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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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--
購買時間2014年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格46.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
  • 動力
    5
動力:動力夠用,一般模式下基本就能滿足道路需求,運動模式下大腳油門能獲得較強推背感,超車、爬陡坡或陡坡急轉(zhuǎn)彎沒有任何問題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格48.90萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3482公里
  • 動力
    4
動力:動力一般化,因為此車造車理念上也不是為動力而生,但是在開啟運動模式時,油門響應(yīng)很迅速,比渦輪增壓車要好,ECO模式下 油門慵懶。
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購買時間2014年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格46.40萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
  • 動力
    5
動力:動力夠用,一般模式下基本就能滿足道路需求,運動模式下大腳油門能獲得較強推背感,超車、爬陡坡或陡坡急轉(zhuǎn)彎沒有任何問題。
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購買時間2013年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格49.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程19000公里
  • 動力
    4
動力:動力夠用,一般模式下基本就能滿足道路需求,運動模式下大腳油門能獲得較強推背感,超車、爬陡坡或陡坡急轉(zhuǎn)彎沒有任何問題。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
  • 動力
    5
動力:動力非常值得表揚,油電混合總會給人一種不夠動力的感覺,其實不然,百公里加速還比ES250快了1s多,尤其調(diào)制運動模式后,油門反應(yīng)非常靈敏,腳踩的力量和加速度幾乎無縫銜接,方向盤也變得緊致起來,讓人血脈緊繃。
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購買時間2013年11月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格47.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12563公里
  • 動力
    5
動力:動力一般化,因為此車造車理念上也不是為動力而生,但是在開啟運動模式時,油門響應(yīng)很迅速,比渦輪增壓車要好,ECO模式下 油門慵懶。
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8000公里
  • 動力
    5
動力:說是說綜合功率有151千瓦,但由于我提車后一直用ECO模式,初始感覺有點“肉”,但習慣了就好。反正我對動力不是太感冒(這也許能解釋我為什么一直不怎么喜歡帶T車型的原因),夠用就好。
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購買時間2015年09月
購買地點山東 青島
裸車價格40.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程56000公里
  • 動力
    5
動力:加速上坡杠杠的!用的econ模式,輕踩油門(1/4即可)便從容超車。sport暫時沒用過,只是一次上陡坡(50度的樣子,重慶嘛,哈哈)感受了一下,很滿意!至于論壇上之前所說120以上的胎噪,暫時還沒機會測試,以后會為大家跟進。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.90萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5000公里
  • 動力
    4
動力:加速感受直接清晰,但急加速時發(fā)動機聲音不好聽,如果換成六缸混動的話,那就再好不過啦
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程19000公里
  • 動力
    5
動力:120以內(nèi)加速迅速,120以上持續(xù)加速感覺較緩
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