng)到，減震不是很軟，也不是很硬，至少比帕薩特要軟一些，后座很舒服，尤其是頭枕，座椅長(zhǎng)度比同級(jí)車(chē)要長(zhǎng)一些，短途提現(xiàn)并不明顯，但長(zhǎng)途運(yùn)輸還是比較明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2020款 300h 卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程979公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途勝開(kāi)了4年，準(zhǔn)備換一輛豪華車(chē)，和老婆對(duì)比了很多車(chē)，5系、A6L、 E系，最后還是選了 ES，主要是因?yàn)檫@輛車(chē)大，混動(dòng)方便，外觀大氣犀利，五系土豪，A6L大氣， E系太商務(wù)了，最后還是選了他。
缺點(diǎn)：不滿意的是油箱，有點(diǎn)大了，正常用車(chē)，已經(jīng)兩個(gè)月沒(méi)加油了，擔(dān)心汽油過(guò)期了。
外觀：雷克薩斯的車(chē)很大氣，很前衛(wèi)，一直被人模仿，從來(lái)沒(méi)有被超越過(guò)，看看以前的 ES，現(xiàn)在看起來(lái)還是那么的前衛(wèi)，沒(méi)辦法，雷克薩斯每年都會(huì)舉辦一次全球設(shè)計(jì)大賽。
內(nèi)飾：我很想吐槽一下5系的內(nèi)飾，實(shí)在是太丑了，就像奧迪一樣，塑料感太強(qiáng)了！怎么啦？
空間：5米的車(chē)長(zhǎng)，你覺(jué)得空間不夠嗎？！如果不夠的話，我建議你換一輛加長(zhǎng)版的林肯，不得不說(shuō)，日系的空間利用率還是很高的。
配置：總的來(lái)說(shuō)，選擇 ES并不后悔，這輛車(chē)不僅舒服，還免費(fèi)保養(yǎng)，在經(jīng)歷了長(zhǎng)安CS35和途勝之后，我終于達(dá)到了自己的目標(biāo)。
動(dòng)力：221的轉(zhuǎn)矩，動(dòng)力絕對(duì)夠用，如果你是“地板油”，那智控混動(dòng)絕對(duì)能讓你大開(kāi)眼界。
操控：
方向盤(pán)很干凈，雷克薩斯的智能混動(dòng)技術(shù)和混動(dòng)技術(shù)都沒(méi)有發(fā)出任何聲音，這是一種很奇妙的感覺(jué)。
油耗：這個(gè)油耗沒(méi)什么可說(shuō)的，一個(gè)月一箱油一點(diǎn)都不夸張，油耗就不說(shuō)了，直接上圖吧！
舒適：雷克薩斯以靜音，雙層降噪玻璃減噪輪轂加厚隔音棉主動(dòng)降噪技術(shù)（車(chē)頂小喇叭）而聞名。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2020款 300h 卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)著車(chē)，真的很舒服。方向盤(pán)一沉，油門(mén)一踩，車(chē)子就沒(méi)了重量！油門(mén)靈敏，加速快。不像大家說(shuō)的那么淡定啊！我一米七七的身高，前排和后排都很寬敞，足夠亞洲人使用了！內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常精致，非常低調(diào)。外觀很漂亮！我最喜歡的就是藍(lán)寶石藍(lán)，就像當(dāng)年的iPhone6一樣，這是一種劃時(shí)代的改變。油電混合，省油！
缺點(diǎn)：總不能說(shuō)最不滿意吧！就是這個(gè)喇叭，感覺(jué)有點(diǎn)小，可能是我按喇叭的習(xí)慣吧，兩邊的功能太多了，按喇叭都有點(diǎn)吃力。還有，這一代的 es取消了冷氣和熱氣，自動(dòng)調(diào)節(jié)，冷氣很冷，也可能是因?yàn)槲也荒秃?/span>
外觀：頭部和尾部的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，殺氣騰騰，車(chē)身修長(zhǎng)，看起來(lái)非常的優(yōu)雅！
內(nèi)飾：我喜歡簡(jiǎn)約風(fēng)格的內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔干凈，細(xì)節(jié)做工非常到位，細(xì)節(jié)決定成敗，不需要用肉眼看到的轟轟烈烈。
空間：足夠了！只要能派上用場(chǎng)！儲(chǔ)物空間很大，可以放一些小東西。
