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奔馳B級(jí)
2012款 B 180

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奔馳B級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(198條)
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):大氣
缺點(diǎn):新車的味道有些大。
外觀:其實(shí)想表達(dá)對(duì)車輛設(shè)計(jì)的看法,不是很容易界定的。本身外觀也是蘿卜青菜喜好不同罷了,不過能看出來,12款后換代的B級(jí)外觀改變可以說是顛覆性的;上代比較商務(wù)沉穩(wěn),這代在經(jīng)典元素的繼承下還添加了厚重的運(yùn)動(dòng)元素,尤其是車側(cè)面腰線的設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,也成為了MFA平臺(tái)其他車系繼承的設(shè)計(jì)元素,配合17寸輪轂十分具有活力,是一個(gè)穿西裝配球鞋有親和力的小胖子奔馳,呵呵。
內(nèi)飾:寫到內(nèi)飾,我只能說非常非常喜歡,X型的出風(fēng)口,三幅帶撥片的方向盤。就是中控的屏幕有點(diǎn)山寨導(dǎo)航的味道。中控面板的旋鈕質(zhì)感,按鍵,出風(fēng)口的質(zhì)感都是非常好的,非常的精致。符合奔馳。
空間:最滿意的一點(diǎn),緊湊車有了B級(jí)車的大空間。
配置:性價(jià)比很強(qiáng)。剛開始換車的時(shí)候根本沒想買奔馳,奔馳哪是我們這種工薪階層買的。我剛開始想買途觀藍(lán)驅(qū)版,把原來的Polo都賣給上海大眾4S店了,結(jié)果等了23天沒貨!上海大眾建議我買1.8T的手動(dòng)擋途觀,車價(jià)22.68萬,加價(jià)6000元,就是23.38萬,我才不要呢。我要求4S店退車,他們說車已經(jīng)賣了;我說那就退錢,他們說不能退,可以買店里其它車型。我不干,扯皮了好長時(shí)間,最好在工商的干預(yù)下退了我4.5萬元。我開了7年13萬公里的Polo相當(dāng)于賣了4.5萬,還是很不錯(cuò)的。這歸功于賣車時(shí)簽了合同,如果沒這一紙合同我肯定拿不回4.5萬元,因?yàn)樵诤脦讉(gè)地方評(píng)估都是4萬以下。然后就帶著LP到處看車,什么邁騰、帕薩特、寶馬x1、凱迪拉克ATSL都沒看中,不是有缺陷就是價(jià)太高,尤其是那個(gè)寶馬X1,車內(nèi)空間小、底盤硬、內(nèi)飾還不如Polo,不知道為什么那么多人喜歡?就為那個(gè)藍(lán)天螺旋槳的標(biāo)嗎?我去年正好到法國、德國去了一趟,只在巴黎見過一輛寶馬X1,在德國完全沒見過。那車操控還可以,但是私家車絕大部分時(shí)間是在市內(nèi)開啊,操控的差別能體現(xiàn)出來嗎?最后到了奔馳4S店,LP一眼就看中B180的內(nèi)飾了和豐富的配置了,一談價(jià)才23.5萬,1萬公里保養(yǎng),小保養(yǎng)才850元、大保養(yǎng)1200,比途觀還便宜!途觀半年后就降了2萬塊,也不加價(jià)了,還有剛出來的尾氣門事件,幸虧去年沒買到途觀!
動(dòng)力:買車前一直糾結(jié)180和200的動(dòng)力差距 都試駕后覺得自己用180夠了 不用去在意發(fā)動(dòng)機(jī)上那些數(shù)據(jù) 200確實(shí)要好一點(diǎn) 大部分城市里開車實(shí)際情況是沒有差距的 動(dòng)力上還有一個(gè)很重要的因素——人
操控: 底盤很有奔馳的感覺,比較扎實(shí),但是懸掛偏硬,路感直接,乘坐的舒適度不是太高。操控性馬馬虎虎,那么大的屁股,又是前驅(qū)車,定位是旅行車,在操控上就不要奢望太多了
油耗:非常理想,現(xiàn)在開了436公里,平均速度34公里每小時(shí),平均油耗7.3升。我也注意了各分段的油耗情況,在高速上,非常省,我開了近300公里的高速,加上進(jìn)城出城,共321公里,平均時(shí)速73公里每小時(shí),平均油耗5.4升每百公里。在城里非常堵的路上也開過,剛買車第二天我去城里裝導(dǎo)航,來回三十多公里,用時(shí)三個(gè)多小時(shí),最后的油耗顯示是,平均速度9公里每小時(shí),14.2升每百公里,這是我開出的最高油耗。我看了一下,大家報(bào)上的油耗是平均8.4升,我認(rèn)為是可信的,非常堵的路面少的話還可能更少一點(diǎn)。還有,我注意到當(dāng)用90的速度巡航時(shí),轉(zhuǎn)速是1600。
舒適:視線好,空間大,輪胎胎燥有點(diǎn)大,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在急加速的時(shí)候會(huì)非常直接的傳遞到車廂里面,但實(shí)際上這個(gè)車子的隔音效果是非常好的,關(guān)上門,如果不開窗子,站在窗外說話是聽不見的。
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