雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大的太舒服了
缺點：沒有大燈清洗裝置跟雨刷感應
外觀：年輕 中庸 好評
內(nèi)飾：內(nèi)飾的精細程度可以打敗奧迪寶馬。選擇了黑色內(nèi)飾夠酷，座椅完全就是沙發(fā)級別。中控多了石英鐘也很漂亮。就是后排門上沒有儲物盒鄙視一個，還有這個價位不裝彩屏也無語（哪怕不集成導航也好）。也能是為小改款而故意的吧。
空間：沒話說的，也是最滿意的，高達上的，目前坐過的沒有一個親戚朋友不說空間大的，自己也非常滿意，1米75的身高坐駕駛位那個感覺有點朋友的老婆坐君威說踩不到剎車的感覺，哈哈。很喜歡。
配置：車身尺寸處于中級與中大級之間，售價與寶馬3系、奧迪A4L等相當，但車身尺寸與空間都較前者大！再加上進口車的品質(zhì)及雷克薩斯在全球范圍內(nèi)良好的質(zhì)量口碑，故性價比較高！
動力：使勁踩 起步可以滑輪 提速快 就是聲音有點嘶吼
操控：
比較喜歡運動模式下的方向盤，給人安全感（感覺），抓點還可以；
油耗：油耗給力，加93#走了接近一千公里，今天拍了下來，顯示平均油耗8.3L/100KM，平均時速30KM/H。
舒適：座椅很軟很舒服，只是低配的座椅不是打孔的，夏天很熱~~~
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購買時間2013年06月
購買地點福建 福州
裸車價格33.30萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大的太舒服了
缺點：車漆較軟
外觀：沒的說，霸氣
內(nèi)飾：做工犀利，有層次感突出，仿皮看起來一點不‘假’，可以以假亂真！1O(∩_∩)O~
空間：很大，很大，一米八的我沒有半點壓力。。后排也很大，比寶馬520大很多,上次坐寶馬520副駕駛室 都頂?shù)绞痔紫淞�，這個在ES車上完全不會發(fā)生�。�
配置：一般，個人覺得還好，
動力：動力只能說一般，加速很平順，不像渦輪那么突兀，愛信6AT確實調(diào)教的很好，比我之前的別克好多了。2.5排量低轉(zhuǎn)速會肉點，只要轉(zhuǎn)速稍微啦高點動力還是可以的。和渦輪發(fā)動機比確實比不了提速，事實。但是買菜還是完全沒問題的。
操控：
比我想象的好不少，過彎絕對不弱！
油耗：13L，這是磨合期，還不到1000公里
舒適：非常OK，音效只要調(diào)一下重低音到4或5就非常給力了。不做多的解釋！
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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格32.20萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程40100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，后排坐地面是平的，適合三個成年人乘坐
缺點：給個氙氣大燈能怎樣
外觀：外觀就是我選擇這個車的最大因素之一，很時尚很拉風，造型不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大毒啊，比同級別里最漂亮
空間：比較一般，頭部空間小，軸距沒有明顯優(yōu)勢
配置：蠻高的
動力：跟現(xiàn)在的德系渦輪比差很多，但是夠用了
操控：
跟普通的小跑車 肯定不能比拉，畢竟商務來的。
油耗：市區(qū)一般12,13個油左右，高速6個多，如果高速使用定速巡航功能會非常節(jié)油，本人定速120，油耗5.9、下面有圖為證，對于一個2.5排量的車來說，這個油耗非常的完美，這也是日本車的強大優(yōu)勢。
舒適：除去避震因素，車開著很舒服；內(nèi)部空間大，乘坐的時候也比較舒服。
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格30.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間較大，本人一米83，調(diào)整好位置，前后排都很寬敞，內(nèi)飾豪華、座椅的舒適性也不錯，在應對坑坑洼洼的路面，減震效果明顯，我很喜歡這種感覺，可能有的車友會說避震太軟。車的靜音還可以，但是沒有想象中好。
缺點：對精英版最不爽的就是近光燈太暗，
