雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4215公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾層次分明，簡單細膩
缺點：動力弱了點
外觀：反正我是蠻喜歡的
內飾：雷車的做工，絕對超寶馬
空間：ES的整體尺寸真的算不上中大型車，所以定位比較尷尬。有超越3系加長版的長度，卻有遠遠達不到5m這個中大型的標準。但由于車身軸距有稍稍加長，后排空間也是足夠的。但離5系還是差那么的一點點。但個人感覺就不像媒體上所說比上一代有提升，看上去基本上跟上一代持平。頭部空間比較小，特別是前排，這也一直是ES的通病。
配置：感覺在下來個2-3萬，此車必火
動力：只要敢給油，動力還是源源不斷
操控：
駕駛的時候還比較容易上手，6AT的愛信變速箱使得換擋時更為平順，但是想要推背感的話不推薦這個車，此車以舒適為主。
油耗：開了1700公里，油耗在9.5，應該還會低，加油后平均油耗在7.1左右，還可以了，看到有些300h都有6點多，反正不是猛烈駕駛不會很高
舒適：雷克薩斯就是以舒適著稱的，所以真的很不錯，開蒙迪歐的哥哥上車做了一會兒就說我的車很穩(wěn)
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有任何小毛病，舒適
缺點：動力稍微有點弱，V6就更好了
內飾：內飾絕對豪華，沒的說。但音響效果一般
空間：空間表現(xiàn)還是不錯的，很寬敞舒適
配置：買雷克薩斯我不后悔，性價比很高，舒適 開心 品牌， 就是有點小后悔沒買300.哈哈哈。畢竟300油耗低很多。。 那些說跟凱美瑞一樣的人，我根本不想鳥 哈哈哈，吃不到葡萄說葡萄酸。
動力：經濟模式真的太肉，普通模式還可以，運動模式很贊。我基本都是普通為主運動為輔。
操控：
還不錯 方向盤手感好 指向不錯
油耗：市區(qū)不用說都差不多的 上高速油耗底的可怕 從湖北宜昌到溫州我都140 160油耗大概在5毛1200公里我才加了700塊錢回家還開了兩天第三天才去加的油
舒適：座椅還是很舒服的 特別是后座 因為地板幾乎沒有隆起 腳也更好放 拉多兩次家人 他們對此十分滿意
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格34.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有任何小毛病，舒適
缺點：新車味道還是有些大·難道不是真皮的就會這樣嗎··最近天氣不好一直陰天·總感覺只要窗戶一關緊·頭都有點暈。等太陽出來要狠狠曬一下。····經過一個星期的折騰·終于沒什么味道了�，F(xiàn)在自己跟坐在車上的人都不會明顯感到新車味道，要是硬要卻別·就是剛上車開車門時候有一股新車味道。
外觀：從前對雷克薩斯沒有多大印象 ·心里只知道是部好車·ES換代前沒有關注過·但是這一代真的變帥太多了··第一眼見到就認定是他了··不管老的少的都適合開。
內飾：雷克薩斯的內飾任何一款車你都沒的挑，做工堪稱精湛！有點小遺憾沒有放眼鏡的地方？
空間：當初家里看上這款車，就是因為空間。本人家里男性基本在180CM，去試駕的時候，空間沒話說。無論是前排空間，還是后排空間，相當滿意。就是儲物的空間有點小了，不過沒比較其他的車，不知道其他車的情況。
配置：因為我是財務行業(yè)的從業(yè)人員，從反推出來的價格算，這車的CIF價應該是18W6左右的，國內賣到32萬多，利潤不高，再看看后期的免費服務，性價比還是相當不錯的。
動力：提速比想象中要好的多 沒有傳聞的那么肉 而且比A4L好 自己也不是開快車的人 但是超個車還是很輕松的 適合喜歡舒適駕駛的朋友
操控：
90碼在山路上開，過彎身體一點都不傾斜。比老爸的老雅閣好多了，雅閣開過幾次山路，整個人都側到旁邊去了，第一次嚇死了。
油耗：本人不太注意油耗，跑高速的時候是7.5，在市區(qū)開到了10，畢竟2.5的車，可以接受吧
舒適：座椅舒適，柔軟啊
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購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格32.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3008公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷克薩斯品牌的綜合性能，第一眼的外觀，第一手的操控，舒適性、耗油低
缺點：后備箱蓋真是彈開完全沒阻尼，太掉檔次
內飾：內飾不用說了，雷克薩斯的車子內飾都是非常棒的
空間：空間沒得說，本人一米8多的身高感覺還算不錯了
配置：蠻高的
動力：個人感覺不飆車什么的都還可以吧！可能是之前開1.6的因素，我基本上都是開ECO模式，沒感覺到像大家說的肉感，可能是因為個人開車習慣不同，要求不同的因素吧！這種動力相對我來說還是夠的咯！
操控：
為什么別人都說方向盤輕呢？~~~~(>_<)~~~~ 作為新手，感覺方向盤蠻沉的，而且沒有自動回正，有時候開車蠻沒方向感的。抓緊練習啊，↖(^ω^)↗加油！
油耗：油耗沒的說，省油還喝92的哦
舒適：不錯 長途很舒服
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格30.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷克薩斯品牌的綜合性能，第一眼的外觀，第一手的操控，舒適性、耗油低
缺點：沒有大燈清洗裝置跟雨刷感應
外觀：時尚、大氣!比較適合年輕人！
內飾：相信大部分人都會喜歡，秒殺寶馬奧迪
空間：相對我1.86身高相對還可以，椅子調至3/1的高度，傾斜度30%，視野及舒適性還可以；
配置：還可以，畢竟雷克薩斯是豐田的高端車，這個價位具備很高的市場競爭力。
