雷克薩斯ES車主點(diǎn)評(píng)

全部在售 2025款

活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢！

雷克薩斯ES

官方指導(dǎo)價(jià)：29.99-48.89萬(wàn)元

競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

免費(fèi)保養(yǎng)多次（2550）+1 舒適性非常好（1408）+1 做工很精細(xì)（844）+1 省油（817）+1 好看好開(kāi)（559）+1 質(zhì)量好性價(jià)高（288）+1 后排乘坐舒適（205）+1

缺點(diǎn)：

用料不厚道（3141）+1 配置太低（2093）+1 價(jià)格太貴（1667）+1 動(dòng)力太差（1630）+1 噪音大（1044）+1 操控太差（703）+1 + 添加印象

最新印象：

質(zhì)量好性價(jià)高+1 操控太差+1 凱美瑞+1 噪音大+1 后排乘坐舒適+1

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2025款綜合評(píng)分

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2.0L 2.4L 2.5L 3.5L

手自一體無(wú)級(jí)變速

車主平均油耗： 8.5L/100km 油耗柱狀圖

(65人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.6L/100km

車主平均油耗： 8.0L/100km 油耗柱狀圖

(204人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.7L/100km

手自一體

車主平均油耗： 11.0L/100km 油耗柱狀圖

(14人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 9.7L/100km

手自一體無(wú)級(jí)變速電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 9.5L/100km 油耗柱狀圖

(442人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.1L/100km

車主平均油耗： 6.4L/100km 油耗柱狀圖

(289人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.4L/100km

車主平均油耗： 5.8L/100km 油耗柱狀圖

(243人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 4.5L/100km

手自一體

車主平均油耗： 12.2L/100km 油耗柱狀圖

(5人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 10.2L/100km

車型篩選

變速箱：

全部

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排量：

全部

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià) 車主平均油耗: 雷克薩斯ES 2025款 200 特別版

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我要點(diǎn)評(píng)

173924392
2021-09-25 發(fā)表
購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2021款 300h 臻享版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.99萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1100公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 操控性能出色，方向盤(pán)的操控手感好，轉(zhuǎn)向靈活穩(wěn)定。

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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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weretyujbvc
2021-09-25 發(fā)表
購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2021款 300h 卓越版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格37.89萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12000公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 方向盤(pán)輕盈，駕駛輕松不費(fèi)力氣，輪胎的抓地力強(qiáng)，能夠保障行車時(shí)的安全性。

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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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wlxj790623
2021-09-25 發(fā)表
購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2021款 200 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.39萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 方向盤(pán)的力度合適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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yt02
2021-09-25 發(fā)表
購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2021款 260 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格41.09萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1100公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 車子的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎半徑不大，方向盤(pán)的質(zhì)感好，操控這款車會(huì)有一種很舒服的駕駛樂(lè)趣。

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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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basedj
2021-09-15 發(fā)表
購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2021款 200 卓越版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.49萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1650公里

綜合評(píng)分

操控
4

操控： 操控還行，中控臺(tái)也比較簡(jiǎn)單，操作起來(lái)不復(fù)雜，方向盤(pán)和剎車都還行，總體還算是比較中肯，沒(méi)有過(guò)多的修飾，實(shí)用就好。

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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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gzxiaojie520520
2021-06-10 發(fā)表
購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2020款 300h 臻享版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格39.60萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2650公里

綜合評(píng)分

操控
4

操控： 操控挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)力度比較適中，轉(zhuǎn)向也還算是精準(zhǔn)，油門(mén)還挺靈敏的，剎車性能稍差一些，其他方面還不錯(cuò)。

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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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小白貓！
2020-09-19 發(fā)表
購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2020款 300h 智·混動(dòng)特別限量版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格40.90萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程550公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 操控這點(diǎn)這么說(shuō)呢，就是運(yùn)用自如吧。

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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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xipingluo
2020-08-25 發(fā)表
購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2020款 260 卓越版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格34.60萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程350公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 沒(méi)什么總有人糾結(jié)動(dòng)力，是天天上高速還是天天闖紅燈

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春濃柳色
2020-07-15 發(fā)表
購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2020款 260 卓越版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.60萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程650公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 操控精準(zhǔn)吧，方向不會(huì)自動(dòng)跑偏，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)跑高速有安全感。

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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。

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orisal
2019-10-19 發(fā)表
購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2020款 300h 尊享版
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格43.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程450公里

綜合評(píng)分

操控
5

操控： 操控沒(méi)有什么問(wèn)題，基本上就是指哪打哪，行駛在路面反饋也還行。

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