配置：高，對(duì)我來(lái)說(shuō)，更舒服，更有動(dòng)力，更省心，還能免費(fèi)保養(yǎng)...不過(guò)，如果你只追求性能，我建議你不要買(mǎi)雷車(chē)、A6、S3這些同價(jià)位的車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，超車(chē)，起步，加速，完全沒(méi)有壓力。
操控：
一踩油門(mén)，車(chē)子的重量就消失了，操控也太好了吧！開(kāi)起來(lái)簡(jiǎn)單又省心。
油耗：因?yàn)閯傞_(kāi)了一點(diǎn)點(diǎn)路，油耗已經(jīng)接近5.8，后面肯定還會(huì)再降一些；
舒適：舒適度不用多說(shuō)，非常舒適，座椅柔軟卻不塌，恰到好處。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2020款 300h 卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格38.60萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是油耗，不管怎么開(kāi)，也不會(huì)超過(guò)6.2，而且銷(xiāo)售經(jīng)理帶著我們上牌的時(shí)候，開(kāi)的太猛了，讓我有一種大腦缺氧的感覺(jué)，雖然很疼，但是這也讓我打消了我對(duì)動(dòng)力不足的顧慮，而且2020款的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)真的很好用，有一只手握著方向盤(pán)，其他的都交給車(chē)子，非常實(shí)用，可以減少疲勞感。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，路面上有鵝卵石，兩邊都是小石子砸在車(chē)身上的聲音，那聲音很煩人，給人一種要把車(chē)漆刮掉的感覺(jué)，下雨天下大雨的時(shí)候，大雨傾盆，噪音很大，剛開(kāi)始的時(shí)候，車(chē)尾的聲音很大，動(dòng)力也不是很好。
外觀：我不是愛(ài)美的人，所以不在意這些，但是有人說(shuō)，我喜歡坐在副駕駛上，哈哈哈，除了輪轂太小了，丑了點(diǎn)，其他的都很滿意。
內(nèi)飾：我還是喜歡觸摸屏所以只能給四星，其他沒(méi)問(wèn)題車(chē)標(biāo)沒(méi)阿爾法羅密歐好看手動(dòng)滑稽
空間：空間肯定是沒(méi)問(wèn)題的，雖然沒(méi)坐過(guò)a6的后座，但是應(yīng)該比加長(zhǎng)版要小一些，比5系要小一些，但是絕對(duì)夠用了，我180170，開(kāi)起來(lái)沒(méi)問(wèn)題，而且我已經(jīng)測(cè)試過(guò)了，坐在后排也沒(méi)問(wèn)題。
配置：我之所以給5星，是因?yàn)槲以谔醿r(jià)之前就買(mǎi)了這輛車(chē)，這件事一出，雙方就不會(huì)再加價(jià)了，所以這輛車(chē)我買(mǎi)的很便宜，雖然現(xiàn)在不是我的牌照，但是因?yàn)檎叩脑�，我在江蘇不能在山東上牌，不過(guò)我不在乎。
動(dòng)力：我今年二十三歲，對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力不是很滿意，但是加速還是可以的，我會(huì)改變一下自己的心態(tài)，找個(gè)女朋友，讓自己冷靜下來(lái)。
操控：
方向盤(pán)很輕，原諒我沒(méi)開(kāi)過(guò)寶馬馬自達(dá)，也沒(méi)開(kāi)過(guò)，只開(kāi)過(guò)我爸的ix35和我朋友的2.3野馬，反正比那兩輛好開(kāi)多了，只需要稍微轉(zhuǎn)個(gè)方向，我就習(xí)慣了。
油耗：磨合期，剛跑完5.8公里，現(xiàn)在在縣城里開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，最高能開(kāi)6.1。
舒適：這是我的主攻方向，所以沒(méi)什么好說(shuō)的，坐我的車(chē)不睡覺(jué)算我輸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2020款 300h 卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格38.25萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：首先是外觀，外觀棱角分明，尤其是那魚(yú)鉤式的行車(chē)燈，久而久之，我就喜歡上了豐田的 ES。家里有一輛普拉多，到現(xiàn)在還好好的。