外觀：個人覺得亮褐金屬最好看，白色太多，黑色看不出前臉的下包圍，沒有下包圍前臉會顯得尖。 側(cè)面線條非常美，側(cè)面的鼻子最帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很棒，看著精細，摸著舒服
空間：后排翹個二啷腿完全沒壓力
配置：可以。
動力：2.5L自然吸氣發(fā)動機，動力響應不錯，搭配6檔手自一體變速箱，頓挫感還是可以接受的。。
操控：
目前還沒有做過激烈駕駛，但是操作起來還算順手
油耗：相對比較高，但是在可以接受的范圍內(nèi)
舒適：座椅舒適，柔軟啊
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購買時間2013年05月
購買地點山東 青島
裸車價格33.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：動力很一般，內(nèi)飾很容易臟。原裝燈光比較弱。
外觀：前LED日間行車燈很贊
內(nèi)飾：上檔次
空間：空間大，后排3個人闊綽，4個人也沒問題
配置：還是很不錯的。低調(diào)不缺奢華
動力：完全夠用了，重慶高速限速100，我開個120很輕松，想沖到140也很容易，完全不用擔心不夠。除非你開180以上。我還沒享受好生活，暫時不想那樣開。
操控：
方向盤輕便，轉(zhuǎn)向比較準確，速度快的時候方向明顯偏重，適合高速行駛的時候方向偏移，不錯，運動模式啟動后方向特別重，個人感覺不習慣，也許是沒開慣的原因吧。
油耗：油耗還可以，現(xiàn)在油價也便宜
舒適：最強項 座位比奧迪A6 寶馬5的舒服多了
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購買時間2014年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格33.50萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1410公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 噪音小 坐著舒服 外觀漂亮 內(nèi)飾精細
缺點：內(nèi)飾異響 冷車啟動掛倒檔汽車 踩剎車前輪傳來異響 每次冷車啟動都用 排氣管 有燒開水聲音
外觀：外觀很耐看，比上一代es好看太多了，尤其是C柱位置線條，使得整車顯得修長，很gentleman的感覺
內(nèi)飾：味道要多重有多重！氛圍燈應該要有的！塑料太多，輕輕劃一下就是永久的傷痕。這個車好像只有黑和米色。都不好，我的是黑色，一點點灰塵就看得清清楚楚。地毯放后備箱了，淘寶買的黑色皮革。還可以。其它好像還不錯。
空間：前排空間還行·座位有點低 前頭感覺不到·需要一段時間去適應車頭的位置，這樣可能不適合新手駕駛··我175座位調(diào)到離最低3 4公分的樣子 頭部就沒什么空間·太高的人可能更不方便·后排空間沒的說··個子小的可以翹起二郎腿· 寬度的話還有點不夠·坐兩個人那是舒服死了· 但是胖子擠進去3個就很擠。
配置：乞丐版的性價比還是不錯的，其他版本的價位就有點虛高了。
動力：s檔模式效果還是不錯的，超車妥妥滴
操控：
路感反饋很好，地盤也不錯
油耗：高速的油耗，120的速度，油耗在7.5左右。上次加油后，開的經(jīng)濟模式，走的省道，油耗在6.0左右�，F(xiàn)在500公里，平均油耗在7.6。沒在市區(qū)路段開太多路程，不知道市區(qū)油耗。目前來說，對于油耗很滿意。
舒適：在里面很安靜 座椅 方向盤都很舒服 舒適度很不錯
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 噪音小 坐著舒服 外觀漂亮 內(nèi)飾精細
缺點：從ES的定位來說，畢竟是雷克薩斯品牌，就算是精英版也不應該不配備彩屏。低配版僅配上黑白小屏幕，令該車整體檔次降了不少。應該類比同類車型，盡管不配有GPS導航，也應該配上彩色屏幕。
外觀：個人喜好吧，從十年前就喜歡上了ES，個人很是喜歡。
內(nèi)飾：中控三層式設計，整體層次分明，用料考究，皮縫線的儀表臺看上去有檔次，內(nèi)飾板手感非常好，座椅包裹性好，隨便調(diào)都能找到非常舒適的感覺。
空間：家用商用都足夠
配置：很不錯，主要是品質(zhì)好，保養(yǎng)免費省心