動力：配有3個模式，運動，正常，節(jié)能，運動模式就是方向盤變重了，油門變得靈敏，超車時候用下還是有用的，偶爾運動一下。一般都是用的正常模式，節(jié)能也不知道油耗省多少 = =。 動力相對于運動型車來說肯定不足，畢竟以舒適為主。
操控：
還行吧，本人之前沒開過什么好車。就是轉彎傾斜有點大。
油耗：現(xiàn)在油耗10，剛跑了500KM，還大部分是高速，不具有參考性。
舒適：非常好
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購買時間2014年07月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷克薩斯品牌的綜合性能，第一眼的外觀，第一手的操控，舒適性、耗油低
缺點：輪胎寬度太窄 雨天跑高速不是很穩(wěn) 大燈亮度不夠亮
外觀：外觀設計年輕化，也穩(wěn)重許多，外觀老少皆宜，不會激進也不保守！同樣的氣質，多了一分朝氣！
內飾：典雅大方，比原來的網球拍中控大氣多了，就是儲物格相對少了點，希望改款后會注意。
空間：不錯，一家人坐很寬敞，特別后排，190的人坐覺得也不錯
配置：對于雷克薩斯這個大品牌來說，30W的價格只能說性價比杠杠的
動力：動力只能一般，別想著有渦輪那樣的推背感
操控：
駕駛席視野尚可，個人覺得內后視鏡偏低有一點擋視線，操控沉穩(wěn)，（如需激情駕駛要 選帶T的車）。
油耗：市區(qū)10-12 ·高速最低7個油
舒適：坐到3個人的時候感覺是最好的，動力沒有太大影響，同時重量的增加反而顯的更舒服；
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購買時間2014年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間足夠大
缺點：目前行駛了8230公里，整體感覺還不錯，就是每次一個人看的時候，尤其過顛婆段，感覺車身不是顯的很沉穩(wěn)，同時也感覺車身比較輕，但是正常路段還是比較OK的；
外觀：挺犀利的，一開始不太習慣，看久了非常喜歡。
內飾：內飾不錯哦
空間：不錯，一家人坐很寬敞，特別后排，190的人坐覺得也不錯
配置：這個不好說，個人喜好不同，個人感覺出于中上等吧！
動力：動力很一般，只能是說夠用。
操控：
原先開的是手動擋的卡羅拉，真還不好說哪個操控好，畢竟es車大可比性幾乎沒有，但是同門的操控感覺還真是相似，指向準確、專項順滑、指哪打哪。
油耗：在這一年里上下班基本維持在7.5 ， 高速基本可以去到5左右
舒適：舒適性不用說了，安靜、舒適、質量過硬是雷克薩斯一貫的口碑。
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間舒適，低配配置夠用，省油省事
缺點：沒有我想象的那么安靜，特別是輪胎的噪音。和6缸的寶馬5系還是有一定差距。當然，內飾不在一個檔次上。
外觀：外觀大氣，厚重，低調耐看型
內飾：內飾很滿意，感覺很有檔次，尤其是中控臺很喜歡。仿真皮的視覺體驗，真皮般的觸摸感。各種人性化的設計，最近也在積極摸索中，越來越發(fā)覺他的好。對于第一輛車，覺得已經很不錯，雷克薩斯的內飾比一般轎車好不少。
空間：能夠接受，比較舒適，前驅車后面比較寬
配置：性價比估計每個人呢的評價都不一樣，我覺得還可以。
動力：動力表現(xiàn)一般，百公里提速8.7左右，很正常的民用車水平，變速箱很平順
操控：
這個不好說，我沒去試駕過寶馬、奔馳，感覺還是不錯的，沒對比，不敢說什么。比Q7好開多了。。。
油耗：合理
舒適：很不錯
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格30.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間較大，本人一米83，調整好位置，前后排都很寬敞，內飾豪華、座椅的舒適性也不錯，在應對坑坑洼洼的路面，減震效果明顯，我很喜歡這種感覺，可能有的車友會說避震太軟。車的靜音還可以，但是沒有想象中好。
缺點：對精英版最不爽的就是近光燈太暗，
外觀：個人覺得亮褐金屬最好看，白色太多，黑色看不出前臉的下包圍，沒有下包圍前臉會顯得尖。 側面線條非常美，側面的鼻子最帥。
內飾：內飾做工很棒，看著精細，摸著舒服
空間：后排翹個二啷腿完全沒壓力
配置：可以。
動力：2.5L自然吸氣發(fā)動機，動力響應不錯，搭配6檔手自一體變速箱，頓挫感還是可以接受的。。
操控：
目前還沒有做過激烈駕駛，但是操作起來還算順手
油耗：相對比較高，但是在可以接受的范圍內
舒適：座椅舒適，柔軟啊
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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格32.20萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程40100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，后排坐地面是平的，適合三個成年人乘坐
缺點：給個氙氣大燈能怎樣
外觀：外觀就是我選擇這個車的最大因素之一，很時尚很拉風，造型不錯。
內飾：內飾大毒啊，比同級別里最漂亮
空間：比較一般，頭部空間小，軸距沒有明顯優(yōu)勢
配置：蠻高的
動力：跟現(xiàn)在的德系渦輪比差很多，但是夠用了
操控：
跟普通的小跑車 肯定不能比拉，畢竟商務來的。
油耗：市區(qū)一般12,13個油左右，高速6個多，如果高速使用定速巡航功能會非常節(jié)油，本人定速120，油耗5.9、下面有圖為證，對于一個2.5排量的車來說，這個油耗非常的完美，這也是日本車的強大優(yōu)勢。
舒適：除去避震因素，車開著很舒服；內部空間大，乘坐的時候也比較舒服。
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