4.9米的車(chē)長(zhǎng)，他親自試了一下后排的兩拳。非常舒適，老板不再抱怨我的車(chē)太小了。發(fā)動(dòng)機(jī)是2.5L178馬力，221馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)功率218匹，起步比較輕，再加上 ECVT的調(diào)教，就算踩油門(mén)也不會(huì)有太大的推背感，這大概就是雷薩不想讓你用暴力駕駛吧。這輛車(chē)開(kāi)了有一段時(shí)間了，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)舒服多了，座椅的包裹很好，很舒服，適合我這種經(jīng)常在廣州，江門(mén)，新興的地方跑。續(xù)航能力也很重要，這一點(diǎn)值得稱贊。之前四十五升的車(chē)，勉強(qiáng)能跑四百公里。ES49升一箱油不管是在市區(qū)還是在高速上都能開(kāi)到950公里，這讓我很有安全感，很自豪，不用再像以前那樣跑350公里跑加油站了。哈哈哈，忙了一天，回家躺在路上，或者在高速上，才是下班后最享受的時(shí)光。靜靜的開(kāi)著車(chē)，聽(tīng)著輕音樂(lè)。這一天來(lái)一直繃緊的神經(jīng)，終于得到了釋放！朋友們說(shuō)，為什么不選寶馬3系或者5系525呢？就個(gè)人而言，車(chē)不需要多大的氣場(chǎng)，多大的牌面，我試過(guò)很多車(chē)，知道自己需要哪種車(chē)，哪種車(chē)適合我。我覺(jué)得 ES才是最適合我的！別人怎么說(shuō)就怎么說(shuō)吧！最重要的是，自己喜歡，開(kāi)的放心，放心，放心！
缺點(diǎn)：當(dāng)然，在我看來(lái)， ES并不是完美的，也不是缺點(diǎn)，或許是因?yàn)槔卓怂_斯的營(yíng)銷(xiāo)策略，吸引了一部分人的注意力。只能說(shuō)是一個(gè)遺憾。音響配得上先鋒音響還不能滿足我那挑剔的耳朵，后來(lái)我找朋友改裝了音響吧，馬克萊文森記得沒(méi)錯(cuò)，我朋友說(shuō)是1.5 W。凱美瑞的 JBL揚(yáng)聲器和音響大概在4K-5K左右。
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，年輕、張揚(yáng)、個(gè)性十足，就是被這外觀給迷住了，俗話說(shuō)的好，愿者上鉤。鉆石切割技術(shù)，外觀鋒利有沖擊力。尾部也是我最喜歡的地方，融合在一起的尾翼，就是最后的收尾。
內(nèi)飾：聽(tīng)說(shuō)車(chē)?yán)锏牟牧隙际欠浅－h(huán)保的新車(chē)，味道也不是很好。座椅是人體設(shè)計(jì)的，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。這輛車(chē)的 NVH隔音效果很好，這也讓我最終買(mǎi)下了雷薩，有一次我的朋友坐在我的車(chē)?yán)铮詾樗f(shuō)什么都沒(méi)發(fā)生就走了。當(dāng)然，我買(mǎi)這輛車(chē)也不是為了動(dòng)力，最后我放棄了動(dòng)力，選擇了雷薩。開(kāi)著車(chē)，從 A到 B！
空間：空間吧調(diào)整了一下座椅，沒(méi)再抱怨什么，五星吧，后排還能接受，應(yīng)該是排氣管之類(lèi)的�？梢越邮艿姆秶⒉淮�。五個(gè)人坐在一起，還是很舒服的。
配置：怎么說(shuō)呢，錢(qián)花在了外觀、省油、保養(yǎng)上。保值率很高，除此之外，性價(jià)比也是毋庸置疑的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我開(kāi)普通模式比較多，速度也比較快，加速也比較穩(wěn)定。操控性也很好，這是越野車(chē)所沒(méi)有的感覺(jué)，在高速上開(kāi) ECO，就像1.2 T一樣。最舒服的還是普通模式，試試看能不能適應(yīng)一下。
操控：
上一輛車(chē)還是機(jī)械動(dòng)力。到了雷薩這里，感覺(jué)很明顯，方向比較輕，沒(méi)有太大的晃動(dòng)，轉(zhuǎn)彎的幅度也比較小。40碼左右的車(chē)速，一根手指頭就能輕輕松松的移動(dòng)，隨著車(chē)速的增加，指向器的力度也越來(lái)越大。
油耗：第一箱油滿了，可以跑982公里，豐田的油電混合動(dòng)力確實(shí)可以一箱油1000公里，所以我選擇了油電混合動(dòng)力。太安全了，太安全了。不用再跑350公里去加油站了，以前開(kāi)的是本田2.4 CRV，太麻煩了。市區(qū)約3.3個(gè)，高速公路4.6個(gè).怎么開(kāi)都��？
