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奔馳B級(jí)
2021款 B 200 動(dòng)感型

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奔馳B級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(198條)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1444公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值是列第一位的,喜歡B級(jí)這么多年,無論外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì),它一直長(zhǎng)在我的審美點(diǎn)上。其次操控,成都市區(qū)代步,B級(jí)非常適合,車流中能夠迅速的調(diào)整方向,在老巷子里掉頭也是相當(dāng)麻溜。再則油耗,目前開了兩千多點(diǎn)公里,市區(qū)至少占到七成,平均油耗不過6升多。
缺點(diǎn):車子代步不錯(cuò),家用的話個(gè)人感覺動(dòng)力還是有點(diǎn)欠缺,最主要是滿載時(shí)剛起步那一下的動(dòng)力是有點(diǎn)顯肉。另外畢竟是非獨(dú)后懸,保持較快車速過坑的話顛簸還是比較明顯了。
外觀:外觀算是長(zhǎng)在我的審美點(diǎn)上了,一直就喜歡兩廂勝過于三廂,更年輕更運(yùn)動(dòng)一些。然后B級(jí)圓潤(rùn)而不失霸氣的前臉,簡(jiǎn)潔而富有質(zhì)感的中網(wǎng),溫柔中透著犀利的大燈,果斷的車身線條,帶著小小俏皮感的尾翼,另外車身用料方面,B級(jí)也是絕對(duì)的真材實(shí)料,被動(dòng)安全這塊是有所保障的。
內(nèi)飾:提起奔馳這個(gè)品牌,名氣最大的應(yīng)該就是它的內(nèi)飾,網(wǎng)上很多人說奔馳就是塊頭內(nèi)飾的。這里面既關(guān)乎一個(gè)整體的設(shè)計(jì)感,也跟它精湛的工藝有關(guān)。我提的是200時(shí)尚,車子配置也還不錯(cuò),10.25的聯(lián)排雙屏看起來科技感十足,而且還有很高的選裝自主性,可以按需下單。
空間:軸距差不多兩米七三,空間肯定是不愁的,家用都沒問題更何況我只是代步為主。提車后有不少同事圍觀我這個(gè)車,也都說車子空間不錯(cuò)。因?yàn)槭莾蓭能囎,后備廂顯然比三廂的要更加靈活實(shí)用—些,座椅保持常態(tài)下日常夠用,想拉大一點(diǎn)的物品時(shí)還可以放倒后排的座椅,跟車廂打通成為一個(gè)整體的載物空間。車內(nèi)儲(chǔ)物方面也比較講究,前后排都有扶手和杯架,前排扶手箱的容積還不錯(cuò)。
配置:總之買車這回事,在我的消費(fèi)觀念里,在力所能及的范圍內(nèi)還是給自己選一臺(tái)品質(zhì)更好的車,不將就才能過得講究點(diǎn)。所以配置這方面我是比較講究的,這款車的配置我很滿意,完全符合我的需求。
動(dòng)力:九成九的時(shí)間就我一個(gè)人在車上,動(dòng)力可以說得上是逍遙自在型的,起步利落,提速敏捷,市內(nèi)超車不用大腦去反復(fù)計(jì)算超車距離,看準(zhǔn)了就是一腳油門的事。但是作為年輕上班族,偶爾我這車也要擔(dān)負(fù)社交任務(wù),比如說跟同事好友一起出門擅個(gè)串之類的,滿載時(shí)車子起步就不那么干脆了,如果以平時(shí)同樣的力度踩油門,車子提速很慢,愛走不走的一個(gè)狀態(tài)。
操控: 操控大愛,車身只有四米四左右的長(zhǎng)度,在車流中穿梭起來相當(dāng)自如,很適合市區(qū)代步。因?yàn)榕鋫淞饲昂罄走_(dá)和倒車影像,加上車子本身不大,在成都的老巷子里尋訪街頭美食也足夠方便。原汁原味的進(jìn)口奔馳,底盤調(diào)校上也很有一手,低速輕快明了,調(diào)整沉穩(wěn)扎實(shí),過彎流暢自在,傳遞給駕駛員很強(qiáng)的操控信心。
油耗:油耗方面目前感覺良好,自提車以來一直加的95號(hào)油,市區(qū)油耗7升多,高速油耗5升多,我市區(qū)用車應(yīng)該占了至少七成,目前平均油耗是6.8升。以成都的路況來講,我覺得這個(gè)油耗還是不錯(cuò)的。
舒適:座椅舒適性要表?yè)P(yáng)一下,尤其是前排座椅。用料上來說座椅填充物很舒服,翻毛皮混搭的皮質(zhì)也夠柔軟,前排兩張座椅都帶腰部支撐調(diào)節(jié)的功能,能夠使身體和座椅保持在最貼合的一個(gè)狀態(tài)。其次車子隔音方面也做得不錯(cuò),四門隔音挺嚴(yán)實(shí),配的米胖的胎,高速靜音很好。不太滿意的就是懸架避震方面,有時(shí)候沒留意到路面的坑洼直接以六十、七十的速度壓過去,顛簸感還挺明顯的。
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