動力：ECO模式下動力一般，可能是為了節(jié)油。SPORT模式下的動力，個人覺得完全夠用了。
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑比較大
油耗：油耗表現(xiàn)還算滿意，2.5四缸不要去期望會有6個或者7個的油，正常開綜合油耗10個
舒適：中低速舒適度高 140以上噪音明顯
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：真心省油
缺點：內(nèi)飾硬塑料太多，嚴重鄙視，這一點不符合雷克薩斯的風格啊，難道在中國混久了雷克薩斯也懂得精打細算了？
外觀：蘿卜青菜各有所愛，自己看圖去比較好。本人感覺，豐田換了個總裁確實是年輕人的福音。
內(nèi)飾：全真皮覆蓋中控臺，豪華感十足。但門板的設計缺乏變化，太死板，降低了整車的檔次。
空間：滿意，如果頭部空間再充足一些就更好了
動力：說是說綜合功率有151千瓦，但由于我提車后一直用ECO模式，初始感覺有點“肉”，但習慣了就好。反正我對動力不是太感冒（這也許能解釋我為什么一直不怎么喜歡帶T車型的原因），夠用就好。
操控：
操控可以說比較一般、畢竟ES的定位還是注重舒適性。
油耗：這點不用多說，油電混合，業(yè)界良心，誰與爭鋒，別人加兩次油我加一次
舒適：座椅舒適度上乘，車內(nèi)噪音較小，乘坐感，駕駛感整體感覺不錯！
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購買時間2014年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格33.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，后排3個人闊綽，4個人也沒問題
缺點：個人感覺唯一的一點也就是儲物空間太少了點，剛買的時候手機還可以放在導航的位置，但是裝了導航之后琢磨了很久不知道手機要放哪里比較適合，不會掉，目前還是沒有找到很合適的位置。
外觀：前，側(cè)都好。屁股一團糟！公認的！
內(nèi)飾：雷克薩斯講究的是，別致，高雅，精細。
空間：非常好，不管是前排還是后排，我一米8多的個頭都感覺很寬裕。
配置：小時候一直以為雷車很貴的，現(xiàn)在這個價格確實出乎意料，不過現(xiàn)在確實沒那時候貴了，可以說還算實惠的，花不是很多的錢就可以買一輛豪車，不錯
動力：使勁踩也有，用sport踩了一下，感覺輪胎都打滑了。總體來說是個平平穩(wěn)穩(wěn)的車。
操控：
還算比較精準的·方向盤較輕·輕的像玩具車
油耗：高速的油耗，120的速度，油耗在7.5左右。上次加油后，開的經(jīng)濟模式，走的省道，油耗在6.0左右�，F(xiàn)在500公里，平均油耗在7.6。沒在市區(qū)路段開太多路程，不知道市區(qū)油耗。目前來說，對于油耗很滿意。
舒適：仿皮的坐椅真的很軟很舒服，正因為此，我一直沒有加墊子或者換真皮。而以往凌志的強項隔音，倒是讓我有些小失望，而用力踏下去的話，那L4的發(fā)動機，聲音很大，與凌志車一慣的靜音作風還是有些差距。再再強調(diào)一遍，我最不喜歡的就是高速上感覺窗邊漏風。。。不知道是廠家的設計問題還是裝配工藝問題，求解！��！
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間舒適，低配配置夠用，省油省事
缺點：沒有我想象的那么安靜，特別是輪胎的噪音。和6缸的寶馬5系還是有一定差距。當然，內(nèi)飾不在一個檔次上。
外觀：外觀大氣，厚重，低調(diào)耐看型
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，感覺很有檔次，尤其是中控臺很喜歡。仿真皮的視覺體驗，真皮般的觸摸感。各種人性化的設計，最近也在積極摸索中，越來越發(fā)覺他的好。對于第一輛車，覺得已經(jīng)很不錯，雷克薩斯的內(nèi)飾比一般轎車好不少。
空間：能夠接受，比較舒適，前驅(qū)車后面比較寬
配置：性價比估計每個人呢的評價都不一樣，我覺得還可以。
動力：動力表現(xiàn)一般，百公里提速8.7左右，很正常的民用車水平，變速箱很平順
操控：
這個不好說，我沒去試駕過寶馬、奔馳，感覺還是不錯的，沒對比，不敢說什么。比Q7好開多了。。。
油耗：合理
舒適：很不錯
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