舒適：車(chē)的調(diào)教偏舒適，路況信息過(guò)濾，感覺(jué)一般。尤其是在高速上，輪胎壓在路面上的聲音特別大。不過(guò)高速的隔音效果還是不錯(cuò)的。沒(méi)那么糟糕。風(fēng)的聲音并不大。可以接受。最近有沒(méi)有放歌，對(duì)比了一下。差別不大，原車(chē)的前衛(wèi)音響不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車(chē)的質(zhì)量和混動(dòng)技術(shù)。
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)其實(shí)我覺(jué)得還可以接受，因?yàn)閻?ài)它就是愛(ài)它。但我希望車(chē)機(jī)系統(tǒng)能做得更好，我想豐田和雷克薩斯想要做到這一點(diǎn)并不困難。還有中控屏幕，希望能全部使用大屏幕，倒車(chē)攝像頭也需要改進(jìn)。
外觀：雷克薩斯的外觀設(shè)計(jì)一向獨(dú)樹(shù)一幟，每種車(chē)系都有各自獨(dú)立的設(shè)計(jì)，年輕而張揚(yáng)。
內(nèi)飾：不同于其他品牌，雷克薩斯的每一款車(chē)系內(nèi)部都有獨(dú)立的設(shè)計(jì)元素。
空間：我覺(jué)得空間剛剛好，我并沒(méi)有追求更大的空間。
配置：因?yàn)榧觾r(jià)等了三個(gè)月才四顆星，但還是值得等待。
動(dòng)力：速度肯定不如渦輪增壓。但我更喜歡自然吸氣的平順。
操控：
沒(méi)有暴力駕駛，我覺(jué)得正常駕駛已經(jīng)很不錯(cuò)了。
油耗：提車(chē)時(shí)油表顯示16升，當(dāng)晚降至4.5升，現(xiàn)在開(kāi)了一個(gè)星期，平均油耗5.2升。實(shí)際上，每箱油300元可以開(kāi)950至1000公里。
舒適：座椅非常柔軟，有良好的支撐性，不容易出現(xiàn)臀部疼痛和疲勞的情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2020款 300h 卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格36.75萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來(lái)，這輛車(chē)還是很大氣的，外觀好看，駕駛舒適，省油（接近4000公里，現(xiàn)在是5.4 L100 km，油耗還有提升的空間。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，在車(chē)外能感覺(jué)到，尤其是在車(chē)庫(kù)暖機(jī)的時(shí)候；中控屏整體操作不佳，不向說(shuō)明書(shū)說(shuō)明，如G-BOOK、導(dǎo)航等；后排音量小，要聽(tīng)就得把音源調(diào)到后面；
外觀：滿意，外觀接縫緊密，做工出色，回頭率高。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)新穎、用料上乘、做工精細(xì)、色彩搭配美觀。中控屏最好是高清和觸控。
空間：寬敞舒適的乘坐空間，后排雙腿可以舒展開(kāi)來(lái)，感覺(jué)不錯(cuò)。
配置：喜歡就好，價(jià)格當(dāng)然包括車(chē)價(jià)、保養(yǎng)費(fèi)、服務(wù)、品牌等等。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，可以超車(chē)，可以加速，可以開(kāi)到140。當(dāng)然比不上貓青年和賽車(chē)手的要求。
操控：
喜歡感覺(jué)，功能比較齊備，特別是主動(dòng)剎車(chē)、全速巡航、車(chē)道偏離預(yù)警等等。
油耗：與預(yù)期一致，一般為5.4升100公里，大部分用于上下班，最好超過(guò)4.2公里。
舒適：舒適的軟硬度和良好的隔音性能，乘坐舒適�？照{(diào)分區(qū)很好，副駕駛沒(méi)人的時(shí)候，自動(dòng)空調(diào)就不開(kāi)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2020款 300h 卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格37.85萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寬敞的空間，靈活的操控，強(qiáng)勁的動(dòng)力，舒適的內(nèi)飾，充滿了家的味道。
