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奔馳B級(jí)
2012款 B 180

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奔馳B級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(198條)
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,內(nèi)飾豪華
缺點(diǎn):輪輞不好看,沒有電椅,空調(diào)是手動(dòng)的。
外觀:奔馳的車外觀好看的不多,像奔馳E級(jí)、S級(jí)都不好看,還有那個(gè)GLK。我覺得就是A級(jí)、CLA還可以。B級(jí)只能說(shuō)還行,我以前是開兩箱polo,B180感覺就是個(gè)放大版的Polo,朋友們都說(shuō)我念舊不忘本。這個(gè)車的前臉和腰線是我最滿意的,尤其是前面的奔馳大標(biāo)很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾工藝很好,非常精細(xì)的做工和前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念,讓人感覺該車高端大氣上檔次。
空間:前排不錯(cuò),后排稍小,后排座椅較短,長(zhǎng)途乘坐不舒適。
配置:性價(jià)比很強(qiáng)。剛開始換車的時(shí)候根本沒想買奔馳,奔馳哪是我們這種工薪階層買的。我剛開始想買途觀藍(lán)驅(qū)版,把原來(lái)的Polo都賣給上海大眾4S店了,結(jié)果等了23天沒貨!上海大眾建議我買1.8T的手動(dòng)擋途觀,車價(jià)22.68萬(wàn),加價(jià)6000元,就是23.38萬(wàn),我才不要呢。我要求4S店退車,他們說(shuō)車已經(jīng)賣了;我說(shuō)那就退錢,他們說(shuō)不能退,可以買店里其它車型。我不干,扯皮了好長(zhǎng)時(shí)間,最好在工商的干預(yù)下退了我4.5萬(wàn)元。我開了7年13萬(wàn)公里的Polo相當(dāng)于賣了4.5萬(wàn),還是很不錯(cuò)的。這歸功于賣車時(shí)簽了合同,如果沒這一紙合同我肯定拿不回4.5萬(wàn)元,因?yàn)樵诤脦讉(gè)地方評(píng)估都是4萬(wàn)以下。然后就帶著LP到處看車,什么邁騰、帕薩特、寶馬x1、凱迪拉克ATSL都沒看中,不是有缺陷就是價(jià)太高,尤其是那個(gè)寶馬X1,車內(nèi)空間小、底盤硬、內(nèi)飾還不如Polo,不知道為什么那么多人喜歡?就為那個(gè)藍(lán)天螺旋槳的標(biāo)嗎?我去年正好到法國(guó)、德國(guó)去了一趟,只在巴黎見過(guò)一輛寶馬X1,在德國(guó)完全沒見過(guò)。那車操控還可以,但是私家車絕大部分時(shí)間是在市內(nèi)開啊,操控的差別能體現(xiàn)出來(lái)嗎?最后到了奔馳4S店,LP一眼就看中B180的內(nèi)飾了和豐富的配置了,一談價(jià)才23.5萬(wàn),1萬(wàn)公里保養(yǎng),小保養(yǎng)才850元、大保養(yǎng)1200,比途觀還便宜!途觀半年后就降了2萬(wàn)塊,也不加價(jià)了,還有剛出來(lái)的尾氣門事件,幸虧去年沒買到途觀!
動(dòng)力:作為B級(jí)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本的180,起步階段油門響應(yīng)確實(shí)不是很迅速,雖然奔馳已經(jīng)對(duì)該系車型油門踏板進(jìn)行了行程調(diào)教,比起以往其他同品牌車系已經(jīng)好踩了不少,但考慮到其90KW的動(dòng)力,確實(shí)在時(shí)速50以下的中低速有些吃力,如果2人開空調(diào)輕負(fù)重的情況下在車上還是可以接受的,但坐滿4-5人加速會(huì)不是十分積極,在E模式下速度在60以后才能得到一定改善。受制于將近1.5噸的車自重,這個(gè)成績(jī)也是可以理解的。
操控: 太靈敏了,指哪打哪,以前我開的是大車,方向盤轉(zhuǎn)半圈還沒反應(yīng)的。
油耗:油耗真是低,將近1.5噸的車子市內(nèi)經(jīng)常開出6個(gè)油的水平,完全超出我的預(yù)期。在高速上最低開出過(guò)5.1個(gè)油,比以前polo1.4的車還省油。不過(guò),覺得奔馳在這款車上為了省油簡(jiǎn)直無(wú)所不用其極,E模式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速總是很低,很難超過(guò)2000轉(zhuǎn),油門很柔,感覺踩得很深了轉(zhuǎn)速還是起不來(lái)。E模式還有一個(gè)搞笑的問(wèn)題,如果倒車時(shí)車后有個(gè)10cm以上的坎,必須先有一段距離的助跑才能過(guò)得去,如果只是后輪靠在坎上,深踩油門是過(guò)不去的,當(dāng)然這不是什么大不了的問(wèn)題。
舒適:前排坐著不錯(cuò),后排長(zhǎng)時(shí)間坐談不上舒適。
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