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奔馳B級(jí)
2012款 B 200

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奔馳B級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(198條)
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):老百姓心目中的最高端品牌,不是蓋的!
缺點(diǎn):1.奔馳的保養(yǎng)!!貴!!雖然現(xiàn)在還沒有首保。2.18寸輪轂+225/40/R18的輪胎視覺效果是很好,可是在中國的路面......隨時(shí)開車都很小心,怕鼓包(論壇很多朋友都有悲慘的經(jīng)歷),關(guān)鍵鼓包不說,這個(gè)輪胎還很貴。
外觀:個(gè)人覺得相比09款好看許多,年輕、運(yùn)動(dòng),但是我不太喜歡鍍鉻的裝飾條,尤其是前后保險(xiǎn)杠上四個(gè)角。無奈,我買的時(shí)候已經(jīng)沒有夜色組件可以挑選。
內(nèi)飾:螺旋槳式的出風(fēng)口是一大亮點(diǎn),提高了車的整體檔次。第一次晚上開車的時(shí)候,解鎖的一剎那車燈點(diǎn)亮的時(shí)候有種驚艷的感覺,實(shí)在是太漂亮了。不過后排沒有出風(fēng)口實(shí)在很坑爹,天氣熱了,開空調(diào)后排要很久才會(huì)感覺到。
空間:同價(jià)位豪華品牌中的佼佼者,無論是前后排的乘坐空間,還是后備箱的空間都很寬裕,不過空間雖大,后排乘坐的舒適度欠佳,座椅偏直偏硬,后排中央沒有扶手,座墊長度略短
配置:現(xiàn)在反觀,都選擇奔馳了,性價(jià)比......先不要考慮了吧。
動(dòng)力:1.6T作為家用絕對(duì)好使。160km/h前我感覺動(dòng)力還是可以做到說來就來的,但是想再往上走,就要更狠的給油了。先說E檔,都說奔馳E檔是從二檔起步,我也不知道屬實(shí)與否,但是每次看儀表盤它也顯示D1然后D2.....。我在E檔模式駕駛時(shí)油門踩得很輕,溫柔型,目的是想盡量做到柔和換擋,使乘坐者不感覺一沖一沖的,但是從D1到D2還是能明顯感覺到?jīng)_了那么一下,換擋十分清晰,到了后面幾檔就很平滑了,前兩檔轉(zhuǎn)速基本不會(huì)超過1800,后面基本在1600左右就升檔了,順利在70km/h進(jìn)入第7檔。再說S檔,1.6T的功率大家也能想象一二,但是S檔油門響應(yīng)比E積極許多,換擋時(shí)轉(zhuǎn)速從沒有低過2500,發(fā)出的聲浪也可以明顯告訴你,你正在使用運(yùn)動(dòng)模式。S檔能夠給我想要的推背和瞬時(shí)緊張感,隨便野一下還是能夠輕松滿足的。到現(xiàn)在我基本沒有試過讓轉(zhuǎn)速超過4000,偶有一次怒路癥發(fā)作,大腳油門,當(dāng)我低頭時(shí)轉(zhuǎn)速在5000左右,那時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲提醒了我,你開的只是一臺(tái)家用小B而已。其實(shí),我還有個(gè)不太確定的地方,因?yàn)槲夷ズ掀谝恢笔褂肧檔(4s推介:說是只有S檔是從1檔起步),以至于我后面換了E檔后,油門少有大些,它也好像有記憶力般,讓我誤以為我在使用S檔駕駛,疑惑中?
操控: 轉(zhuǎn)向清晰,指向準(zhǔn)確。這八個(gè)字足以表達(dá)我對(duì)真皮方向盤指哪兒打哪兒的認(rèn)可。另外由于是第一輛車,所以懷檔很容易適應(yīng),用過后真是屢試不爽。滿意。另外車有發(fā)動(dòng)起起停技術(shù)和hold功能。過紅綠燈太實(shí)用了。
油耗:出了磨合期之后很少用S檔,再加上我上下班的路線快速干道占60%,所以每趟單詞油耗大都在7-7.6左右,平時(shí)市區(qū)路跑的多些就要上8.5-11,總體來說還算能接受。
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