缺點(diǎn)：1、車(chē)漆比較薄，雖然沒(méi)有劃痕，但是我朋友的行政版車(chē)身上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些莫名其妙的劃痕。2、0202年了，人車(chē)交互系統(tǒng)還是老樣子，連觸屏都沒(méi)有，更別說(shuō) carlife了，就連 carlife都不太人性化，看著就像是九十年代的 CRT顯示器。3、前排都是雙層玻璃，后排的也可以換��！4、都這個(gè)價(jià)位了，你的車(chē)燈能不能再高一點(diǎn)，市區(qū)還行，但在老城區(qū)的高速上，我感覺(jué)還不夠亮，開(kāi)的太快會(huì)有安全隱患。5、這個(gè)價(jià)格，座椅記憶、自動(dòng)鎖車(chē)、自動(dòng)開(kāi)窗、自動(dòng)后視鏡都不貴。6、因?yàn)殡姵氐脑颍拖浜秃髠湎涞目臻g都比較小，對(duì)于喜歡自駕游的家庭來(lái)說(shuō)有點(diǎn)小遺憾，但日常生活還是綽綽有余的。7、全景天窗沒(méi)有 SUV那種通透的感覺(jué)。
外觀：車(chē)身低矮修長(zhǎng)，線條流暢，給人一種精致精致的感覺(jué)，獨(dú)特的大嘴讓人過(guò)目不忘，紡錘形的耐克燈，小小的尾翼，給人一種不甘平庸的感覺(jué)。沒(méi)有奔馳的科技和豪華，沒(méi)有奧迪的沉穩(wěn)，沒(méi)有寶馬的運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚，沒(méi)有 JEEP的浪漫，沒(méi)有 JEEP的浪漫，沒(méi)有那么多人喜歡，但卻給人留下了深刻的印象。
內(nèi)飾：正如少女所說(shuō)，五顏六色總比黑色要溫暖，精致的做工配上水晶粽葉，給人一種溫文爾雅的感覺(jué)。簡(jiǎn)潔精致的控件并不張揚(yáng)，但卻非常人性化，對(duì)于 LP這樣的文青、機(jī)械、電子等專(zhuān)業(yè)人士來(lái)說(shuō)，還是很容易上手的。車(chē)?yán)锏男萝?chē)味道不是很重，長(zhǎng)時(shí)間關(guān)上車(chē)窗會(huì)散發(fā)出一股難聞的味道，需要通風(fēng)�！景踩o助】：各種電子產(chǎn)品的配置都是錦上添花，畢竟駕駛者才是操控者，安全意識(shí)更重要，如果能在關(guān)鍵時(shí)刻派上用場(chǎng)，那就值了。
空間：和明銳ES300h相比，它的內(nèi)部空間要大得多，比34 C要長(zhǎng)一些，比5 L要短一些，比S90和A6L要小一些，但也足夠了。駕駛座的頭部空間可以調(diào)節(jié)，后排的腿部空間也足夠了。遺憾的是，這輛車(chē)的后座有些凸起，雖然不算太高，但坐在中間的舒適性卻是大大降低了。
配置：現(xiàn)在是工業(yè)時(shí)代，科技水平突飛猛進(jìn)，同級(jí)別或者同價(jià)位的車(chē)，誰(shuí)也不敢多說(shuō)什么，畢竟這是給自己買(mǎi)的車(chē)。
動(dòng)力：平順性是我最大的亮點(diǎn)，ES300h2.5發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用了，偶爾家人不在車(chē)?yán)�，我也能體驗(yàn)一下速度和激情，超車(chē)和城市道路加速。爆發(fā)力雖然比不上增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但也很容易給油。
操控：
之前同事開(kāi)的那輛亞洲龍混動(dòng)，也不錯(cuò)，兩臺(tái)車(chē)都是同一種平臺(tái)，在駕駛感上，不相上下。ES300h的操控性很好，方向感也很好，車(chē)速也很穩(wěn)定，尤其是變道和自適應(yīng)巡航，對(duì)于我這樣的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是完美的（唯一的缺點(diǎn)就是方向盤(pán)有點(diǎn)滑，不得不加了個(gè)皮套，手感不太好）。如果需要一些激情的話，同價(jià)位的5系會(huì)更加完美、迅捷、舒暢。我個(gè)人覺(jué)得剎車(chē)還是比較線性的，跟大眾系列還是有一些區(qū)別的，適應(yīng)一下就好了。手動(dòng)撥片有聊勝于無(wú)，使用頻率極低，習(xí)慣在長(zhǎng)下坡時(shí)使用 S檔。
