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雷克薩斯ES
官方指導(dǎo)價(jià):29.99-48.89萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程87000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:日系車操控就算了吧,一般般,舒適第一
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:都說沒操控,非常在意操控的同學(xué)還是試駕下最好,個(gè)人認(rèn)為es的確沒優(yōu)勢,
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2099公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:操控轉(zhuǎn)向還是很不錯(cuò),主要是底盤剛性橫向支撐較德系車的整體性上差點(diǎn),過彎就老老實(shí)實(shí)的減速吧?傊且徊渴孢m型駕駛的宜家宜商但不宜運(yùn)動(dòng)的車型
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:操控一般,肯定不能很寶馬比,但是地盤非常扎實(shí),沒有別人說的那種日本車車身輕皮薄的現(xiàn)象。試車的時(shí)候100邁的時(shí)速急轉(zhuǎn)彎沒有任何問題。建議大家去試駕一下。不要盲目信謠言。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:方向盤電子助力的,比較輕,切換到運(yùn)動(dòng)模式會(huì)感覺沉重些,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:這個(gè)是力推舒適性的車型,和BBA當(dāng)然不能比,講的就是舒服。調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式還多少可以體驗(yàn)一把操控,普通和ECO模式響應(yīng)速度很明顯偏慢。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5324公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:雷克薩斯的車無論是操控還是性能都是絕對(duì)好的!
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:挺好!
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.60萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:開的車不多,只開過金杯面包車,江淮卡車(貨箱長度4.2米),豐田皇冠,寶馬X5,和ES300h,網(wǎng)上都說寶馬操控怎么怎么好,不過我也沒感受到,以上這些車我都達(dá)到了人車合一的地步,想怎么開就怎么開,特別是江淮卡車和金杯面包車,前后左右差幾公分心里都有數(shù),金杯面包車我還能漂移一下,不太明白操控怎么才算好怎么才算不好
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:這個(gè)車主要還是以舒適為主,所以操控只能說方向盤比較輕,操作起來比較便捷,但并非運(yùn)動(dòng)車型,所以如果一直頻繁超車也會(huì)給乘客帶來比較不適的感覺,喜歡運(yùn)動(dòng)的車主還是不太適合這輛車的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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