油耗：這個(gè)成績(jī)還算不錯(cuò)，40歲的時(shí)候開(kāi)車(chē)就已經(jīng)很不錯(cuò)了，1.72噸的車(chē)身，2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗5-6個(gè)，1400 KM左右重置了油耗，高速上開(kāi)啟110 KM巡航，油耗接近5個(gè)，回程時(shí)特意走快速路巡航定為90 KM，油耗下降到4.3，很是驚訝�？粗搲系能�(chē)友們開(kāi)到4.1，不由得贊嘆了一聲“�！�。在壓縮比高達(dá)14:1的情況下，92雖然沒(méi)問(wèn)題，但也是95，動(dòng)力響應(yīng)更快。
舒適：作為家里的一號(hào)司機(jī)，我還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)后排的感覺(jué)，不過(guò)我開(kāi)車(chē)的時(shí)候，她很快就睡著了，避震過(guò)濾和座椅的柔軟度都在這個(gè)價(jià)位�！驹胍簟浚簽榱税踩鹨�(jiàn)，這一代為了安全起見(jiàn)，尤其是在倒車(chē)的時(shí)候。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲比我預(yù)想的要大， POWER模式更加明顯。高速上的風(fēng)噪和胎噪并沒(méi)有想象中的那么安靜，尤其是把塑料護(hù)板換成了合金護(hù)板后，這種感覺(jué)就更明顯了，考慮到這里到處都是修路，還是用合金做護(hù)板比較穩(wěn)妥。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，噪音控制比明銳要好很多，完全不是一個(gè)級(jí)別的，特別是前排的隔音玻璃效果更好。沙石飛濺的聲音讓人心煩意亂，如果底盤(pán)上再加一層軟緩沖涂層，那就再好不過(guò)了�！疽繇憽浚阂糍|(zhì)不好說(shuō)，先聽(tīng)一聽(tīng)吧，先鋒的品質(zhì)只是讓車(chē)內(nèi)不會(huì)太單調(diào)，后排座的聲音要小一些，可能是音箱的功率不夠，但也不算太差，如果需要更高品質(zhì)的話，可以換成馬克或者改裝一下，效果會(huì)更好，我個(gè)人更喜歡 B& W。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，很多人都會(huì)在意車(chē)內(nèi)的音質(zhì)差異，MP3和藍(lán)牙不都是一樣的嗎？他對(duì)改裝沒(méi)什么興趣，為了不影響音質(zhì)，他準(zhǔn)備了一個(gè)容量很大的U盤(pán)，把音樂(lè)換成了 WAV格式，可惜的是，卓越版并不支持 DTS。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2020款 300h 卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，開(kāi)了六七百公里，現(xiàn)在是5.4 l，確實(shí)省油，混動(dòng)很給力，操控也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：從付定金到提車(chē)要等3個(gè)月，時(shí)間太長(zhǎng)了。除了加價(jià)外，4S基本不會(huì)送禮物。低速行駛的時(shí)候，行人保護(hù)的聲音太大了。去貼膜，享受了一下售后服務(wù)，也沒(méi)想象中的好，按摩椅結(jié)果就是推拿設(shè)備推銷(xiāo)，這里特別惡心!!!
外觀：如果不是這輛車(chē)的外觀，他絕對(duì)不會(huì)買(mǎi)這輛車(chē)。
內(nèi)飾：在日系車(chē)中算是不錯(cuò)的了，但跟寶馬、奔馳這種同價(jià)位的車(chē)比起來(lái)，還是差了不少。
空間：坐在后排的感覺(jué)還不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是中間有些凸起。
配置：老實(shí)說(shuō)，雷車(chē)的性價(jià)比并不高。但是它的保值率、低維護(hù)成本、低油價(jià)是其優(yōu)勢(shì)所在。
動(dòng)力：普通模式下，他可以在高速上超車(chē)，雖然還沒(méi)有完全適應(yīng)，但140+還是很輕松的。
操控：
我個(gè)人覺(jué)得操控比寶馬5要好，主要是寶馬的軸距加長(zhǎng)了，確實(shí)很難開(kāi)。
油耗：市區(qū)道路，5.3-5.4-5.5之間徘徊，太省油.
舒適：舒適版的效果并不是很好，主要是因?yàn)榈退贂r(shí)的行人保護(hù)噪音實(shí)在是太煩人了。
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